Witajcie,
dwa dni temu wymieniałem oleje i filtry, przy okazji pasek osprzętu ponieważ od nowości auta nie był wymieniany (168 tys.km). Pasek kupiłem w ASO.
Wcześniej słyszałem takie lekkie świergotanie z okolic paska, więc tym bardziej chciałem go wymienić.
Mimo nowego paska nadal słychać ćwierkanie, które pojawia się tylko po nagrzaniu silnika. Na zimnym, rano - cisza.
Mechanik przed założeniem paska oceniał stan rolek i były wg niego w porządku, ale z oczywistych względów zmieniał pasek na zimnym silniku.
Czy ktoś spotkał się z takim efektem? Co po kolei sprawdzać, gdzie szukać "świerszcza"?