Wątek: Opony wielosezonowe? Wasze doświadczenia?

[Casperos]

Panowie, Ciężko jest prześledzić całe forum, by znaleźć wątek poświęcony oponom, a już najbardziej tym wielosezonowym.
Po odbiorze auta, chcę kupić opony Michelin Cross Climate i podmienić z letnimi - gdzieś koło jesieni.

Proszę was o pomoc, bo ja osobiście nie widziałem śniegu na oczy od 3 lat, (może 4dni łącznie ale po chwili ciapa)

Moje pytanie i wasze opinie są istotne, powiedzcie jak spisują się poszczególne opony wielosezonowe, z których korzystaliście, w jakich warunkach i jak spisywały się na suchym gorącym asfalcie, mokrym, ciapowatym, śliskim, mokrym w zimie - jakaś gołoledź, albo śnieg i ciapa pośniegowa ????

[j_24]

Trochę bez sensu kupowanie wielosezonowych opon przy nowym samochodzie masz komplet lato nowy wiec nie kombinuj kup zimę w tym samym rozmiarze .Chyba ze w planach masz spieniężenie swoich nowych wtedy zakup miał by sens

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[mk77]

Zimówki to nie tylko śnieg ale przede wszystkim niskie temperatury. Zimówki mają nieco inna mieszankę która przystosowana jest do pracy w niższych temperaturach bodajże poniżej 5 stopni. Letnie są przystosowane do wyższych temperatur.
O wielo sezonowych czytałem że producenci bardzo mocno je poprawili i są dobre, ale jeśli dużo jeździsz i lubisz dociskać gaz to wtedy wielosezonowe odpadają.

[Casperos]

Zimówki to nie tylko śnieg ale przede wszystkim niskie temperatury. Zimówki mają nieco inna mieszankę która przystosowana jest do pracy w niższych temperaturach bodajże poniżej 5 stopni. Letnie są przystosowane do wyższych temperatur.
O wielo sezonowych czytałem że producenci bardzo mocno je poprawili i są dobre, ale jeśli dużo jeździsz i lubisz dociskać gaz to wtedy wielosezonowe odpadają.

uderzyłeś w punkt, jeżdżę około 16- 17 tyś rocznie i tak mi teraz wyjdzie, docisnąć też lubię ale to od wielkiego dzwonu, na co dzień jazda umiarkowana, podobno CrossClimate'y Michelina też są odporne na prawie "sportową" jazdę to by dobre było,

[Casperos]

Pomysł mój taki, że jak dobrze policzyłem to 2,5 roku pojeździłbym na 1 komplecie, to jest mniej wymian i nie muszę kupować 2 kompletu felg i czujników

tak a letnie z fabryki poszły by pod młotek

[mk77]

No każdy musi sam ocenić swój styl jazdy. Oczywiście wielosezonowe posiadają wiele zalet jak i wad. To samo tyczy się zimówek i letnich.
Ja osobiście zostanę przy 2 kompletach kół ale nie jest powiedziane ze kolejne nie będą wielosezonowe, bo klimat w Polsce jednak się szybko zmienia.

[Jastrząb]

Ja dokładnie tak zrobiłem, umówiłem się z salonem, że zamówię opony do nich i odbiorę na wielosezonowych. Wybrałem Goodyear 4Seasons 2. Póki co są bardzo dobre, choć dopiero 6 tys. kilometrów przejechałem. Już od lat marzyłem, żeby się z tej głupoty zmieniania dwa razy w roku wypisać. I to dla 2-3 dni śniegu w roku. Te opony w testach bywają lepsze niż niejedne zimówki, a nogę mam spokojną. W dodatku fabryczne opony sprzedałem za 720 PLN jako nowe, więc ta operacja kosztowała mnie 200 pln i mam święty spokój.

[Casperos]

Ja dokładnie tak zrobiłem, umówiłem się z salonem, że zamówię opony do nich i odbiorę na wielosezonowych. Wybrałem Goodyear 4Seasons 2. Póki co są bardzo dobre, choć dopiero 6 tys. kilometrów przejechałem. Już od lat marzyłem, żeby się z tej głupoty zmieniania dwa razy w roku wypisać. I to dla 2-3 dni śniegu w roku. Te opony w testach bywają lepsze niż niejedne zimówki, a nogę mam spokojną. W dodatku fabryczne opony sprzedałem za 720 PLN jako nowe, więc ta operacja kosztowała mnie 200 pln i mam święty spokój.

Ja taki pomysł mam też od dłuższego czasu, okazuje się że ja 80% jeżdżę  po mieście, u nas 1 tylko było śniegu i ciapy tyle by starczyło na 2 dni, i jeden dzień totalnego lodowiska i to wszystko w sezonie zimowym 2018-2019 teraz nie było nic, ja na nogi nie ubrałem butów zimowych ani razu, i też myślałem dać te 1900 na michelin'y i sprzedać letnie ale wymienić już gdzieś po za aso, gdzie ogarniają TPMS'y

[mk77]

Jeździsz dużo i agresywnie i nie straszna ci zima czy upały to opony sezonowe.
Jeździsz nie wiele głównie po mieście i bardzo spokojnie a jak zasypie cię w zimie śnieg to zostawiasz auto w garażu to bierz wielosezonowe.
Tak ja bym to podsumował.
I jeszcze jak masz kupić tanie opony na zimę i tanie na lato to za te pieniądze lepszym rozwiązaniem będą opony wielosezonowe z półki premium np wspomniane Michelin lub goodyear.

[Casperos]

no ja mam tak że 70/30 to spokój/sport za kółkiem, ale tu martwi mnie to że 184km wyrywa z butów na ostro i to by zajechało wielosezonowe opony.

[Amper]

Zapomnieliscie o jednym. Podczas wymiany opon wyważane sa felgi. Przy calorocznych pewnie tylko przy wymianie opon. Nie wiem co jaki czas gdy się mało jeździ.

[Casperos]

Zapomnieliscie o jednym. Podczas wymiany opon wyważane sa felgi. Przy calorocznych pewnie tylko przy wymianie opon. Nie wiem co jaki czas gdy się mało jeździ.

wyważenie raz w roku można zrobić to z ~40zł maks

[Amper]

Wiem. Pod warunkiem że sobie nie xapomnisz. Bo na 90% zapomnisz albo nie będzie Ci się chciało

[Casperos]

Wiem. Pod warunkiem że sobie nie xapomnisz. Bo na 90% zapomnisz albo nie będzie Ci się chciało

Licze Amper na Twoją pomoc, podam Ci nr i mi wyślesz sms'a raz w roku z przypominajką 

[Amper]

Zgoda. Ale to będzie SMS premium.