Panowie tojka zjechała z jakością bo rynek tego wymagał ale na pocieszenie są osiągnięcia konkurencji więc naprawdę nie jest źle. Jak ktoś miałby wątpliwości to można poczytać o bmw z silnikiem r3 które miały problem ze zrobieniem 30k.km.albo 1,6 bmw/pug/cytryna przebieg rzędu 100k.km.jest już wygraną w lotto a do tego masa usterek pobocznych typu opadające szyby, zacięte zamki...a może kogoś zainteresuje 1,2 cte z reni, albo poszczególne fordowe EB... nie wspomnę o wieśvagen grup i tej całej wiedzy o tsi/fsi gdzie wielkim szczęściem jest jak poleci rozrząd z głowicą ... więc Panowie wszędzie dobrze gdzie nas nie ma