Wątek: Jak używać tego przycisku?

[toranaga]

No chyba w nowej Corolli nie trzeba ustawiać natężenia wyświetlacza z trybu jazdy dziennej na nocną za każdym razem.    Wydaje mi się, że jak to było praktykowane do tej pory, auto samo przechodzi z ustawieniami z jazdy dziennej na nocną  (wskaźniki, podświetlenie przycisków, multimedia, kamera cofania). Tak więc wystarczy raz ustawić natężenie światła wyświetlacza do jazdy nocą, by mieć je za każdym razem po włączeniu świateł mijania/drogowych.
 Ale cóż przekonam się za tydzień, gdy odbiorę auto.

[mechu]

Szkoda że nie można było takiej regulacji podświetlenia umieścić za pomocą pokrętła w bardziej dogodnym miejscu.

Dziwne bo np w verso jest przy lewym kolenie - mega wygodne.

[Pawel.Kwa]

Przecież jak się włączą swiatla mijania to zegary się przyciemniają

[PLS]

Przecież jak się włączą swiatla mijania to zegary się przyciemniają

Tak ponieważ są ustawione dwa poziomy mocy podświetlenia. Jeden dla świateł mijania włączonych drugi dla wyłączonych, choć odnoszę wrażenie jest korelacja między jasnością zegarów a czujnikiem w lusterku a nie tylko tym na podszybiu.

Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk

[toranaga]

O tym pisze od początku. Wystarczy raz dokonać ustawień i nie trzeba ich zmieniać, aż do czasu odłączenia akumulatora. Dlatego ten przycisk jest rzadko używany do tej funkcji. 

[Pawel.Kwa]

O tym pisze od początku. Wystarczy raz dokonać ustawień i nie trzeba ich zmieniać, aż do czasu odłączenia akumulatora. Dlatego ten przycisk jest rzadko używany do tej funkcji.

Widać że stary toyotowiec 

[toranaga]

Czekam na czwartą. Łącznie to będzie już ponad 20 lat. Jak ten czas zleciał.

[noktur]

O tym pisze od początku. Wystarczy raz dokonać ustawień i nie trzeba ich zmieniać, aż do czasu odłączenia akumulatora. Dlatego ten przycisk jest rzadko używany do tej funkcji.

Podczas jazdy po oświetlonych miejskich ulicach maksymalne ściemnienie wyświetlacza powoduje że nie widać wskazań zbyt dobrze, za to bardzo dobrze się sprawdza podczas jazdy np autostradą. Dlatego w moim odczuciu rozwiązanie jakie proponuje Toyota w Corolli nie sprawdza się u osób które korzystają z auta w sposób podobny do mnie.

[Pawel.Kwa]

Ja mam 2 kreski i jest ok

[Pawel.Kwa]

Czekam na czwartą. Łącznie to będzie już ponad 20 lat. Jak ten czas zleciał.

Co przywiązanie do sprawdzonych i super samochodów to ciężko jest się przestawić na coś innego .Ja po tylu toyotach szukałem różnych rozwiązań ale jednak ona najbardziej mi pasuje.I wiem gdzie co jest.A nie zmiana i przyzwyczajaj się do innych przełączników itp itd

[toranaga]

Podczas jazdy po oświetlonych miejskich ulicach maksymalne ściemnienie wyświetlacza powoduje że nie widać wskazań zbyt dobrze, za to bardzo dobrze się sprawdza podczas jazdy np autostradą.

Musisz mieć bardzo wrażliwy wzrok, że niewielkie zmiany w oświetleniu środowiska zewnętrznego powodują u Ciebie konieczność zmiany natężenia oświetlenia. Ja mam jedno ustawienie i nie przeszkadza mi czy jadę oświetloną ulicą, czy ciemną drogą.

[Pawel.Kwa]

A w którym samochodzie tak łatwo zmienia się oświetlenie zegarów i ile to kosztuje

[noktur]

Musisz mieć bardzo wrażliwy wzrok, że niewielkie zmiany w oświetleniu środowiska zewnętrznego powodują u Ciebie konieczność zmiany natężenia oświetlenia. Ja mam jedno ustawienie i nie przeszkadza mi czy jadę oświetloną ulicą, czy ciemną drogą.

Najwyraźniej tak jest, starość nie radość ????

A w którym samochodzie tak łatwo zmienia się oświetlenie zegarów i ile to kosztuje

W wielu, teraz jeżdżę Mondeo 165 km w wersji Titanium, katalogowo różnica między takim Mondeo a Corolla
 2.0 Comfort style tech to jest około 10 000zl.

[Pawel.Kwa]

To co robisz na naszym forum?

[noktur]

To co robisz na naszym forum?

Myślę że to samo co większość forumowiczów.

Żona zażyczyła sobie Corolle i ma Corolle, ja jeżdżę czymś innym.
Wracając do pytania co robię na forum to szukam odpowiedź na nurtujące mnie pytania. Pewne rzeczy mnie mocno zaskoczyły jak to, że pod klarem są ubytki lakieru, auto białe wiec rzuca się to w oczy. Samochód  ma 600km przebiegu a znaczek Toyoty na klapie bagażnika wygląda tak jak w aucie po kilku latach eksploatacji. Z racji tego że jestem zawodowo związany z branżą automotive i w kilku różnych firmach produkujących samochody pracowałem wiem, że producenci do swoich logotypów podchodzą wręcz ze świętością. Jest jeszcze wiele drobnych rzeczy, które mogłyby być lepiej rozwiązane. Ale to jest moje zdanie i nie każdy musi się z nim zgodzić.