Wątek: Auris DPF - regeneracja, czy wycięcie?

[Matze]

Witam,

w związku z tym, że po raz kolejny mam błąd "check engine" w związku z zapchanym filtrem DPF w moim Auris 1.4 D4D z 2011 roku mam do Was pytanie, czy znacie na terenie Śląska (Gliwice, Katowice) jakiś solidny zakład, który moglibyście polecić, gdzie można by poddać ten filtr regeneracji?
Pytanie, oczywiście, czy po trzech wypalaniach  (dwa w ASO, jedno u znajomego mechanika) jest sens przeprowadzania takiej regeneracji - czy jest ona z Waszego doświadczenia skuteczna (pytam ponieważ od ostatniego wypalania minął miesiąc i problem wczoraj znowu się pojawił)?
Pytałem swojego mechanika o wycięcie tego DPF'a ale odradził mi ten ruch ze względu na to, że samochód może nie zaliczyć przeglądu technicznego... .
Pozdrawiam,

Tomek

[darek60]

weź kup nowy i będziesz miał na parę lat spokój

https://sklep.kalinski.pl/pl/4-d-4d/36245-filtr-czastek-stalych-dpf-toyota-yaris-auris-corolla-urban-14-d4d-25052-33020-25052-33040.html

[Matze]

Dzięki za pomoc.
Już napisałem do nich mail.

[mechu]

Albo zrób to: http://wroclawski.com.pl/dpf-fap-ka/
i też na parę lat spokój.

[airmate]

Kolego jaki masz przebieg i jakie trasy pokonujesz, że zatyka się DPF i samooczyszczanie  nie wystarcza

[Matze]

Witam,

aktualny przebieg 160 tysięcy km.
Trasy pokonywane codziennie to dojazdy do pracy 50 km w jedną stronę plus powrót. Problem z DPF rozpoczął się przy przybiegu ok. 135 tysięcy km - wtedy robiłem pierwsze czy wypalanue filtra w ASO.

[vvt-i]

Te 50 km w jedną stronę to zapewne w obszarach pozamiejskich. W jaki sposób przy takiej jeździe mógł paść DPF?

[Matze]

Tak, jadąc do pracy jadę głównie trasą poza miastem. Do tego zgodnie z zaleceniem mechanika co jakiś czas dodatkowo autostrada.
Sam jestem zdziwiony dlaczego padł DPF.
Obecnego Aurisa kupiłem jako 3-letnie auto z przebiegiem niecałych 40 tysięcy km.
Do zeszłego roku i przebiegu około 135 tysięcy km zupełnie nic się nie działo.
Niestety obecnie ten DPF to udręką. Od ostatniego wypalania nie było ani jednego momentu, aby uruchomiła się procedura samoczyszczenia (według ASO w momencie konieczności samoczyszczenia miała się zapalać kontrolka) więc sądziłem, że wszystko jest ok.
Wczoraj, po pojawieniu się "check engine" mechanik podłączył mi auto "pod komputer" i oznajmił, że to znowu DPF.
Pytałem, czy coś jeszcze ale niby więcej błędów komputer nie wykazywał... .

[vvt-i]

Zajrzyj na www.dpfserwis.pl
Trafiłem na tą stronę przypadkiem i polecić generalnie nie mogę bo nie korzystałem ale wyglądają na obeznanych. Gdzieś tam mi mignął jakiś cennik z kosztami filtrów regenerowanych. Opisz im swój problem , z uwzględnieniem tych wszystkich wypaleń i zobaczymy jakie rozwiązanie zaproponują.
Daj znać jak coś się posunie.

[Gawith]

Może problemem ciągle zatykającego się DPF jest zatkany EGR? Sprawdzałeś go? Po 160 tys km nie ma prawa zatkać się DPF bez przyczyny.
Gdybyś się zdecydował usunąć DPF, to po jego usunięciu, 1.4 d4d nadal spełnia normę emisji cząstek stałych. Nawet CO2 wychodzi na niższym poziomie niż z DPF.
Maksymalny dopuszczalny wynik na badaniu cząstek stałych to 3.0 a bez DPF wychodzi 0.18 jednostek.

[vagon1]

Gdybyś się zdecydował usunąć DPF, to po jego usunięciu, 1.4 d4d nadal spełnia normę emisji cząstek stałych. Nawet CO2 wychodzi na niższym poziomie niż z DPF.
Maksymalny dopuszczalny wynik na badaniu cząstek stałych to 3.0 a bez DPF wychodzi 0.18 jednostek.

Ciekawa informacja, jak wygląda kwestia spalin. Czy przy braku DPF widać lub jakoś czuć? Ten podany wynik dla sprawnego samochodu w czasie jest stały czy z wiekiem się pogarsza?

[sebastiw]

W zapachu spalin od razu rozpoznasz, że nie ma DPF.

Wracając... Jakie paliwo, gdzie kupujesz ropę? Czy używasz oleju dedykowanego do DPF, czyli C2?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[vagon1]

Tankuje na stacji koło pobliskiego Carrefour -jak się pytałem to i tak biorą z tego co Orlen
olej - MOTUL 8100 ECO-CLEAN C2 5W30

[sebastiw]

No właśnie, czy na pewno to jest tak samo czyste paliwo?
Dużo niższa cena z czegoś musi wynikać...

Jeździsz regularnie po trasie, więc zapchnie dpfa to dość nietypowa akcja...

Ten motul jest w w tej samej cenie jak olej Toyota, nie lepiej lać dedykowany?

[pireus]

Dużo niższa cena z czegoś musi wynikać..

Owszem, marża, dodatki uszlachetniające itp. Dostawcą benzyny na wszystkie stacje w Polsce jest Orlen/Lotos.