Wątek: RAV4 2019 kiedy w Polsce?

[bankroot]

No to bardzo grubo się mylisz z turbiną

Nie gniewaj się, ale czytam Twojego posta dziesiąty raz i nie jestem w stanie załapać co masz na myśli pisząc, że grubo się mylę.
Ja mam wątpliwości dotyczące celowości stosowania "uturbionego" silnika w napędzie hybrydowym (jak rozumiem celem turbiny jest lepsza charakterystyka momentu obrotowego w dolnym i średnim zakresie obrotów, za co w napędzie hybrydowym odpowiada silnik elektryczny), turbiny nie należą przecież do najbardziej trwałych elementów silnika, a Ty opisujesz swoje doznania z WOLNOSSĄCYM silnikiem 2.0 ....
O co chodzi ?

[SylB]

To pewnie skrót myślowy, bo w hybrydzie jest stary, zwykły silnik wolnossący 2.0l, przerobiony na pracę w cyklu Atkinsona, o mocy 145KM.

https://autokult.pl/32508,honda-cr-v-hybrid-elektryk-na-benzyne-czyli-japonski-nastepca-diesla

Pomijając promień zawracania w RAV4 (jak w dostawczaku), no i nie mogę sobie znaleźć wygodnej pozycji na siedzeniu, to nie mam duży zastrzeżeń.
A nowa RAV4, ma jeszcze bardziej efektywny układ hybrydowy wiec powinno być OK.
Ale gdyby nie zmiana wyglądu to wyglądało by to jak Face lifting.
Poza elektronicznym lusterkiem wstecznym nie ma tam nic nowatorskiego.

[compucar]

platforma obecnej rav4 wywodzi się z poprzedniej generacji, zaś ta ewoluowała z któregoś landcruisera. przy takich genach kąty zawracania i w ogóle odczucia z jazdy są jak z terenówek; za to mamy auto wręcz pancerne, takie jakie cenią amerykanie. nowa platforma mechaniczna to już inna bajka, jestem ciekaw jak to się sprawdzi w boju. w kwestii napędu; przy takich gabarytach i aerodynamice minimum to 200KM.

[bankroot]

Mea culpa !!!
Nie wiem skąd mi się ubzdurało, że w CRV hybrydowej zastosowali silnik z turbiną 
Sorry za zamieszanie i teraz zrozumiałem odpowiedź @mleni

 

[Eskulap]

Mnie interesuje jedynie wersja Adventure, tylko pytanie.. Czy będzie dostępna w Polsce?

[mleni]

Witam z tego co wiem od salonu że nie będzie w ofercie Adventure, a szkoda. Jedynie trzeba będzie czekać aż w ciągu roku czyli w 2020 roku możliwe rozszerzenie ofert i wtedy dowiemy jakie będą.

[Lowiczek123]

Cennik startuje od 109900zł za 2.0 173km
https://www.autocentrum.pl/newsy/newsy/poznalismy-ceny-nowej-generacji-toyoty-rav4/?fbclid=IwAR1SMWPNpJ2iDL9c9rnmyq3FAlByk-4Crmtzii3X4lMo32ad5eGCKJVu-iE

[carinae20gli]

https://www.youtube.com/watch?v=eJKwS1NpHH0

[bankroot]

Mmmmmm.  Mój kolorek 

[bankroot]

Stoją już w salonie -  Toyota Żerań.

[Wojteksw]

W Markach mają już na jazdach testowych.

[compucar]

na zdjęciach wygląda jak stary tucson, lecz jak wygląda na żywo?l

[PingNoMore]

Na żywo wygląda tak

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[Pemek]

Witam Wszystkich, ponieważ to mój pierwszy post.
Posiadam obecnie 2 Ravki. 2011 i 2017 , obie 2.0 benzyna 4x4 w manualu. Mam je od nowości, starszą jeżdżę ja, nowszą żona. Ponieważ jesteśmy bardzo z nich zadowoleni, planuję zakup kolejnej Rav4 w najnowszej odsłonie - tym razem w Hybrydzie i AWD.
W salonie w Chorzowie też stoi już taka jak na zdjęciu powyżej, w srebrnym kolorze w wersji Executive 2.0 benzyna automat. Zarówno z zewnątrz jak i w środku bardzo przypadła mi do gustu. Jedyne co nie podobało mi się, to jakiś taki pusty dźwięk przy zamykaniu drzwi, słychać taką żywą blachę. Wiem, że to nie Lexus, ale może niosło echo po salonie... Czy ktoś inny też na to zwrócił uwagę?

A propos - tu ciekawe spostrzeżenia z jazd nową Ravką:

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,24385007,opinie-moto-pl-nowa-toyota-rav4-jak-jezdzi-najnowsza-wersja.html#opinions

[Jerro]

No więc po jazdach testowych trochę się zawiodłem.

Selection wygląda lepiej na zdjęciach niż w rzeczywistości.
Ekoskora śmierdzi plastikiem. Owszem jest dużo lepiej niż poprzednie generacje. Ale do BMW czy Audi nawet się to nie zbliża.

Nadal leasing na poziomie 110%
Co przy rabatach audi, VW, BMW obecnie na poziomie.20-30% i finansowaniu 102-104% czyni RAV4 bardzo drogą.

Rabaty kosmetyczne na rocznik 2018 rzędu 6k

Te same parametry leasingu dla.chr dają koszt 104% i większy rabat. Dziwna polityka sprzedaży