Co do filmu to redaktor nie informuje jak mierzy przyśpieszenie (GPS czy nagraniem z kamery a tu mogą być znaczne różnice), druga sprawa to RAV-ka Prime również schodzi poniżej katalogowych 6s na nagraniach z USA. Różnice w czasach homologacyjnych, a tych z YouTube to czas reakcji na wciśnięcie pedału gazu, homologacja może go zawierać, a pomiary według kamery i GPS nie. Jeżeli porównujemy auta to róbmy to według danych homologacyjnych, przecież ktoś kiedyś zmierzył te auta w takich samych warunkach.
Co do ceny i wyposażenia to Hyundai w bazowej odmianie jest dla mnie golasem w tym pułapie cenowym (reflektory halogenowe w aucie za 177 tys. ?). Po doposażeniu zbliża się do 200 tys. RAV-ka startuje od 229 tys. ale w podstawie jest dobrze wyposażona.
Te auta dla mnie to inna liga i wymiarami, RAV-ka plasuje się pomiędzy Tucsonem, a Santa Fe i układem napędowym gdzie Koreańczycy mają dużą stratę w reakcji na gaz, mocy silników elektrycznych i całkowitej pojemności baterii.
Hyundai będzie wymagał również regularnej wymiany oleju w automacie, ma mały wysilony silnik z turbo, spalanie w wersjach HEV również na korzyść większej RAV-ki. Jeżeli ktoś kupuje auto na więcej niż 3 lata to takie wydatki mają znaczenie.
