Było kilka wersji alarmów Challengera z tego co pamiętam (najpopularniejszy to chyba ST800).
Zastanawiające jest, że to pilot takie efekty powoduje (pewnie ma problemy z dogadaniem się z centalką), może spróbuj z drugiego pilota?
Możesz spróbować zdeaktywować (rozbroić) alarm i aktywować go ponownie. Niestety ta procedura może być różna dla każdego z alarmów (w sieci można znaleźć instrukcje od tych alarmów), na przykład:
- wsiądź do samochodu i zamknij drzwi
- przekręć kluczyk w stacyjce (ale nie odpalaj silnika)
- naciśnij II na pilocie
- otwórz drzwi
Dioda będzie wtedy świecić się na stałe co oznacza, że alarm jest rozbrojony. Tak samo powinno się też uzbrajać.