Wątek: Kopci na zimnym silniku

[tedii2]

Proszę o poradę.
Mam taki przypadek: zważył mi się olej silnikowy w Auris 2008r, 2.0 D4D (nie będę opisywał jak do tego doszło - stało się) i zaczął kopcić. Dałem do mechanika, rozebrał, wyczyścił silnik, wymienił filtry, zrobił płukankę, jeden wtrysk (zamiennik - był 23670-0R190 zamieniony na- 23670-0R030), wymienił uszczelki pod wtryski, złożył i dalej kopci, do tego szarpie przy dodawaniu gazu na zimnym silniku. Następnie - stwierdził, że to wina turbo, wymienił i dalej kopci na zimnym silniku lecz już raczej na błękitno. Kolejny mechanik stwierdził, że jeden wtrysk nie chodzi i wymienił go, i dalej kopci. Ponieważ poprzednicy nie mają pomysłu, umówiłem się za parę dni do - Diesel Serwis Polak.
Samochód uruchamia się bez większych problemów (ciśnienie na tłokach 22,20,22,19), zaczyna kopcić całkiem sporo (błękitny dym) i szarpie przy dodawaniu gazu do momentu aż silnik osiągnie około 60-90 stopni (jakieś 6-10 km.).
Co to może być ?

[pablopikablo]

Jaki olej zalany i czy pierścienie tłoków były wymieniane


Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[tedii2]

Olej zalany 5W40 dedykowany do Toyoty, pierścienie nie wymieniane. Przypominam że kopci raczej ON.

[tedii2]

Przepraszam, olej 5W30

[pablopikablo]

Niebieski dymek to raczej olej jak by dymił na czarno to jest przelewany ropą

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[tedii2]

Nie ma większej ilości "oleju", nie ma większego ciśnienia w misce olejowej - ciśnienie z tłoków raczej nie przechodzi do miski olejowej. Mechanicy twierdzą, że z rury wydobywa się raczej zapach ON.

[tomsan]

EGR był sprawdzany???

[tedii2]

Czyściłem EGR