Wątek: gorące dni cos yaris nie chce jezdzic

[przemkuu]

podczas ostatnich upałów zauwazyłem ze moj yaris 1.0 kolo 3-3,5 tys obr doslownie dławil sie

tak sie wkurzyłem ze tak mu dałem w pi...... ze potem było spoko ufffffff.....

czy wy tez tak mieliscie ????

[alan03]

hehe jak przeczytałem temat postu to od razu skojarzyło mi sięz Twoim Yariskiem
u mnie było tak wczoraj... ale miałem wczoraj zły dzień więc może tylko takie wrażenie odniosłem...

[gorek86]

 ja mam problem troche odwrotny. Mi sie nie chce jezdzic w takie upaly bez klimy  w moim Yarisku:!:

[beep]

Hmm... dziwne moze paliwo sie zagotowalo i Yarek wciagal tylko opary ;D

A tak serio to w te ostatnie upaly to moj yarek jakby żwawiej jedzil
Sprawdz moze inne paliwo bo nic innego mi do glowy nie przychodzi.

Pozdro.

[Sober]

A tak serio to w te ostatnie upaly to moj yarek jakby żwawiej jedzil

Dokładnie - nie wiem z czego to wynika ale mój teraz jak jest ciepło to mam wrażenie że dużo lepiej ciągnie zwłaszcza na nizszych obrotach... nie mam pojecia z czego to wynika. Może po prostu silnik jest od razu ciepły?

[Hicks]

Też zauważyłem na trasie, że jak było +33 st. C to Yaris ciągnął słabiej, za to ja mocno dusiłem i wyszło 6.8 w trasie  
To, że gorące powietrze ma mniej tlenu i osłabia osiągi silnika to wszyscy wiedzą - zresztą ten problem dotyczy chyba wszystkich silników benzynowych.

[tomek_paseo]

Hicks ma rację- każdy samochód - zarówno benzyna, jak i diesel przy wysokiej temperaturze ma trudniejsze warunki pracy. Ma to znaczenie zwłaszcza przy wyższych obrotach. Problem ten po części rozwiązuje dolot zimnego powietrza (np. filtr stożkowy z tzw. "power rurą") w silniku wolnossącym oraz chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) w silniku z turbodoładowaniem.

[Hicks]

Dlatego zawsze zachwytem napawają mnie radośnie wykonywane, domowe stożki z wlotem/puszką filtra umieszczoną np. zaraz nad kolektorem wylotowym

[przemkuu]

mowicie ze silnik byl cieply ze powietrze tez ale takie czynniki mogą miec wplyw na moc ale w całym zakresie obrotów a nie gdzies w srodku kolo 3500 obr?
pewnie to znowu vvt-i cos sie mu pomyliło bo chwile potem tak sie wkurzyłem ze na kazdym biegu ciagnałem do odcięcia i yarisowi przeszło a zapewniam ze silnik byl jeszcze cieplejszy niz przedtem      całe szczescie ze narazie mu przeszło