Wątek: systemy wspomagania ....które nie działają

[mariuszs]

TSS2

https://www.youtube.com/watch?v=KeUOMaPe3v0

[dibo75]

Jak dokładnie działa ta "funkcją powrotu na zadany tor jazdy". Robiłem próbę na autostradzie, auto mi normalnie zjeżdza z pasa i wjeżdza na pas awaryjny. Jedyne co jest to ostrzeżenie. To normalne?

System chyba Ci kolego nie zatrybił(nie lubi brudnego auta),mozna sobie wyswietlic na ekraniku miedzy zegarami jak i czy dziala,pozatym jak dziala to zmienia kolor ikonka w rogu,kiernia sama nakierowywuje sie na zadany tor jazdy

[mariuszs]

Mam sygnalizacje opuszczania pasa jazdy. Na tym ekranie będzie widać że kierownica powinna skręcać?

[ciapus4]

Tak dla sprawdzenia tego systemu jadąc sobie pozwoliłem puścić kierownice i ku mojemu zdziwieniu auto jechało od pasa do pasa tak autonomicznie i ostatecznie dostałem komunikat, żeby położyć ręce na kierownicy czerwona ikona rąk i kierownicy, jak pasy są słabo widoczne to toyota nie ogarnia.

[Italo]

Masz C-HR ? Bo w C-HR oprócz "pikania" kierownica sama "odbija" jak najedziesz na pas i delikatnie nakierowuje Cię na stary tor jazdy

Jeździłem zastępczym Priusem i Verso i one tylko "pikały" , kierownica nie ruszała się .

[mariuszs]

Mam Priusa z Lane Departure Alert + Steering Control (LDA+SC), i teraz rzeczywiście zauważyłem że pojawia się ikonka kierownicy gdy opuszczam pas, tylko to wspomaganie jest bardzo delikatne, prawie nie wyczuwalne i auto nie wraca na pas bez pomocy. Spróbuję pojeździć z ustawieniem High dla tej funkcji. Możliwe że ten system w C-HR jest ulepszony i lepiej działa.

[zdenek2007]

W C-HR działa zdecydowanie 
W mieście jeżdżę z wyłączoną funkcją bo "kopanie" w kierownicę przez system bardzo mnie wkurza 
Każda próba ominięcia dziury na drodze czy nieco zapadniętej studzienki powoduje ciche piszczenie systemu i delikatne skręcenie kierownicy  delikatne ale jednak odczuwalne dla rąk kierowcy.
Na trasie system jest świetny  zwłaszcza na długiej trasie, męczącej dla kierowcy.
Może uratować samochód i życie 

[mariuszs]

W C-HR działa zdecydowanie 

Z tego co czytałem to w Priusie III był system Lane Keep Assist, który zdecydowanie skręcał i auto robiło pingponga na drodze. Ludzie narzekali na ten system i może dlatego Toyota zrobiła go później mniej dokuczliwym W C-HRrze nie było uprzedzeń użytkowników i mogli zrobić to lepiej