Autor Wątek: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0  (Przeczytany 64629 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Amper

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 785
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #165 dnia: 22 Lutego 2020, 16:51:06 »
Za 3 lata na taxi w moim przypadku to jakieś 75.000 km

Offline przmor

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3962
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #166 dnia: 22 Lutego 2020, 18:34:28 »
To za dużo nie jeździsz. Ja robię rocznie 60tys.km a mam kolegę, który w 14 miesięcy 100tys.km zrobił.

Offline Dragster

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 506
  • Samochód:: RAV4 Plug-In
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #167 dnia: 22 Lutego 2020, 19:18:15 »
20tyś rocznie. Swoją drogą przy takich przebiegach, o których piszesz auto się szybciej i częściej zmienia więc problemu z bateriami raczej nie uświadczysz. Średnia żywotność baterii niklowo-wodorkowych w Priusie to 400kkm. Zresztą litowo-jonowych podobnie.
« Ostatnia zmiana: 22 Lutego 2020, 19:27:39 wysłana przez Dragster »
Toyota RAV4 Style, Plug-In Hybrid

Offline Amper

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 785
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #168 dnia: 22 Lutego 2020, 19:38:16 »
teraz mam 180.000 km (E16 1.6 CVT). Auto z styczeń 2014. Taki mit panuje z lat 90 tych ze jak Taxi to zajeżdżone i wypierdzone i zarzygane  fotele, urwane zawiasy w drzwiach , fotele nasączone moczem itp. itd. Teraz co powiem pewnie zaskoczy wielu z Was...NORMALNY Podkreślam  NORMALNY (taki jak ja) :) Taksówkarz kupujący nowe auto dba jak o kochankę z filmu Porno , pierwsze co robi zabezpiecza Folia newralgiczne punkty , np. progi , miejsce składania pasów, okolice klamki , tylny zderzak , elementy plastikowe i Generalnie tam gdzie pasażer może narobić szkód. Na fotele zakłada zamówione specjalne pokrowce szyte z grubszej tkaniny itp itd. Wymienia olej przepisowo - wszystkie płyny ekspolatacyjne , filtry ,gdzie drobna rysa na karoserii wprowadza go w zadumę i smutek ? gdzie on  dba o o ogólna satysfakcje klienta  włącznie z bezzapachowym wnętrzem . Jest takie powiedzenie że jak auto stoi to ...to psuje się bardziej jak to jeżdżone.  Coś  w tym jest.... w myśl zasady rzeczy nie używane...stają się bezużyteczne. do czego zmierzam..... Czy auto kupione po leasingu gdzie było kierowcy mających swój styl jazdy i mających w du..pie ten pojazd  czy Tego po taxi  który uważał swój samochód jak swoja część zycia i warsztat?

Pozdrawiam
« Ostatnia zmiana: 22 Lutego 2020, 19:48:31 wysłana przez Amper »

Offline Dragster

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 506
  • Samochód:: RAV4 Plug-In
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #169 dnia: 22 Lutego 2020, 19:45:45 »
Amper masz oczywiście rację jak ktoś dba to tak ma. Na akumulator trakcyjny można mieć i 10 lat gwarancji pod warunkiem wykonywania przeglądów. O ile dobrze pamiętam po 5 roku eksploatacji co roku.
Toyota RAV4 Style, Plug-In Hybrid

Offline Amper

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 785
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #170 dnia: 22 Lutego 2020, 20:10:12 »
Pewnie za 5 lat będę miał ponad 60 lat  i  pewnie znów mi odbije i pewnie kupie tez Toyotę piaty raz z rzędu... o ile mnie nie zabije korona  wirus:)

Offline klaudiusz

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3660
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Camry2019/NX350
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #171 dnia: 22 Lutego 2020, 20:33:13 »
Według kompa wyszło tak:
-cykl mieszany tj całkowite średnie spalanie od początku mam 5.0 - 5.1 litra
-po samym mieście 5.0 a przedział 4.6 - 4.7 gdy staram się jeździć ECO
-trasa S7 i prędkość 120 - 140 spalanie 5.4 - 5.6
-trasa bliżej zakopanego, często prędkości wolniejsze typu 60km i ciagle z góry i pod górę - 4.2

Mam mieszane uczucia. Takie wyniki spalania mam w Camry 2.5HSD z 218KM pod maska i ciezarem o pare set kg ciezszym.

Na taksowke jak ktos lubi bardziej przycisnac mimo wszystko rowniez bralbym Camry niz Corolle. Lepszy rabat dla korporacji prawie wyrownuje cene z 2.0 HSD.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Offline Amper

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 785
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #172 dnia: 22 Lutego 2020, 21:11:11 »
ile wynosi  rabat na korporacje -ile trzeba kupić i na jaka wersje?
« Ostatnia zmiana: 22 Lutego 2020, 21:13:08 wysłana przez Amper »

Offline klaudiusz

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3660
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Camry2019/NX350
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #173 dnia: 22 Lutego 2020, 21:12:04 »
ile dostałeś rabatu i na jaka wersje?

Kazda wersja. Ja dostalem 11% na korpo. Na taxi dawalo 13%.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Offline Amper

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 785
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #174 dnia: 22 Lutego 2020, 21:16:48 »
ale ja nie jestem korporacją :) Pewnie przy zakupie korporacyjnym Rabat Corolli  byłby jeszce nizszy :)

Offline klaudiusz

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3660
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Camry2019/NX350
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #175 dnia: 22 Lutego 2020, 21:18:27 »
ale ja nie jestem korporacją :) Pewnie przy zakupie korporacyjnym Rabat Corolli  byłby jeszce nizszy :)

Bez znaczenia. Uber, Bolt, czy prywatna firma rabat powinien byc ten sam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Offline Amper

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 785
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #176 dnia: 22 Lutego 2020, 21:27:12 »
Pełna zgoda ...ale te firmy przy zakupie np. 1000-2000 lub więcej  aut z definicji maja taki rabat (pewne jeszcze większy) . W przypadku takie szaraczka jak ja  kupującego 1 auto max 7 % i to przy dobrym humorze dealera  i nastroju .  Ja za katalogową wartość 140.700 jako wierny klient Toyoty zapłaciłem 130.000 zł
Nie bądźmy Pewxami i nie mieszajmy pewnych pojęć .... czy cos takiego :) (klasyk Bareja)

Offline przmor

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3962
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #177 dnia: 22 Lutego 2020, 21:57:41 »
A pytałeś o rabat na taxi? Jak pytałem to od razu 13% zaproponowano jako rabat dla grupy zawodowej.

Offline Amper

  • Toyot Chodzacy
  • ***
  • Wiadomości: 785
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #178 dnia: 22 Lutego 2020, 22:14:06 »
Tak pytałem u 2 dealerów. Jeden dawał 4% drugi 6%... i te rabaty były zależne od wartości zakupu im niższa cena tym mniejszy rabat.  klienta niszowego ( pojedynczego) Toyota ma w du..pie. Pewnie gdybym chciał kupić 20-50  aut ...rozmowa była by inna . A dla detalisty ta sama mowa... Corolla sprzedaje się Bardzo dobrze, jesteśmy teraz na pool position sprzedażny w Polsce. Termin odbioru mam ... maj - czerwiec. Wiedza ze są popularni i na tym jada jak SUNTIGO Polska park. Widziałem to po ludziach kręcących się po Salonie. a Co do Camry ...auto fajne... ale tylko sedan. Problematyczny zatem bagażnik czytaj niski próg załadunkowy i w ciasnych uliczkach Starego miasta nie praktyczny. To Fajne auto ale raczej na autostradach bo do tego został stworzony. Droższy serwis i części.  i w normalnej wersji to kwota prawie  160 tyś. Na Taxi nadaje się wyłącznie jako obsługa Hoteli gdzie musiała by konkurować z Mercedesami

Offline klaudiusz

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3660
  • Płeć: Mężczyzna
  • Samochód:: Camry2019/NX350
Odp: Dylemat przed zakupem 1,8 czy 2.0
« Odpowiedź #179 dnia: 22 Lutego 2020, 22:48:27 »
Tak pytałem u 2 dealerów. Jeden dawał 4% drugi 6%... i te rabaty były zależne od wartości zakupu im niższa cena tym mniejszy rabat.  klienta niszowego ( pojedynczego) Toyota ma w du..pie. Pewnie gdybym chciał kupić 20-50  aut ...rozmowa była by inna . A dla detalisty ta sama mowa... Corolla sprzedaje się Bardzo dobrze, jesteśmy teraz na pool position sprzedażny w Polsce. Termin odbioru mam ... maj - czerwiec. Wiedza ze są popularni i na tym jada jak SUNTIGO Polska park. Widziałem to po ludziach kręcących się po Salonie. a Co do Camry ...auto fajne... ale tylko sedan. Problematyczny zatem bagażnik czytaj niski próg załadunkowy i w ciasnych uliczkach Starego miasta nie praktyczny. To Fajne auto ale raczej na autostradach bo do tego został stworzony. Droższy serwis i części.  i w normalnej wersji to kwota prawie  160 tyś. Na Taxi nadaje się wyłącznie jako obsługa Hoteli gdzie musiała by konkurować z Mercedesami

Czy pytales na Camry? Na Corolle to wiem ze nie daje za duzych rabatow bo ida jak cieple buleczki.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl