Wątek: Jak używać tego przycisku?

[phantom]

Cześć. Wiecie może jak ten przycisk konkretnie działa? W instrukcji jest tylko taka wzmianka, ale za każdym razem jak próbuje i trzymam przekręcony ten dzyndzel to licznik się nie zmienia i dalej pokazuje temperaturę. Udało wam się rozeznać w temacie działania tego przycisku?
Pozdrawiam

[toranaga]

Pewnie tak jak od lat, przełącza wskazania przebiegu km ( całkowity, A, B) oraz przy włączonych światłach, natężenie podświetlenia ekranu.

[phantom]

Przekręca się na boki?

[Pawel.Kwa]

Jk masz licznik przebiegu dziennego to naciśnięcie i przytrzymanie zeruje licznik. Przy natężeniu oświetlenia deski przekrecenie zmienia natężenie podswietlenie

[toranaga]

Uzupełniając - pojedyncze naciśnięcie powoduje zmianę trybu (całkowity, A,B, podświetlenie).
Jeżeli jest tak jak pisze Paweł, to jest zmiana, w stosunku do poprzednich modeli, bo kręcenie niczego do tej pory nie wnosiło. Zmianę natężenia podświetlenia dokonywało się przez wciśniecie i  przytrzymanie.

[apek]

To się wciska i nie przekręca.

[Pawlick]

Tylko przez przytrzymanie na widoku oświetlenia zmienia natężenie

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[radhal]

Obsługa tego przycisku to jakaś masakra, szczególnie wieczorem zmiana natężenia podświetlenia wskaźników jest bardzo irytująca. Z ergonomią to nie ma nic wspólnego. Szkoda że nie można było takiej regulacji podświetlenia umieścić za pomocą pokrętła w bardziej dogodnym miejscu.

[PLS]

Obsługa tego przycisku to jakaś masakra, szczególnie wieczorem zmiana natężenia podświetlenia wskaźników jest bardzo irytująca. Z ergonomią to nie ma nic wspólnego. Szkoda że nie można było takiej regulacji podświetlenia umieścić za pomocą pokrętła w bardziej dogodnym miejscu.

Koszty, koszty... Księgowy czuwa ;-)

Wysłane z mojego ONEPLUS 6T przy użyciu Tapatalka

[radhal]

Wydawało mi się, że tylko Dacię projektują księgowi.

[toranaga]

Obsługa tego przycisku to jakaś masakra, szczególnie wieczorem zmiana natężenia podświetlenia wskaźników jest bardzo irytująca. Z ergonomią to nie ma nic wspólnego. Szkoda że nie można było takiej regulacji podświetlenia umieścić za pomocą pokrętła w bardziej dogodnym miejscu.

A ile razy zmieniasz podświetlenie ?
Ja zrobiłem to raz i "zapomniałem", że coś takiego istnieje. Po co dodatkowy przycisk, który nie będzie używany częściej niż raz na rok?

[PLS]

Wydawało mi się, że tylko Dacię projektują księgowi.

Teraz to już raczej wszędzie. Nawet w markach premium widać w niektórych miejscach oszczędności.
Cieszmy się, że Toyota zostawiła tak dużo fizycznych przycisków i pokręteł zamiast wyrzucać jeden wielki tablet!

Wysłane z mojego ONEPLUS 6T przy użyciu Tapatalka

[phantom]

Dzięki wielkie za wytłumaczenie, teraz już wiem jak używać tego przycisku. Rzeczywiście to działa jak mówiliście. Odnośnie ergonomii to ja tam się nie narzekam (lubię fizyczne przyciski).

[PLS]

Dzięki wielkie za wytłumaczenie, teraz już wiem jak używać tego przycisku. Rzeczywiście to działa jak mówiliście. Odnośnie ergonomii to ja tam się nie narzekam (lubię fizyczne przyciski).

Nie chodzi o to że jest to fizyczny przycisk ale tak jak zasugerował ktoś wyżej można by było go przekręcać na boki. Mam tak w Skodzie Octavii jest to wygodniejsze niż przytrzymywanie tej wajchy by zmienić jasność wyświetlacza.

Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk

[noktur]

A ile razy zmieniasz podświetlenie ?
Ja zrobiłem to raz i "zapomniałem", że coś takiego istnieje. Po co dodatkowy przycisk, który nie będzie używany częściej niż raz na rok?

To zależy od tego jak często i na jak długich trasach jeździsz w nocy.
Ja 2-3 razy w miesiącu jeżdżę nocą w dłuższe trasy po ok. 1000km i za każdym razem zmieniam jasność wyświetlacza. Przyciemniony wyświetlacz podczas nocnych podróży nie męczy oczu i nie rozprasza.