Na portalu autocentrum pojawił się test corolli 1.2 turbo hatchback w wersji selection - link: https://www.youtube.com/watch?v=mwDzlomea5E. Czy Waszym zdaniem, jako użytkownikom tej wersji silnikowej, jednostka ta jest tak strasznie ospała i turbodziurawa - jak wskazał testujący? Ja nie mam może wyrobienia do szybkich samochodów, chociaż wcześniej jeździłem 2.8 litrowym, 200 konnym bmw, to jednak poza trybem eco, silnik 1.2T raczej ładnie się zbiera od dołu. Podobnie wygląda kwestia wyciszenia, gdyż nie znalazłem u siebie jakiś irytujących dźwięków dochodzących z silnika, o których w teście mowa, a powiem więcej jednostka jest moim zdaniem bardzo cicha. Oczywiście, nie oto chodzi, że na siłę chwalę to co sam aktualnie posiadam, jednak rozbieżności w tym teście z własnymi odczuciami mnie zaintrygowały.
Trochę się w trącę i napiszę w ramach porównania:
Dostałem hatchback'a jako auto rezerwowe na czas naprawy mojego Sedana i... część niestety się pokrywa z tym co mówią z autocentrum. Autko co prawda jest fajne bo zwarte, ale jego dynamika pozostawia trochę do życzenia. O ile tryb sport jest fajny to... na normal już samochód się zachowuje, jak mój sedan, a na eco... to poczułem się jakbym ciągnął 500 kg przyczepę. Jeśli zaś chodzi o spalanie, to na normalu wyszło mi tyle samo co w sedanie, a przecież hatch jest trochę lżejszy? Na Sport to się robi niezły pijak. Na ECO nie wytrzymałem.
Inną sprawą jest zaś turbodziura... owszem jest, ale... bez przesady, tylko raz ją poczułem, jak za bardzo zdławiłem silnik. Od samego dołu autko ciągnie aż miło, po prostu wciskasz pedał gazu i ciśniesz. Dynamika w wyższym zakresie obrotów też jest lepsza niż średnia, świetnie się tym samochodem wyprzedza.
Głośność silnika? To się czepiają... jest cicho, prawie jak w sedanie. Osobiście mi tylko przeszkadzały odgłosy z okolicy przednich kół, słychać opony, gdzie u siebie bardziej słyszę lusterko od kierowcy.
Podsumowując... Gdyby do tego maleństwa wrzucili 2L hybrydę znaną z TS'a, trochę go mocniej wyciszyli, to byłby istny killer, ale kto by wtedy kupił sedana i TS'a? Niebawem wyjdzie Corolla Hatch GR Sport, jak się japończycy przyłożą to będą mieli niezły pojazd w portfolio.
