Wątek: Corolla - Ogrzewanie postojowe

[Qbek]

Czy ktoś z was może rozkminiał temat montażu ogrzewania postojowego w hybrydzie? Wiem że jest to możliwe bo takie montaże odbywały się do Aurisa ale zastanawia mnie czy jest możliwość montażu takiego ogrzewania bez utraty gwarancji i jaki jest tego koszt. Oczywiście w samej toyocie takiego ogrzewania dokupić nie można, u dealera też nie mają tego w ofercie.

[PogromcaHemoroidow]

1. Dla mnie bez sensu. Zima jako pora roku przestała istnieć, fotele, kierownicę i wycieraczki mam podgrzewane. W samochodzie nie śpię. Dla mnie przerost formy nad treścią.
2. Webasto robi ogrzewanie postojowe dla samochodów hybrydowych. Korzysta z baterii i wiązki wysokiego napięcia. Rozwiązanie samo w sobie mało popularne, a Webasto hybryda to nisza w niszy. Zgaduję, że tanio nie będzie. Orientacyjnych cen nie mogłem znaleźć.
3. Z czystej ciekawości: Po co komu ogrzewanie postojowe w samochodzie osobowym? Rozumiem kierowców ciężarówek. Zjeżdżają na parking, idą spać parę godzin, relaksują się na pauzie, na zewnątrz mokro, zimno? Webasto grzeje, suszy powietrze (więc woda nie spływa po szybach) Ale w osobówce przy temp. +/- 6st. C?

[Qbek]

1. Dla mnie bez sensu. Zima jako pora roku przestała istnieć, fotele, kierownicę i wycieraczki mam podgrzewane. W samochodzie nie śpię. Dla mnie przerost formy nad treścią.
2. Webasto robi ogrzewanie postojowe dla samochodów hybrydowych. Korzysta z baterii i wiązki wysokiego napięcia. Rozwiązanie samo w sobie mało popularne, a Webasto hybryda to nisza w niszy. Zgaduję, że tanio nie będzie. Orientacyjnych cen nie mogłem znaleźć.
3. Z czystej ciekawości: Po co komu ogrzewanie postojowe w samochodzie osobowym? Rozumiem kierowców ciężarówek. Zjeżdżają na parking, idą spać parę godzin, relaksują się na pauzie, na zewnątrz mokro, zimno? Webasto grzeje, suszy powietrze (więc woda nie spływa po szybach) Ale w osobówce przy temp. +/- 6st. C?

Jak najbardziej możesz mieć swoje zdanie i nie będę z nim dyskutował. Ja w poprzednim aucie posiadałem webasto i używałem bardzo często. Brakuje mi tego rozwiązania dlatego zacząłem się nad tym zastanawiać.

[PogromcaHemoroidow]

Nie rozumiem, dlaczego się obruszyłeś. Przecież grzecznie zapytałem.

To że ja nie widzę ekonomicznego/funkcjonalnego uzasadnienia dla Webasto w osobówce w naszym klimacie nie znaczy, że to całkowicie bez sensu.

W każdym razie ja poszukałbym kontaktu do dealera Webasto pytał o nagrzewnicę HVH, ale zakładał tylko w ASO.
Koszt Webasto do spaliny to od 2200 do 3700 PLN w zależności od modelu.
 

[Qbek]

Nie rozumiem, dlaczego się obruszyłeś. Przecież grzecznie zapytałem.

To że ja nie widzę ekonomicznego/funkcjonalnego uzasadnienia dla Webasto w osobówce nie znaczy, że to całkowicie bez sensu.

W każdym razie ja poszukałbym kontaktu do dealera Webasto pytał o nagrzewnicę HVH, ale zakładał tylko w ASO.
Koszt Webasto do spaliny to od 2200 do 3700 PLN w zależności od modelu.

Broń boże się nie obruszyłem ja nie z tych poprostu szanuje zdanie innych i z nimi nie dyskutuje. W pierwszej kolejności mam zamiar odpytać Toyotę czy taki montaż przewidziała i ewentualnie jakie warunki mają być spełnione żeby nie strracić gwarancji, poźniej odpytam się o ceny.

[PogromcaHemoroidow]

Dla czytajacych watek chodzi o to: http://www.conowego.pl/aktualnosci/pojazdy-elektryczne-jak-dziala-ogrzewanie-od-webasto-22242/

[jerryy]

Życzę powodzenia jak uda Ci się w hybrydzie 2.0 zmieścić jeszcze vebasto czy inny system dogrzewania...

A poza tym posiedziałem sobie trochę w tym samochodzie próbując rozgryźć wszystkie ustawienia elektroniki i mam następujące spostrzeżenia:

1. Auto to po włączeniu na postoju przycisku start nagrzewa się bardzo szybko. Zasługą tego być może jest to, że ma elektryczny napęd klimy, a być może to, że ma pod rurę wydechową podłączoną pod chłodnicę z płynem (nie wiem czy jest to tylko chłodzenie powietrza doładowującego, czy ten gorący płyn ogrzewa silnik i być może wnętrze auta ...)
2. Wracając do tematu - na postoju autko na chwilę włącza silnik spalinowy, który (pracuje zresztą na wolnych obrotach) a następnie dalej grzeje elektrykiem - i tak w kółko. Z tego wniosek, że nawet przy długim postoju auto pali bardzo mało paliwa.
Co prawda wskaźnik zużycia głupieje i pokazuje, że auto pali wtedy 20 na 100km/h - ale w rzeczywistości są to minimalne ilości ..
Nie wiem jaki miałby być zatem zamysł dodatkowej grzałki ?
- rozgrzewanie auta z rana? - niektóre fordy mają to rozwiązane w ten sposób, że można zapalić zamknięte autko z pilota...
- spanie w aucie podczas przerw ? - średnio wygodnie i przy niekorzystnym wietrze można się udusić własnymi spalinami...
Reasumując, zastanawiam się czy jest jakiekolwiek uzasadnienie ekonomiczne komplikować coś, co bardzo dobrze i bez tego działa...

[Qbek]

Tu nie chodzi o to aby spac w samochodzie a o to aby moc zdalnie wlaczyc ogrzewanie i przyjsc do cieplego rozmarznietego samochodu. Nie oczekuje zrozumienia  bo wiem ze jezeli ktoś  z tego nie korzystal moze mu sie to wydawac bez sensu.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[jerryy]

Do zagrzania auta można spróbować rozwiązań amerykańskiej wersji forda - jeżeli auto odpalisz np. pilotem przez okno, to wtedy nie potrzebujesz żadnych dodatkowych dogrzewaczy ... wystarczy zmodyfikować elektronikę ...

[Pawel.Kwa]

Tylko jak odpalisz na postoju i pracuje  to jesteś narażony na mandat 500 zł

[Qbek]

W tym sek ze przy  ogrzewaniu postojowym nie chodzi silnik samochodu  tylko nagrzewnica.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[dempsej]

1. Auto to po włączeniu na postoju przycisku start nagrzewa się bardzo szybko. Zasługą tego być może jest to, że ma elektryczny napęd klimy, a być może to, że ma pod rurę wydechową podłączoną pod chłodnicę z płynem (nie wiem czy jest to tylko chłodzenie powietrza doładowującego, czy ten gorący płyn ogrzewa silnik i być może wnętrze auta ...)

Chłodzenie czego? Przecież to wolnossący silnik 
To jest wymiennik do odzysku ciepła z gazów wydechowych, służy do ogrzania silnika, a co za tym idzie kabiny również.
Nie sądzę, aby klima działała w "drugą stronę", jako pompa ciepła.

[jerryy]

Kolego dempsej poczytaj sobie najpierw o "chłodnicy układu EGR", tj. tym ustrojstwie na rurze wydechowej i jej głównym zadaniu - czyli schładzaniu spalin, które z powrotem są wtłaczane do komory spalania, to zrozumiesz co miałem na myśli ...

W swoim komentarzu zastanawiam się też, (...czy ten gorący płyn ogrzewa silnik i być może wnętrze auta ...???) -po prostu nie znam dokładnej budowy silnika 2.0 z corolli, ale logicznym byłoby, gdyby płyn nagrzany w chłodnicy AGR miał też wpływ na szybsze ogrzewanie wnętrza auta. 
Silnik 2.0 ma dwa zbiorniczki na płyn chłodzący, czyli dwa oddzielne układy a ja zacznę się zastanawiać, który jest do czego, jak zacznie z nich ubywać płynu...

[przmor]

Ten drugi zbiorniczek jest od układu chłodzenia inwertera.

[PogromcaHemoroidow]

https://youtu.be/gcwK2dhgu60?t=348
Corolla 2.0 Hybryda na podnośniku, chłodnica EGR i wyjaśnienie.

TL;DR
Grzeje silnik i kabinę.