Raczej prostych,tanich i starszych konstrukcji się nie naprawia , opłacalność .
No chyba że coś nowego i drogiego , to może opłacalność przemawiać . Ale częściej słychać , kupiłem używaną i już zmontowana .
Tylko że te starsze konstrukcie sprawdzone w bojach ,częściej są niezawodne niż nowinki bez przelatanych km . Oczywiście wszystko można zniszczyć .
To po co sprzedaje olej do skrzyń ?
Dla czystego zarobku , a może dla starszych aut ,skoro tam przewidywali .
Liczyłem że ktoś coś zaproponuje.
A kto z tobą podyskutuje ,skoro Ty i tak wiesz lepiej . Na odczucia liczysz , czy co . Przecie ty wszystko zakwestionujesz .
Doszło do tego ,że możesz tylko sam ze sobą dyskutować 8-) i opisywać swoje niekonwencjonalne eksperymenty .
Nikt nie będzie się narażać ,na pewną negację , tam gdzie wkraczasz ,tam dyskusja umiera .
A rozwiązań brak , jeśli ktoś od innych chce by zgadywali , to na 99% z reguły odpowiedź zna , no ale są odwrotowcy 8-(
Możesz wlać nawet 0W20 Castrola , to może łopatki urosną 8-P
Na początek może popisz jaki był zalany po ori a przed 10W , to będzie jaśniej .
i nic mi się nie działo
Bo nie eksperymentowałeś ;-)
Najpierw Ty piszesz o co kaman. Potem ja
I to jest na takich sposób .
Ja podejrzewam że coś z czymś zareagowalo / wyplukalo się
To za mało jak na Ciebie ,analiza oleju jest ? Jeśli brak to się koledzy zawiodą .