Wątek: Rav 4 III vs IV generacja

[Fankis]

witam forumowiczów. Jestem tu nowy.Potrzebuje troche rad kolegów przed kupnen kolejnego auta.Z racji że będę sie przeprowadzał w góry i dojazd do domu jest lesny i stromy szukam autka ktorym dojade bez większych problemów w kazdą porę roku.Zdsje sobie z tego sprawę ze Land cruiser byłby chyba najlepszym wyborem,ale zdecydowany jestem na Rav 4.Teraz tylko nie wiem czy kupować 3 generacje za ok 50 tyś czy dołożyć z 15 tys do 4 generacji.Chce kupić 2.0 benzyne 158 konną w automacie.Zastanawiam się też nad amerykańską 2.4.Pytanie też mam czy 4 generacja lepiej sobie radzi w terenie n iz 3 generacja.Z rego co czytałem prześwit 3 gen ma 180 a 4gen 187mm..

[alk80]

w zasadzie nie ma znaczenia,
napęd 4x4 ogólnie rzecz biorąc jest taki sam - dołączany tył,
biorąc pod uwagę roczniki po 2009r to silniki 2.0 też są takie same (valvematic) jak również automat CVT,
inaczej jest z silnikami 2.4 i 2.5, oraz 2.0 przed 2009r (VVTi), tu automaty są klasyczne, hydrauliczne, które według mnie na dłuższą metę są lepsze w teren,
jeśli rzeczywiście będziesz chciał jeździć w terenie to bardzo ważne będą opony bo z nieodpowiednimi nawet LC nie da sobie rady

[Fankis]

dziękuję za odpowiedź. A zawieszenie?w ktorej generacji bedzie bardziej wytrzymałe  na polskie warunki i teren?Elektronika lepsza w 3 czy 4 generacji?

[Fankis]

i jakie opony polecacie na zimę w podjazd dość stromy?

[alk80]

3 gen jest jeszcze z tych bardziej prostych i topornych rozwiązań,
bierz co znajdziesz w dobrym stanie, serwisowane na czas,
jeśli mogę coś doradzić to nie bierz auta z hakiem, nigdy nie wiadomo jakie gabaryty były ciągnięte a to zawsze bardziej zużywa skrzynię, zwłaszcza CVT

[Fankis]

pewnie że możesz doradzić,jestem wdzięczny za kazdą radę:)A opony to jakiego rodzaju pod takie podjazdy leśne i śnieżne?To jakiś rodzaj opon tak?Z Goodyera było by coś?lubie tą marke

[radek4]

A opony to jakiego rodzaju pod takie podjazdy leśne i śnieżne?

 Ja mam 2.0 CVT 158KM właśnie i na działkę mam drogę przez las, sam koniec jest zjazd. Wyjeżdżając jak się osobówką zatrzymam (np skoda fabia) to nie ruszę pod górę i muszę z rozpędu wyjeżdżać, po śniegu bałem się próbować nawet To jest taki sypki szuterek.  Ravką na oponach całorocznych w lecie jestem w stanie się zatrzymać i ruszyć delikatnie (nokiany). Tylko że całoroczne są bardziej agresywne niż letnie więc pewnie to też coś pomagało.

Ale do rzeczy, jak całoroczne dają radę na takim podjeździe to podejrzewam że jak na zimę weźmiesz dowolne premium opony zimowe to będziesz zadowolony, tylko czy letnie w takim terenie sobie poradzą np jak popada? Bo po błocie może być problem podjechać.

[alk80]

A/T
tyle że będą głośniejsze na autostradzie,
to jest pewien kompromis pomiędzy jazdą szosową a terenową

[radek4]

A/T

Też bym się skłaniał już do "ateków".  Ciekawy jestem czy duża różnica jest między całorocznymi a A/Tkami w takim lekkim terenie typu leśne ściezki czy małe błoto.

[Arst]

Ciekawy jestem czy duża różnica jest między całorocznymi a A/Tkami w takim lekkim terenie typu leśne ściezki czy małe błoto.

Mój ojciec od 2 sezonów jeździ na wielosezonowych Yokohamach Geolandar A/T G015, ale to w Suzuki Jimnym. Auto codziennie pokonuje 3km gruntową drogą przez cały rok (dojazd do posesji) - czyli sypki piach, błoto, śnieg w zależności od pory roku i bardzo sobie chwali te gumy. Twierdzi, że wcześniejsze Bridgestone Duelery H/T nie mają podejścia do tych A/T, a nawet i zimowe Dunlopy Grandtek gorzej radziły sobie w śniegu.
Tylko jak ktoś sporo jeździ latem autostradami/ekspresówkami, to opona A/T będzie znikać w oczach.

[Fankis]

dzięki za odpowiedzi. A co myślicie o silniku z rynku amerykańskiego 2.5 L 2AR-FE? spalanie w porównaniu do 2.0?Awaryjność?

[Fankis]

witam.pochwale się. :)zarezerwowałem sobie rav 4 z 2009 roku z przebiegiem ok.80.tys km na ksiażce serwisowej i od jednego właściciela.odbiór mam w kwietniu.2.0 valvematic z cvt.Szukam teraz opon i orurowania,oponki znalazłem coś takiego BFGoodrich All Terrain T/A KO2.

chyba dadzą radę  na błoto i na śnieg, chodź w opisie piszę ze to opona letnia.Fajnie bo komplet potrafi wytrzymać  ptzebieg ok.100 tys km,kosztuja ok.750zl więc na taki przebieg to igła. Jakieś inne propozycje?do pracy będę dojeżdżał expresowką codziennie w sumie z 50km.

[compucar]

proszę się zastanowić nad bardziej cywilizowanymi oponami. 50km trasą szybkiego ruchu to dla tych BF katorga..
miałem takie auto przy podobnym przebiegu; dobrze to wspominam, lecz gdybym miał znowu, chyba założyłbym crossclimate. agresywne opony wymagają dużej mocy silnika i solidnej mechaniki 4x4. tymczasem valvematic ma raptem 158 koników i delikatną wiskozę.
o orurowaniu nawet nie wspominam..

[Fankis]

jakiś konkretny model bys polecił? rozwiń  proszę myśl o orurowaniu...

[Hayabusa]

Moim zdaniem rav4 iv gen nie nadaje się na takie przeróbki, szczególnie skrzynia cvt która jest delikatna.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk