Wątek: Toyota YARIS III 2018 1,5 benzyna, 111km czy Hybryda 100km

[Justyna50]

Witam, chciałem zapytać którą wersję Yarisa polecają Państwo do dużego miasta. Roczny przebieg to około 12tyś kilometrów. Mam dylemat, czy jest sens dopłaty 13k do wersji hybrydowej. Chciałem też zapytać, ile pali benzynowy Yaris 1.5 w dużym mieście a ile Hybrydowy, oraz jakie są koszta eksploatacji.

[darek60]

ktoś tu już ten temat opisał , myślał że deklarowane spalanie yarisa hybrydy będzie jak w reklamie  3,6l/100km  , a jemu yaris hyb. pali 5
Jak kupujesz nowe auto to jakimi kosztami się martwisz  , jedziesz na przegląd raz na rok lub rzadziej, płacisz w zależności od przebiegu auta 500-1500 za przegląd , lejesz paliwo i jeździsz do następnego przeglądu.

Dla ciebie to  aż taka duża różnica czy auto będzie spalać 4 lub 5 litrów PB

To sobie poczytaj ,masz wszystko , o aucie ,zużyciu paliwa  ,usterkach itd.

https://www.autocentrum.pl/spalanie/toyota/yaris/iii/

[ezdrel]

Mogę napisać ile pali Yaris Selection 1.5 z tego roku. Po Krakowie codzienne dojazdy do pracy i z powrotem - około 10km w każdą stronę - nie jadąc obwodnicą (autostradą) zużywają u mnie wg komputera 5.5 do 6.5 litra paliwa w cieplejsze miesiące. Obecnie "zimą" trzeba doliczyć ok. 1 litra więcej - auto stoi na parkingu pod chmurką, więc na początku "faza rozgrzewania/ssania" trwa dłużej; dodam jeszcze, że jeżdżę do pracy koło 12stej a wracam koło 20stej - zazwyczaj nie muszę stać w korkach
Co do kosztów to trzeba policzyć jeszcze serwis, jestem po pierwszym przeglądzie (co 15tys. km) w ASO i kosztował mnie ok 660 PLN (700 PLN planowo) , kolejny będzie droższy (ok. 900 PLN ) zaś ostatni rosnący to wydatek ok. 1 100 PLN - potem od początku : 660-900-1100. W hybrydzie jest znacznie taniej - podobno mniej o ok. 300-400 PLN - info od sprzedawcy. Ogólnie to mam wrażenie, że jak dobrze zagada się do ludzi z ASO, to będzie zniżka i/albo gratis (dostałem filtr węglowy kabinowy za "darmo" - wg ASO kosztuje ok 90 PLN ), a każda cena jest do negocjacji. Auto odebrałem 14 maja, do dzisiaj mam przechane około 15,6 tyś. kilometrów (miasto i trasa mniej więcej w proporcjach 1/3 do 2/3).


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[joga]

Hej
Ja wybrałam 1.5 premium również z 2018, za parę dni odbiór. Dla mnie hybryda to zbyt duży koszt. Auto w 90% będzie używane do jazdy po mieście - dom - praca - zakupy - szkoła

[komisarz]

Ja mam Toyotę Yaris III 1.5 vtti od 2 miesięcy. Na do tej pory przejechanej trasie 2172 km średnie spalanie wynosi 5.7L/100km. Jeżdżę głównie do pracy 17 km w jedną i 17 km w drugą stronę, po trasie szybkiego ruchu, ale często zakorkowanej, więc porównałbym tą jazdę do takiej w mieście. Do tej pory rekordowo niskie spalanie komputer wskazał mi na odcinku przejazdu między Jankami, a Warszawą Bemowo ( i to nie w godzinach nocnych) - 4,6 L/100 km.
Zwykle droga do pracy to spalanie 5.0 -5.2 L/100 km. Jako, że czas poukładał mi wartości w głowie, nadając priorytet życiu i bezpieczeństwo swojemu i innych będących na drodze jeżdżę przepisowo i uważnie, na trasie jeśli nie ma ograniczeń i nasilonego ruchu zwykle do 100km/h, najczęściej jednak między 80-90 km/h. Po zakupie przetestowałem go również na krótkim odcinku pod względem dynamiki i szybkości również na luźnej od ruchu autostradzie. Samochód często jest używany na krótkich odcinkach kilkuset metrowych, kilku kilometrowych  w celach nabytku konsumpcji i stąd średnie spalanie 5.7 L/ 100 km. W temacie motoryzacji jestem nie jestem biegły, ale silnik, naprawdę pod względem ekonomii bardzo miło mnie zaskoczył. Przy wyprzedzaniu, też zbiera się całkiem nieźle.

[kkuligowski]

HSD 1,5 z 2014 na mieście i zatłoczonej Puławskiej (Piaseczno - Warszawa) spala około 4,2 (z kompa). Dzisiejsza moja trasa pod miastem i bliżej 5 litrów wyskoczyło.
Trasa do Warszawy żony Yaris 1,0 to już ponad 7 litrów i walka z biegami w korku.

[Adam71]

Dla niezdecydowanych. Tu nie chodzi tylko o niższe spalanie bo faktycznie oszczędność jest nie aż tak duża ale o inne rzeczy. Hybryda to automat - niesamowita wygoda w mieście. Hybryda to też mniej rzeczy do psucia się. Nie ma rozrusznika, alternatora, kompresora klimatyzacji - nie ma nawet paska osprzętu. Nie ma sprzęgła i szarpania przy ruszaniu. Wszystko jest elektryczne. Nawet hamulce mało się zużywają bo na początku hamowania mamy odzysk z retardera. Klima mrozi i jest natychmiast, ogrzewanie też bardzo szybko.  Jest 10 lata gwarancji na akumulatory ( po 5 roku można przedłużać co rok w ASO) . Wszystkie taxi i ubery teraz jadą na hybrydach bo 300 kkm to spoko bez awarii.