Wątek: Rejestrator wideo do RAV4

[suchy2201]

Panowie kamera bez ekranu lcd pobiera prądu kilkadziesiat  mA z ekranem LCD  srednio od 200mA do 700mA zatem powstaje pytanie czy jest jakikolwiek sens bawic sie w powerbanki w nowym aucie za 200K I ryzykowac spaleniem auta?

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[firek]

Skąd masz te dane? Ekran w kamerce akurat dużo prądu nie potrzebuje, a i chyba większość współczesnych kamer ma opcję wygaszania ekranu

[suchy2201]

http://www.autowrzuta.pl/printthread.php?tid=6067

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[suchy2201]

Pamietacie zapalajace czy wrecz wybuchajace baterie w macbookach iphonach samsungach? Chcecie ryzykowac z powerbankami w aucie za nie male pieniądze?

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[Markid]

Poniżej kilka wyników pomiaru prądu w przykładowej kamerze Viofo A129 Dual - źródło: http://autowrzuta.pl/showthread.php?tid=6067
Wynika z tego, że wyłączenie ekranu (w A129 wygaszenie aktywuje się samoczynnie) nie zmniejsza w znaczącym stopniu poboru energii.

"Nizej kilka pomiarow z uzyciem kondensatorow na wejsciu zasilania kamery A129 (z 2 kamerami),
kondensatory sa po to aby ustabilizowac pobor pradu ktory wachal sie od 300mA do 700mA, z kondensatorami wyszlo tak:

Kamera A129 2CH
GPS + LCD ON - WiFi OFF= 606mA
GPS + LCD OFF - WiFi 0FF = 581mA

bez GPS + LCD ON = 584mA (WiFi OFF)
bez GPS + LCD ON = 644mA (WiFi ON)

czyli
LCD zabiera: 25mA (okol 20min mniej na Cellinku NEO6)
GPS zabiera: 22mA (okolo 15min mniej na Cellinku NEO6)
WiFi zabiera: 38mA (okolo 35min mniej na Cellinku NEO6)

wszystkie pomiary na 5V zasilania (czyli A129 pobiera 5V * 581mA = 2.805Watt przy typowej konfiguracji czyli GPS ale LCD off, WiFi OFF)
(nie liczac strat na ladowarce 12V -na 5V, ktore moga wyniesc do 5%)

konwersja zasilania na 12V:
2.805Watt / 12V = 234mA ..."

Druga sprawa - powerbanki samochodowe są budowane na ogniwach LiFePO4 z uwagi na kwestie bezpieczeństwa oraz szybkość ładowania.

[suchy2201]

Skąd masz te dane? Ekran w kamerce akurat dużo prądu nie potrzebuje, a i chyba większość współczesnych kamer ma opcję wygaszania ekranu

Po co Ci wogole ekran bedziesz ogladal nagrania live podczas jazdy? Dzis wiele Kame ma wifi zrzucasz sobie interesujaca sekwencje 1min. na telefon na zaraz a na spokojnie w domu mozesz wyjac karte sd I zgrac ja na laptopa

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[suchy2201]

Poniżej kilka wyników pomiaru prądu w przykładowej kamerze Viofo A129 Dual - źródło: http://autowrzuta.pl/showthread.php?tid=6067
Wynika z tego, że wyłączenie ekranu (w A129 wygaszenie aktywuje się samoczynnie) nie zmniejsza w znaczącym stopniu poboru energii.

"Nizej kilka pomiarow z uzyciem kondensatorow na wejsciu zasilania kamery A129 (z 2 kamerami),
kondensatory sa po to aby ustabilizowac pobor pradu ktory wachal sie od 300mA do 700mA, z kondensatorami wyszlo tak:

Kamera A129 2CH
GPS + LCD ON - WiFi OFF= 606mA
GPS + LCD OFF - WiFi 0FF = 581mA

bez GPS + LCD ON = 584mA (WiFi OFF)
bez GPS + LCD ON = 644mA (WiFi ON)

czyli
LCD zabiera: 25mA (okol 20min mniej na Cellinku NEO6)
GPS zabiera: 22mA (okolo 15min mniej na Cellinku NEO6)
WiFi zabiera: 38mA (okolo 35min mniej na Cellinku NEO6)

wszystkie pomiary na 5V zasilania (czyli A129 pobiera 5V * 581mA = 2.805Watt przy typowej konfiguracji czyli GPS ale LCD off, WiFi OFF)
(nie liczac strat na ladowarce 12V -na 5V, ktore moga wyniesc do 5%)

konwersja zasilania na 12V:
2.805Watt / 12V = 234mA ..."

Druga sprawa - powerbanki samochodowe są budowane na ogniwach LiFePO4 z uwagi na kwestie bezpieczeństwa oraz szybkość ładowania.

Nie wierz tak mocno w niepalace ogniwa ...malo elektrykow sie spalilo np.tesla? Tam tez atestowane I bezpieczne mialy być....ludzie opamietajcie sie...pozatym jak auto spłonie zapomnij ze autocasco  wypłaci tobie ubezpieczenie...a napewno beda szukać przyczyny zanim wypłacą 200K

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[Markid]

Przecież to nie jest kwestia wiary - różne technologie ogniw są w różnym stopniu ryzykowne pod względem pożarowym - Ty pisałeś o bateriach z laptopów czy smartfonów, a ja o powerbankach konstruowanych specjalnie do użycia w samochodach.

[suchy2201]

A nie daj Boze pożar w garazu w domku jednorodzinnym z rodziną w srodku

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[suchy2201]

Przecież to nie jest kwestia wiary - różne technologie ogniw są w różnym stopniu ryzykowne pod względem pożarowym - Ty pisałeś o bateriach z laptopów czy smartfonów, a ja o powerbankach konstruowanych specjalnie do użycia w samochodach.

Jednemu sie uda innemu nie....a w autach elektrycznych myslisz ze montowali zwykłe baterie?...no nie ...nie dostałyby certyfikatu do jazdy po drogach publicznych a jednak spłoneły

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[suchy2201]

Po 2... spac bedziesz lepiej wiedzac ze auta strzeze kamera ale auto moze się jednak spalić?....moim zdaniem zbyt duzo ryzykujecie niewiedziec po co? Kupic kamere I podpiac do oryginalnej instalacji bez powerbankow...jak ktos odstawia auto na 2 tyg. czy miesiac wylaczyc autozapis i garażować

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[Markid]

Hybrydy też mają akumulatory, co gorsza benzyniaki czy dieselki też
i nawet nie tak rzadko zdarzają się pożary aut normalnie spalinowych - więc nie rozumiem tego czarnowidztwa kolegi.
Ale wiadomo, że ryzyko instalacji dodatków ponosi właściciel.

[Markid]

Jednemu sie uda innemu nie....a w autach elektrycznych myslisz ze montowali zwykłe baterie?...no nie ...nie dostałyby certyfikatu do jazdy po drogach publicznych a jednak spłoneły

Ale są Ci znane przypadki pożaru auta od specjalistycznego powerbanku samochodowego ?
Bo od smartfonów pozostawionych w aucie - to owszem tak.

[suchy2201]

Hybrydy też mają akumulatory, co gorsza benzyniaki czy dieselki też
i nawet nie tak rzadko zdarzają się pożary aut normalnie spalinowych - więc nie rozumiem tego czarnowidztwa kolegi.
Ale wiadomo, że ryzyko instalacji dodatków ponosi właściciel.

Owszem wszystko sie pali ale zazwyczaj to auta w wypadkach lub po jakichs samoprzerobkach ...natomiast elektryki płoney na skotek samozaplonu...bledy ludzkie czy konstrukcyjne no zdarzaja sie niestety...czarnowidztwo? hmmm sądzę ze zdrowy rozsadek, przezornosc

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka

[suchy2201]

Jednemu sie uda innemu nie....a w autach elektrycznych myslisz ze montowali zwykłe baterie?...no nie ...nie dostałyby certyfikatu do jazdy po drogach publicznych a jednak spłoneły

Ale są Ci znane przypadki pożaru auta od specjalistycznego powerbanku samochodowego ?
Bo od smartfonów pozostawionych w aucie - to owszem tak.

Nieznam takiego przypadku ...co nie znaczy ze nie bedą...technologia zbyt świerza.malo aut pewnie jezdzi z powerbankami jeszcze.
Ogniwa to ogniwa ...jak oryginal toyoty ci sie zapali to masz zwrot kosztow od producenta lub z casco...jak przerobka ...zapomnij

Wysłane z mojego SM-G398FN przy użyciu Tapatalka