Wątek: Kto i dlaczego jako następne auto kupi Prusaka , albo i dlaczego nie kupi?

[Zbig]

Hmm.  Ja bym jeszcze zapytał to "jakieś" źródło jak sobie wyobraża kontrolę jakości dostaw w systemie Just In Time...

proste, bardzo niewielka czesc dostawy jest przeznaczona nie do montazu a do wyrywkowej kontroli. Przekroczenie norm usterkowosci podzespolow skutkuje ostrzezeniem, pozniej zerwaniem wspolpracy

No to w przypadku poduszek od Takedy nie za bardzo zdało to egzamin. 

W kontroli wejściowej można sprawdzić podstawowe parametry, np. zgodność wymiarową.  Z charakterystykami niezawodnościowymi i wadami wychodzącymi w eksploatacji jest o wiele trudniej.  Generalnie, nawet najbardziej wyrafinowana kontrola dostaw nie zastąpi nadzoru nad procesem u dostawcy.  Ale w moim wpisie akurat nie o to mi chodziło.

[wito]

w przypadku poduszek od Takedy nie za bardzo zdało to egzamin

czy mozesz doprecyzowac o co chodzi? poduszki silnika sa wadliwe w priusach?

[Zbig]

w przypadku poduszek od Takedy nie za bardzo zdało to egzamin

czy mozesz doprecyzowac o co chodzi? poduszki silnika sa wadliwe w priusach?

Tak, mogę.  Nie Takeda tylko Takata, sorry, japońskie nazwy .  W 2016 ogłosili, że do wymiany są poduszki powietrzne w 1,43 miliona Priusów i Lexów CT.   O ile mi wiadomo, sprawa jest rozwojowa i ostatecznie doprowadziła do bankructwa i przejęcia Takaty przez Key Safety Systems.