Wątek: System Rozpoznawania znaków

[Amper]

Wg. Instrukcji system ma rozpoznawać znaki drogowe oraz inne .................. niż tylko ograniczenia prędkości t.j  Zakaz wjazdu i zakaz wyprzedzania. Dziś wjechałem testowo w drogę zakaz wjazdu i .... nic. Nie miałem okazji przetestować znaku zakaz wyprzedzania. Macie jakieś doświadczenia i informacje?

[corolowany]

Z moich obserwacji wynika, że system rozpoznaje: ograniczenia prędkości, zakaz wyprzedzania, odwołanie zakazu wyprzedzania, znak teren zabudowany, znak strefa ruchu.

Generalnie fajnie, że jest, czasami wykorzystuję go wraz z tempomatem, ale ten system ma wiele niedoskonałości i wiele wody upłynie w Wiśle zanim producenci dopracują te systemy do znośnego poziomu. Przykład: Co z tego, że system rozpoznał ograniczenie prędkości, jeśli nie rozpoznaje odwołania znaku przez wystąpienie drogi asfaltowej, ubitej z drogowskazem z prawej strony ?

Kolejny temat to zagęszczenie znaków drogowych w Polsce,  TSS 2.0 nie radzi sobie z ilością znaków jakie występują na naszych drogach, choć akurat ten aspekt to idiotyzm decydentów w naszego państwa i sytuacja, która nie występuje w innych krajach.

[Pawel.Kwa]

Gdzieś czytałem że ten system nie jest dostosowany do polskich znaków tylko litewskich dlatega nie rozpoznajej części z nich .chodzi o wygląd.

[EliEli]

ograniczenia prędkości, zakaz wyprzedzania, odwołanie zakazu wyprzedzania, znak teren zabudowany, znak strefa ruchu.

Ciekawe jest to że znak zakazu wjazdu pojazdów o masie np. 3.0t potrafi rozpoznać jako ograniczenie do 30km
Albo rozjazd dróg, gdzie na wprost ograniczenie 70 a na prawo 50 i potrafi rozpoznać i wyświetlić odwrotnie.
Jeszce długa droga przed takimi systemami i najważniejsze to nie ufać im. Fajnie że są, mogą pomóc ale nie wyręczą kierowców i konieczności skupienia się na prowadzeniu pojazdu.

[klaudiusz]

ograniczenia prędkości, zakaz wyprzedzania, odwołanie zakazu wyprzedzania, znak teren zabudowany, znak strefa ruchu.

Ciekawe jest to że znak zakazu wjazdu pojazdów o masie np. 3.0t potrafi rozpoznać jako ograniczenie do 30km
Albo rozjazd dróg, gdzie na wprost ograniczenie 70 a na prawo 50 i potrafi rozpoznać i wyświetlić odwrotnie.
Jeszce długa droga przed takimi systemami i najważniejsze to nie ufać im. Fajnie że są, mogą pomóc ale nie wyręczą kierowców i konieczności skupienia się na prowadzeniu pojazdu.

Mi czesto pokazuje ze jade autostrada a dopiero co minalem ograniczenie u mnie na osiedlu do 30km/h...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pawelll]

Przykład: Co z tego, że system rozpoznał ograniczenie prędkości, jeśli nie rozpoznaje odwołania znaku przez wystąpienie drogi asfaltowej, ubitej z drogowskazem z prawej strony ?

Kolejny temat to zagęszczenie znaków drogowych w Polsce,  TSS 2.0 nie radzi sobie z ilością znaków jakie występują na naszych drogach, choć akurat ten aspekt to idiotyzm decydentów w naszego państwa i sytuacja, która nie występuje w innych krajach.

Pierwsze wynika z różnic w przepisach. W większości krajów europejskich ograniczenia prędkości są odwoływanie znakiem. I tak jest zrobiony system. Zresztą jak na podstawie tylko obrazu z kamery odwołać ograniczenie? Bez sprzęgu z danymi lokalizacyjnymi i mapą się nie da. W zaawansowanych systemach (np. Mercedesa) jest taka możliwość.

Co do drugiego zgoda.