Wątek: Auris z silnikiem 1.4 d 4d

[mariomario]

witajcicie...

Czy silnik ten 1.4 D4D diesel to ma sens jak jeżdżę w większości po mieście, ...? , bo boję się o ten PDF czy jak mu tam...? W vw często to się zapycha że szlak człowieka trafia. A jak to jest w aurisku 2 ?
I czy ma jeszcze inne wady ten silniczek...

pozdro.

[Zbig]

A jakie masz wymagania? Rocznik, przebieg, wersja wyposażenia, budżet?  I ile rocznie zamierzasz jeździć?

[mariomario]

rocznik 2015 - 17 kasa to jakieś 40, 50 tysi ...jeżdżę bardzo mało około 8 tys rocznie

[mariomario]

a przebieg autka które widziełem to 100 tysięcy km

[Zbig]

Przy małych przebiegach i jeździe po mieście chyba sensowniej kupić taniej benzynę 1.33

[jerry2006]

witajcicie...

Czy silnik ten 1.4 D4D diesel to ma sens jak jeżdżę w większości po mieście, ...? , bo boję się o ten PDF czy jak mu tam...? W vw często to się zapycha że szlak człowieka trafia. A jak to jest w aurisku 2 ?
I czy ma jeszcze inne wady ten silniczek...

pozdro.

Jeżdżę a w zasadzie żona AURISem z 2015 z tym silnikiem. W listopadzie jak kupowałem miał 100 500 km, większość mojej jazdy to krótkie odcinki po 10 km do pracy, długi wyjazd wakacyjny do Chorwacji i czasami staram sie przejechac parę kilometrów szybką trasa bo mam taką blisko i do tego tylko paliwo VERVA. Nie zaobserwowałem wypalania filtra a nawet raz próbowałem wykonac taką jazdę jak piszą w instrukcji celem wypalania wymuszonego ale tez nic sie nie wydarzyło. Też bałem się DPFa ale jakoś jeżdżę już prawie rok. Moze ci co jeźdżą dłużej mają wiekszą wiedzę.

[dawie1]

Za tą kasę to już kupisz hybryde i będziesz zadowolony

Wysłane z mojego SM-A600FN przy użyciu Tapatalka

[MariuszB]

Motor 1.4 D4D to jeden z najlepszych diesli ostatniej dekady.

[darek60]

mariomario  nie zastanawiaj się tylko kupuj diesla , to chyba ostatni silnik na ON ,tak mało awaryjny trwały.  Mam ten silnik w Yarisie , na trasach lokalnych max 4.5/100 , w mieście 5.5, na autostradzie też 5,5. No i 205Nm ,poczujesz je jak z łatwością będziesz wyprzedzał inne auta,

[Zbig]

Auris jest kilkanaście procent cięższy od Yarisa.  Jeździłem Aurisem I D4D i dynamika była umiarkowana, natomiast rzeczywiście dobra płynność i kultura pracy.  Silnik wraz z osprzętem ma dobrą opinię, ale pytanie jak DPF i turbina o zmiennej geometrii zniesie jazdę miejską po krótkich odcinkach.  Duże znaczenie może mieć profil tej jazdy - jeżeli ulice niezatłoczone i wysoka średnia prędkość to może być ok, natomiast jak pełzanie w korkach to słabo.

[al2357]

Jeśli diesel to polecałbym zaopatrzenie się w webasto. Pomijając kwestie awaryjności trzeba troszkę poczekać aż się nagrzeje a przy krótkich odcinkach odmrożenie/odparowanie szyby to może być problem. Z drugiej strony jeździłem kiedyś zimą małą benzyną(coś w okolicach 1.0 Peugeota) i nagrzewał się kilka minut po uruchomieniu.

Ja jeżdżę po autostradach i landówkach więc nie mam problemu z DPF - póki co. Silnik raczej dla osób, które nie żyją w chorobliwym stresie albo muszą "wszędzie być pierwsze" ;-).

Tak jak ktoś wcześniej pisał takich diesli już raczej nie będzie w Europie więc to jest ostatni dzwonek na zakup czegoś zadbanego.

[Stivo]

Do tego dwumas, turbo wiecznie zimne a piec niedogrzany. Średnie warunki dla dizla chyba. Wiecznie w zimie w zimnym aucie siedzieć.

[Gawith]

Dwumas w 1.4 d4d? Od kiedy????

[jerry2006]

Do tego dwumas, turbo wiecznie zimne a piec niedogrzany. Średnie warunki dla dizla chyba. Wiecznie w zimie w zimnym aucie siedzieć.

Oj Stivo ciężko będzie teraz Twoje rady brać na poważnie po takim żarcie 

[darek60]

Wiecznie w zimie w zimnym aucie siedzieć.

zapomniałeś że jest coś takiego jak ogrzewany garaż , wyobraź sobie że ludzie takie cos mają. Każdy diesel wolno się grzeje , ale co to niby za argument ??? Zima w Polsce trwa 12 miesięcy? Jak myślisz który silnik więcej wytrzyma benzyna 1.0 150 km ,czy diesel 2.0 150km.