Wątek: Naprawa po gradobiciu

[zbych]

Witam, właśnie wróciłem z urlopu ale niestety z uszkodzeniami po gradobiciu. Serwis zakwalifikował do wymiany klapę silnika, błotnik i co mnie przeraża dach łącznie z progami dachu. Mogę się tylko domyślać co będzie po takiej naprawie dachu. Czy macie Drodzy Forumowicze jakieś doświadczenia w tym temacie. Proszę o porady i sugestie.

[Marcin_RAMZES]

Współczuję. Chyba bym się załamał...

[zbych]

Oj boli.

[Wojak WRO]

Usuwanie wgniotek - to znacznie lepsze niż wymiana elementów

[zbych]

Też tak sądzę, a już w szczególności wymiana dachu wiążę się z rozebraniem pół samochodu, spawanie i złożeniem, to znak zapytania o jakość prac. Wymieniali mi regulację fotela i połamali spinki trzymające przewody to co będzie po tak poważnej naprawie.

[Kmicic]

Ja będąc w takiej sytuacji, podjechałbym do gościa zajmującego się wyciąganiem wgnieceń. Widziałem jak mi wyprowadzał klapę bagażnika (wgniecenie 15 cm2). Rewelacja

[Robinson]

Czyli blacharz?

[Kmicic]

Zajmuje się "wyciąganiem" blachy,  ale blacharzem bym go nie nazwał. Lakiernik zbędny.

[zbych]

Mam też to na myśli, szukam dobrego specjalisty od wgnieceń.

[Kmicic]

Ten o którym piszę, jest ze Śląska. Dojeżdża do klienta w promieniu 100 km.

[K602]

Skąd jesteś? W Wawie mam świetnego specjalistę od likwidacji takich szkód... można to zrobić na AC. Żadna wymiana elementów chyba, że później auto sprzedać chcesz, bo średnio widzę taki duży zakres napraw. Ja bym takim samochodem już nie chciał jeździć.

[zbych]

Warszawa nie wchodzi w grę, jestem z dolnośląskiego. Odwiedziłem dziś paru speców od wgnieceń każdy po obejrzeniu pacjenta odradzał wymianę dachu, proponowali usunąć ile się da i zostawić oryginał. Z wymianą dachu wiąże się praktycznie malowanie prawie całego samochodu o jakości prac nie wspominając. Przy odsprzedaży byłyby problemy, twierdzili by że jest po dachowaniu lub po dzwonie.

[K602]

Dokładnie tak. Dowiedz się tylko, który z nich jest naprawdę dobry, bo jest ich wielu, a jakość różna. Ja na głupią wymianę oleju ASB w Audi potrafiłem pojechać pół Polski, bo był tam serwis, który w pełni znał się na rzeczy... więc te odległości są względne.

[pireus]

Przy odsprzedaży byłyby problemy, twierdzili by że jest po dachowaniu lub po dzwonie.

To akurat jest najmniejszy problem , bo miałbyś kwity z ASO i wpis do systemu czego dotyczyła naprawa. Problemem może być jakość wykonania napraw blacharsko -lakierniczych.

[sorbifer]

Byłem z drzwiami u takiego mistrza. Nie blacharz, nazwałbym go Michał Anioł młoteczka, dłuta, łomu i jakiś innych dziwnych narzędzi. Jak nie ma uszkodzenia lakieru, to tak opukuje z obu stron, że nic nie widać. U mnie zadziałało. Wrocław, ulica Rogowska - tyle pamiętam (dwa lata temu było).