Wątek: Opony wielosezonowe? Wasze doświadczenia?

[pireus]

Jedyna nadzieja w ludziach, że jednak się zastanowią czy warto ryzykować

Jeżeli widzisz jakim złomem jeździ nasze społeczeństwo to nadzieja może być zgubna. Niedawno widziałem na S8 jak jakiemuś druciarzowi tylne koło odpadło w czasie jazdy 

[ledziu]

Jedyna nadzieja w ludziach, że jednak się zastanowią czy warto ryzykować zjechanie opony prawie do zera bo "przecież Unia mówi że tak można" czy może warto zmienić wcześniej dla bezpieczeństwa

Nie ma szans, nikt z niczym się nie zastanowi. UE narzuci coś na firmy oponiarskie, te ułożą story jak cudownie zakrzywili czasoprzestrzeń, potem ADAC, potem fora i jest ok.

[Obywatel1978]

Euro-entuzjastą nie jestem - wręcz przeciwnie. Ale uważam, że propaganda koncernów, żeby wyrzucać opony z 4 mm bieżnika jest grubym przegięciem

[tato60plus]

a 4 mm to jest wystarczajaco?

[Obywatel1978]

Jak dla mnie zdecydowanie tak.

[topoll]

4 mm dotyczy zimówek, letnie min to 1,5 mm.

Przy wielosezonowych ja trzymam się wartości dla zimówek.

[Krisman]

letnie min to 1,5 mm.

?od kiedy?

[tato60plus]

Jak dla mnie zdecydowanie tak.

Dla mnie nie. Wole Cie unikac. Skad jestes?

[topoll]

letnie min to 1,5 mm.

?od kiedy?

Od zawsze. Masz na oponie znaczki TWI. Właśnie taką głębokość pokazują.

[Obywatel1978]

tato60plus, nie żartuj. Po nicku można wnioskować, że pamiętasz stare czasy i jazdę na D-90 czy D-124 z bieżnikiem niejednokrotnie dużo niższym niż 4 mm To raczej młodsi kierowcy z głowami nabitymi propagandą koncernów są panikarzami w tej kwestii. Poza tym - tak jak napisałem wcześniej - wszystko jest też kwestią wyczucia i w razie potrzeby zmiany stylu jazdy.

[Poli]

letnie min to 1,5 mm.

?od kiedy?  Od zawsze było min. 1,5 mm.

[tato60plus]

tato60plus, nie żartuj. Po nicku można wnioskować, że pamiętasz stare czasy i jazdę na D-90 czy D-124 z bieżnikiem niejednokrotnie dużo niższym niż 4 mm

Nigdy nie jezdzilem na lysych oponach. Robie przebiegi do 20k rocznie. Z dwoma kompletami wymieniam opony z powodu ich starosci, a nie zuzycia bieznika.

[Obywatel1978]

No to musiałeś mieć dobre dojścia bo kiedyś się jeździło do drutów. Ba... nawet się kordy sztukowało jak trzeba było.

[KubaCamry]

Ok, kiedyś się jeździło do drutów bo nie było opon i prędkości były inne.
Jaki jest sens ryzykować zdrowie lub życie za parę stówek?
Jeszcze wokół komina to można jakoś zrozumieć ale w trasę na oponach starszych niż trzy lata, to bym się nie wybrał.

[Obywatel1978]

w trasę na oponach starszych niż trzy lata, to bym się nie wybrał.

Naprawdę?

Zgodnie z normą PN – C94300, opony w wieku nieprzekraczającym trzech lat są uznawane za nowe.

Mi by w życiu nie przyszło do głowy wywalać trzyletnie opony, o ile oczywiście bym ich w tym czasie nie zużył.