Długo mnie tu nie było. W mojej Corollce przy przebiegu 5 tys pojawił się stuk na kierownicy. Kiedy na postoju energicznie ruszałem kierownicą w lewo i prawo słychać było pukanie. Podczas rozpoczęcia jazdy następowało stuknięcie - cos jakby odblokowanie układu ale ze stukiem a potem przy ok 18 tys lub wczesniej kazde ruszenie kierownicy na postoju powodowało pukniecie. W efekcie, po próbie dokrecenia wszystkich elementów układu kierowniczego i dwoch wizytach w ASO celem diagnozy została wymieniona na gwarancji przekładnia kierownicza. Mam nadzieje, ze za 5 tys problem nie powróci.
Wątek: Stukanie w kierownicy Corolla TNGA 2019 TS Comfort + Tech (Przeczytany 5924 razy)