Wątek: Uruchomienie silnika spalinowego 1.8 Hybrid

[D3F]

Prośba o wyrażenie swoich doświadczeń głównie do właścicieli wersji z silnikiem 1.8 Hybrid.

Nie wiem czy mi się wydaje czy może jestem przewrażliwiony, ale od pewnego czasu mam wrażenie że silnik spalinowy w momencie załączenia lub odłączenia powoduje takie lekkie szarpnięcie/wibrację.

Dzieje się to zarówno na postoju np. jak silnik załącza się by podładować baterię oraz podczas jazdy, gdy np. samochód napędza silnik elektryczny i przy przyspieszaniu dołącza się spalinowy.

Ponadto odczuwam też małe wibracje na pedale gazu podczas jazdy z włączonym silnikiem spalinowym.

Nie jest to jakieś bardzo denerwujące ale mam wrażenie, że wcześniej ten moment był zupełnie nieodczuwalny. Dlatego zastanawiam się czy np. poduszki silnika są ok.


Pytanie dodatkowe:
Czy u Was też maska nie domyka się 'na sztywno'? tj. można ja docisnąć o jakieś 0,5cm w dół i od razu sprężynuje z powrotem?

[marcin]

A świece kiedy ostatnio zmieniałeś ?

[D3F]

A świece kiedy ostatnio zmieniałeś ?

Mam dopiero 24k zrobione więc jeszcze nie zmieniałem, zastanawiam się czy to normalny objaw i czy zaczekać z tym do przeglądu, stąd pytanie o odczucia innych użytkowników.

[corolowany]

Mam najechane 2500 km, na początku w ogóle nie czułem załączania napędu hybrydowego, teraz nawet nie patrzę na obrotomierz i wiem kiedy działa silnik spalinowy. Pasażerowie nie wiedzą i nie czują kiedy załącza się silnik spalinowy o ile w samochodzie włączone jest radio , bo wtedy odczucia akustyczne nie mają wpływu na odczucia z układu napędowego auta. Odczucia są bardzo subiektywne, być może przyzwyczaiłeś się już do samochodu i po prostu zacząłeś dostrzegać załączanie silnika spalinowego.

Wątpię, że poduszki zużyły się po 24kkm, temat można zgłosić do ASO i sprawdzić co stwierdzą na diagnostyce - masz gwarancję, zgłoszenie usterki nic Cię nie kosztuje oprócz czasu i konieczności wizyty w ASO.

[D3F]

Mam najechane 2500 km, na początku w ogóle nie czułem załączania napędu hybrydowego, teraz nawet nie patrzę na obrotomierz i wiem kiedy działa silnik spalinowy. Pasażerowie nie wiedzą i nie czują kiedy załącza się silnik spalinowy o ile w samochodzie włączone jest radio , bo wtedy odczucia akustyczne nie mają wpływu na odczucia z układu napędowego auta. Odczucia są bardzo subiektywne, być może przyzwyczaiłeś się już do samochodu i po prostu zacząłeś dostrzegać załączanie silnika spalinowego.

Wątpię, że poduszki zużyły się po 24kkm, temat można zgłosić do ASO i sprawdzić co stwierdzą na diagnostyce - masz gwarancję, zgłoszenie usterki nic Cię nie kosztuje oprócz czasu i konieczności wizyty w ASO.

Tak jak piszę chodzi mi o sam moment załączenia lub wyłączenia silnika i chwilowe szarpnięcie z tym związane.
Zupełnie pomijam tu kwestie akustyczne.
Wydaje mi się, że na początku odbywało się to płynnie, a nawet byłem bardzo pozytywnie zaskoczony tym faktem.

Poduszek o zużycie nie podejrzewam bardziej ich niepoprawne działanie/usterkę.
Wiadomo jak jest w ASO, albo powiedzą że jest ok bo nie będą mogli zdiagnozować, albo że ten typ tak ma, dlatego najpierw wolę się upewnić.

[emigrant]

W matki Yarisie HSD(2015, 24 tys. przejechane) także jest odczuwalne dołączanie się silnika spalinowego. Czasami te szaprnięcia są mocniej wyczuwalne, czasami mniej a czasami w ogóle. Nie wiem od czego to zależy. Silnik z układem hybrydowym jest połączony na sztywno. Może to wynikać z jakiś luzów w całym układzie planetarnym, albo po prostu taka natura hybrydy w Toyocie. Nic z tym się nie zrobi.

[Hibek]

Witam
czasami (bardzo rzadko) również odczuwam załączenie silnika spalinowego jako delikatne szarpnięcie. Przejechane mam 9500km.

[toranaga]

D3F, nie zaobserwowałem zjawisk szarpania przy uruchamianiu silnika spalinowego, jak również wibracji na pedale gazu. Specjalnie dziś zwracałem na to uwagę.

Czy u Was też maska nie domyka się 'na sztywno'? tj. można ja docisnąć o jakieś 0,5cm w dół i od razu sprężynuje z powrotem?

W jakim nadwoziu masz auto?

[D3F]

D3F, nie zaobserwowałem zjawisk szarpania przy uruchamianiu silnika spalinowego, jak również wibracji na pedale gazu. Specjalnie dziś zwracałem na to uwagę.

Czy u Was też maska nie domyka się 'na sztywno'? tj. można ja docisnąć o jakieś 0,5cm w dół i od razu sprężynuje z powrotem?

W jakim nadwoziu masz auto?

Dzięki za info. Będę chyba zgłaszał to do ASO, bo te szarpnięcia są wg zdecydowanie zbyt mocne. Szczególne dziwne się zachowuje w momencie gdy np. puszczam lekko gaz, spalinowy się wyłącza i jedzie na samym elektryku. To przejście objawia się tak jakby chwilowym spadkiem mocy. Jestem niemal pewien, że wcześniej to było praktycznie niezauważalne.

Mam TS czyli kombi.

[toranaga]

gdy np. puszczam lekko gaz, spalinowy się wyłącza i jedzie na samym elektryku.

Ja muszę wpatrywać się w hud-a, by wiedzieć kiedy przełącza się na elektryczny. Mam dopiero przejechane 4 000 km.
Maskę sprawdzę jutro.

[Amper]

 hud na szybie nie ma wskaźnika ev.

[toranaga]

Ale można ustawić obrotomierz. 0 obrotów to jazda na elektryku.

[Amper]

Widać że kolega dopiero się uczy hybrydowego napędu. Jak bateria rozladowana to i silnik spalinowych włączy się na np.  O prędkości. Polecam obserwować kontrolke EV.

[Pawel.Kwa]

Masz rację ale toranaga pisze o obrotach jak włączy się spalinowy na postoju to obroty skoczą

[toranaga]

Jak bateria rozładowana to na elektrycznym silniku nie pojedzie (jeżeli dobrze rozumiem Twoje drugie zdanie).
Amper jak jeszcze raz przeczytasz to co napisałem

Ale można ustawić obrotomierz. 0 obrotów to jazda na elektryku.

to zauważysz, że piszę o siniku jako napędzie pojazdu.