Wątek: Podłączenie trybu EV prius 2

[AdamPlock]

Witam! Czy ktoś zna może tajemnice jak podłączyć tryb EV w priusie 2 gen. Samochód sprowadzony USA A na ten rynek ten tryb był nie dostępny. Dziękuję za pomoc

[przmor]

Szkoda zachodu, tryb zupelnie nieprzydatny do niczego. To samo osiagniesz odpowiednio operujac pedalem gazu.

[AdamPlock]

Zdaje sobie z tego sprawę ale i tak będę wdzięczny za schemat podłączenia.

[dalu]

bardzo proszę, cały poradnik w pdf ze zdjęciami.

http://www.calcars.org/prius-evbutton-install.pdf

[crazy4volvo]

tryb zupelnie nieprzydatny do niczego.

Polemizowałbym, przydaje się np. do wyjeżdżania cichaczem w środku nocy od kochanki (o ile ecu pozwoli) .
@AdamPlock: Też mam jankesa, tak w razie czego.

[przmor]

Kto o zdrowych zmyslach podjezdza autem pod dom kochanki??? A tak serio mam ten tryb w Aurisie i na przejechane 120tys.km uzylem go tylko raz w celu sprawdzenia czy dziala.

[KilgoreT]

Zgadzam się z przedmówcami. Tryb EV fascynował mnie głównie zanim kupiłem Priusa. Rzeczywistość zweryfikowała marzenia. W zimie ten tryb jest najczęściej niedostępny, bo komputer dba o temperaturę silnika. Jeżeli EV jest dostępny, to najczęściej komputer sam z niego skorzysta, bez naszej pomocy - po prostu jedziemy bez spaliny, nawet o tym nie wiedząc.

Do kochanki to chyba najlepiej rowerem. Rowerzyści mają generalnie lepszą formę.

[Trix]

Ja montowałem przycisk EV w amerykańskim gen2 i użyłem kilka razy. Wersja USA różni się od europejskiej tym, że za każdym włączeniem auta i tak każdorazowo włączy się spalinowy nawet na chwilę. Więc przycisk ev działał raczej jako wymuszenie jego wyłączenia przy dojeździe na parking, ale i tak muszą być spełnione warunki naładowania baterii, temperatury układu HSD itp, itd...
Poza tym nadmierne używanie trybu EV skutkuje lekkim wzrostem spalania, bo jakoś tą baterię trzeba naładować. A wymusić wyłączenie spalinowego można np obniżeniem temp grzania, wyłączniem klimy, chwilowym zatrzymaniem auta.

[crazy4volvo]

Wersja USA różni się od europejskiej tym, że za każdym włączeniem auta i tak każdorazowo włączy się spalinowy nawet na chwilę.

Oj chyba nie. U mnie jeśli są spełnione określone warunki (temp. baterii >0, niewłączone ogrzewanie szyb, dostateczny stan naładowania, auto w bezruchu) to mam 10s od włączenia zapłonu na wciśnięcie EV. Jeśli tego nie zrobię, uruchamia się ICE i do momentu rozgrzania (chyba do stanu S2) tryb EV staje się niedostępny.