Wątek: Wspornik baku / belka poprzeczna zgnita - problem z dostepnością

[Horus]

Dlatego w przypadku wątpliwości czy aktualnie używana przeglądarka otwiera nam stronę prawidłowo, warto otworzyć tę samą w innej (przeglądarce). 

[mechu]

O matko, ci mechanicy

Ciekawe do kogo to?

O matko ci informatycy!
Nie wiedzą że może być system bez myszki ?
Nie domyśla się że użyłem 3 przeglądarek?

A co do belki to znajdę nr katalogowy bo to raczej do wymiany - to wzmocnienie budy z tego co widzę.

[Horus]

No tak - lubisz pouczać innych, ale sam krytyki, nawet słusznej, nie przyjmujesz. No cóż, zdarza się, bo nikt tego nie uczy - a sam mało kto się ma ochotę uczyć. 
Każdy wskaźnik posiada tzw. prawy przycisk myszy. Nawet jeśli to jest palec właściciela na dotykowym ekranie.
Zanim skrytykujesz, zastanów się, czy sam nie wyjdziesz na tego, kogo chciałeś zrobić z rozmówcy. 

Tak to jest pomagać na tym forum: pomożesz (wskazałem obrazek), to jeszcze chcą wykazać brak swojego i nieistniejący błąd czyjś. I potem się dziwicie, że piszą głównie tylko oszołomy.

P.S. Naprawdę myślisz, że nikt tutaj nie wie czym się zajmujesz? 

[mechu]

53605-0F010

To chyba ta belka.

Ps. Gdzie zniknął przycisk ignoruj?

[sajmon67]

53605C   BRACE SUB-ASSY, REAR FLOOR SIDE MEMBER

https://img.7zap.com/oem/toyota/Img/EU/A1/532960F.png

[Horus]

Nie ma za co, mechu - a czego innego można się było spodziewać po tobie? 

Ta belka IMHO wygląda nie tyle na element nośny sam w sobie, ile na wzmocnienie nadwozia, usztywnienie.
Cena nowej oscyluje w sklepach internetowych na okolice 200 EUR.

[T.Wojtek]

W Tapatalk na iOS nie ma prawego, można trzymać, tupać, nic się nie dzieje. Daj znać, jak znajdziesz ignorowanie, gość jest tak drażniący, że tracę przyjemność z czytania forum.

[Horus]

W Tapatalk na iOS nie ma prawego, można trzymać, tupać, nic się nie dzieje. Daj znać, jak znajdziesz ignorowanie, gość jest tak drażniący, że tracę przyjemność z czytania forum.

Dlaczego, mechu drażniący? 
Przecież stanowi tylko rozrywkę.   

P.S. Drodzy forumowicze: zastanówcie się, zanim komuś pomożecie, a już w ogóle nie zwracajcie uwagi mechanikowi-mechowi na nic, bo... będziecie "drażniący". Bójcie się mecha! 

[born4july]

Serio tak to tu wygląda? Kupiłem używaną belkę za 150PLN. Muszę ja oczyścić, zakonserwować i na zimę wymienię.

[mechu]

Sprawdź czy nie jest czasem tak zbudowana że w środku woda stoi.

[blackcat]

Tak się składa, że naprawiałem tą belkę w verso z 2009 roku. Również była zgnita na wylot. Naprawa tej poprzeczki (belki) jest stosunkowo prosta. Żeby ją odkręcić oczywiście trzeba auto unieść na podnośnik i kobyłki na tył auta a następnie po obu stronach skarajnych belki odkręcamy plastikowe osłonki. Te osłonki osłaniają łapy belki. Następnie widzimy całą zeżartą belkę i jej łapy (element blaszany o nieregularnym kształcie wielokąta przykręcony do podwozia) takie same po stronie lewej i prawej. Odkręcamy jeśli dobrze pamiętam po 3 śruby na stronę. Po odkręceniu belka spokojnie wychodzi bez żadnego sprężynowania. Więc mamy ją zdemontowaną. Teraz bierzemy drewnianą deskę i przykręcamy wkrętami do drewna łapy do deski żeby nam się nie poprzestawiała cała geometria belki. Trzeba pamiętać że sama belka jest odgięta po lekkim łuku. Jeśli w zdemontowanej belce bez przykręcania do deski odetniemy  zgnity element to potem tego już nie ustawimy tak jak w oryginale. Teraz możemy odciąć szlifierką zgnitą belkę i wtedy te dwie łapy zostają przykręcone na desce. Kupujemy w sklepie ze stalą profil zamknięty o przekroju 30X18X2 długość może być dłyższa niż oryginalna (nawet o metr bo wtedy lepiej się wygina) i na stole ślusarskim albo na czymś innym wyginamy profil w lekki łuk patrząc na zgnitą belkę żeby nie przedobrzyć z promieniem. Więc mamy wygięty przygotowany nowy profil i oddzielnie deskę z dwoma przykręconymi łapami. (zgnity profil został odcięty).
Przymierzamy nowy wygięty profil z oryginalnym i skracamy go na odpowiednią długość.
Teraz bierzemy spawarkę najlepiej automat ponieważ blacha łapy jest dość cienka i spawając metodą tradycyjną można narobić dziur. Spawamy malujemy konserwujemy montujemy.
Można też pominąć metodę z deską i naprawić tą belkę na skręconych do podwozia łapach.
Wtedy odkręcamy tylko plastikowe osłonki po obu stronach, wycinamy zgnity element belki a łapy zostają na podwoziu. Bierzemy nowy profil wyginamy pasujemy do starego jak się zgadza to spawamy ale trzeba uważać gdyż niedaleko bak, progi. Ja odkręcałem belkę ponieważ mamy wtedy większą dokładność pracy.
Całkowity koszt ze spawaniem u sąsiada 80 zł + swoja praca.

[witold1971]

Hej, i mnie dopadł ten problem. Zgniła mi belka Belka wzmocnienie podłogi tył Toyota Verso (R2) '09-'16. Numer części Toyota 536050F010. Czy coś się zmieniło w temacie dostępności? Może wiecie gdzie taką dostać, oryginał w Toyocie 1600 zł ;-(.  Zamiennika chyba nikt nie robi... więc w grę wchodziłaby używka...