Na podstawie numeru nadwozia VIN możesz w ASO sprawdzić historięserwisową tego auta.
Jeżeli wszystko będzie ok to kupuj. Jeżeli podczas gwarancji były zmieniane pierścienie to nawet lepiej bo sporo było z tego roku egzemplarzy, które potrafiły pić olej. Przyczyną były właśnie pierścienie i brak takiego jednego kanalika, który był robiony razem z wymianą pierścionków. Cena jest bardzo atrakcyjna o ile samochód nie miał powżnych napraw blacharskich.
I sprawdź koniecznie jaki był wlewany olej do silnika, unikaj jak ognia egzemplarzy które jeździły na Castrolu SLX.
Pozdr,