Wątek: NOwy Auris z salonu warto?

[Zbig]

Co do używanego to też wspomniałem, że życzą sobie za Aurisa Hybrid z 2014 157 tys km wersja wyższa za 69 tys.

Zajrzyj sobie na toyotaplus.pl

Tam za 68 tys masz Aurisa Hybrid z 2017 z przebiegiem 33 tys km.

[obek]

Wczoraj dostałem info: Auris 1,3 versja active + czujniki parkowania, autoalarm, lakier niemetalizowany cena 58 tys 

[CosaNostra]

Nawet gdyby kosztował 50 tys to z tym silnikiem nie jest wart tych pieniędzy, chyba że samochód dla przysłowiowego "dziadka", na niedzielne wypady do kościoła. Ani nie jest oszczędny ani komfortowy do podróżowania (słaby).
W tych pieniądzach lepiej jest kupić używany samochód 1,6 valve.

[Rafał1]

Nie zgadzam się z tą opinią. Miałem AII1,6. Teraz jako drugi w domu mam AIIFL1, 33 i fakt nie jest to demon prędkości ale nie można powiedzieć że dramat. W cenie 59 tys w zeszłym roku na wyprzedaży zakupiłem właśnie taki w kolorze metalik z ciemnymi szybami i czujnikami przód tył o dywanikach i listwach Alu nie mówię. Taniej było tylko w innej marce ale  silniczek 0.9 90KM.

Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka

[Zbig]

W tych pieniądzach lepiej jest kupić używany samochód 1,6 valve.

Większość kupujących to nie żadne "dziadki" tylko potrzebujący niezawodnego auta na dojazdy do pracy - w mieście i na drogach podmiejskich w godzinach szczytu.  W takich warunkach 1.6 to zupełna porażka, wyższa moc nie przydatna do niczego a zużycie paliwa znacznie wyższe niż w 1.33.

[Zbig]

Wczoraj dostałem info: Auris 1,3 versja active + czujniki parkowania, autoalarm, lakier niemetalizowany cena 58 tys 

Tak się sprytnie wyceniają.  Najtańszy Golf 5d z rocznika 2018 - 1.0 TSI 85 KM 5M/T jest o 5 tys zł droższy.

[sic22]

61990 (minus rabaty czy wyprzedaże) kosztuje nieźle wyposażony podstawowy Ceed. Silnik wystarczy ale auto dużo nowsze i lepsze niż Auris.

[YogiBabo]

Wczoraj dostałem info: Auris 1,3 versja active + czujniki parkowania, autoalarm, lakier niemetalizowany cena 58 tys 

marzysz o hybrydzie, a napalasz się na golasa z silnikiem 1,33.

Większość kupujących to nie żadne "dziadki" tylko potrzebujący niezawodnego auta na dojazdy do pracy - w mieście i na drogach podmiejskich w godzinach szczytu.  W takich warunkach 1.6 to zupełna porażka, wyższa moc nie przydatna do niczego a zużycie paliwa znacznie wyższe niż w 1.33.

Zbig, to nie auto wielkości segmentu B tylko duży kloc, do którego ten silnik jest za słaby.

[Zbig]

Zbig, to nie auto wielkości segmentu B tylko duży kloc, do którego ten silnik jest za słaby.

Jak ktoś chce kombi do którego regularnie wsadza 5 osób i box na dach to zgoda.  Ale do hatchbacka z 1-2 osobami w zupełności wystarczy.

[Bonifacy123]

Dla, mnie 1.6Valve to porażka a co dopiero marne 1.33

[Robinson]

Ja bym chętnie przytulił Aurisa kombi hybrydę.
Jednak dość dużo kosztują w ToyotaPlus.

[Stivo]

To kup z allegro a nie za 10k PLN drożej od Toyoty

[fazibazi]

Pytanko, bo chcę się zaktualizować jeżeli chodzi o Auris II HSD TS. Jaka była najbogatsza wersja modelowa (wiem że były ledy ale czy xenony? ) i była w ogóle opcja aktywnego tempomatu? 

Ok mam coś takiego:

https://pdf.sites.toyota.pl/spec_auris_classic.pdf

Teraz samokształcenie 

No i daleko nie zaszedłem, HSD wyprzedane 

I jeszcze pytanko czy tapicerka foteli występowała w innych wersjach niż ta z fotelików samochodowych?  Albo jest jakaś fajna opcja welurowa lub coś podobnego?

[przmor]

Jesli chodzi o fotele i tapecerke to w moim AII przed liftem w wersji Premium plus pakiet Style mam fotele okreslane przez Toyote jako sportowe. Sa niesamowicie wygodne a poszycie duzo lepszej jakosci niz standard. Takie samo poszycie mialem wczesniej w Avensis Premium.

[valefor1981]

Ja skończyłem  2 rok jazdy AII HB 1.33 w rodzinie 2 +1. Problemów z autem nie mam. Tylko na początku na gwarancji mi dwa razy klocki wymienili. Komfort jazdy ok. Nie ustawiam się na lewym pasie do startu i nie proboje kozakowac. Moje spalanie na 16 tys kilometrów to 7.1litra wg komputera zgadza się to z moimi. Jeżdżę 2/3 po Warszawie do pracy i 1/3 trasa. Z racji niedużych przebiegów zdecydowałem się na to auto i nie żałuję. Jak bym miał jeździć 2 razy więcej pewnie bym dopłacil do hybrydy. A tak nie widzę sensu.
Pozdrawiam