Witam wszystkich to mój pierwszy post na forum
.
Kupiłem niedawno toyote w której delikatnie falowały obroty, postanowiłem więc że wyczyszczę przepustnice. Po zdjęciu przepustnicy moim oczom ukazała się taka oto uszczelka:
Na początku myślałem że to ja zrobiłem i siatka wpadła do kolektora ssącego, jednak po zbadaniu kamerką endoskopową okazało się że prawdopodobnie nie ma jej w tej komorze dodatkowo nie leżała pod samochodem ani nigdzie na silniku. Na złamaniu elementów które powinny trzymać siatkę jest sadza więc wnioskuje że siatka musiała się oderwać już jakiś czas temu i wpaść w dolot lub została przez kogoś wycięta chociaż po śladach wygląda jakby była ułamana. I tutaj jest moje pytanie do bardziej doświadczonych użytkowników tego samochodu:
- Czy kiedykolwiek spotkaliście się z takim uszkodzeniem ?
- Czy warto rozkręcać kolektor dolotowy w celu sprawdzenia czy siatka nie utknęła na klapach lub w kolektorze ?
- Czy te uszczelki występowały w takiej formie lub celowo robiło się taki zabieg ?
- Zakładając że taka siatka mogła się oderwać gdzie waszym zdaniem mogła się zatrzymać ?
- Czy za przepustnicą jest jeszcze jakiś filtr który mógł zatrzymać ten element ?
Samochód z polskiego salonu z 2008 roku z silnikiem 2.0 D4 VVT-i i przebiegiem 60 tyś km raczej oryginalny po pierwszym właścicielu. Samochód mógł stać jakiś dłuższy okres, ma moc i odpala normalnie na zimnym i ciepłym silniku nic nie wskazuje że cokolwiek jest uszkodzone lub zatkane, po demontażu na przepustnicy było bardzo mało nagaru jednak w miejscu w którym powietrze jest odcinane uformowany był taki okrąg z sadzy wyczuwalny dosyć mocno pod palcem. Samochód po rozłożeniu jeszcze nie odpalany, czekam na nową oryginalną uszczelkę przepustnicy i zastanawiam się co zrobić dalej.
Za wszelkie rady będę bardzo wdzięczny
Wątek: Avensis II T25 2.0 D4 VVT-i uszkodzona uszczelka przepustnicy (Przeczytany 1904 razy)