Wątek: Olej Auris 5W30 czy zmieniać?

[Rademenes]

Dlaczego wszyscy się tu mundralują ,a nie zapytają kolegi o warunki serwowane dla silnika , ile robi w rok i jakie interwały miał dotychczas,secyfika miasto/trasa . Przecież dobór oleju od tego raczej zacząć trzeba i bez tych danych można z fusów wróżyć .

Na zwykłe warunki i krótkie interwały w roku zwykłe HC wystarczy ,praktycznie każdy olej na okolice 10tyś. da radę .
PAO też może być ,ale koszt inny , no i aby poznać ile dany olej ma PAO to trzeba popytać,poczytać ,popisać . Z tym jest różnie w % .
Jeśli zmiana na PAO po HC , to trzeba się przygotować że przez pierwsze 3-4tyś.km. może tego PAO ubywać a potem to może się zatrzymać . Wystarczy jak po HC ,ten niby PAO będzie miał go jakieś 15% i już tak może być .

Kolego @RobRoberto poszukaj tu https://www.oilclub.pl/index.php?forums/silniki-benzynowe.41/ ,są tam ze 3 wątki co do oleju do takiego silnika . Napisać też możesz .

Producenci olei z PAO nie pozostawili problemów dla konsumenta , rozprawili się z nimi w składzie oleju i takie oleje są ok .
A tendencja jest taka ,że producenci odchodzą od PAO skoro HC mogą mieć identyczne własności ,a produkcja HC jest tańsza .
F1 nie latają na PAO, tylko na HC-HI i to z powodu  niemal identycznych własności . HC- Hi gr. III , HC gr.II .
Oleje PAO mają najlepsze właściwości przeciw utlenianiu oraz niskotemperaturowe (płynność osiągają nawet w -60 stopniach Celsjusza), ale dobrej jakości oleje HC-HI mają niemal równie dobrą odporność na utlenianie a dodatkowo dzięki niskiej lepkości HTHS dają mniejszy opór.


Nie można bagatelizować PAO do sportu , bo w cywilu nie było by takich olei ,procentowa zawartość PAO nie zaszkodzi . Nikt chyba nie mówi o 100% PAO . 

[Piotr Sas]

[?]

Nie można bagatelizować PAO do sportu , bo w cywilu nie było by takich olei ,procentowa zawartość PAO nie zaszkodzi . Nikt chyba nie mówi o 100% PAO . 

A auris jest baaardzo sportowym autem

[JanB]

Jest już jeden temat na forum o olejach dosyć obszerny.

Popieram kolegę edison. Bałagan na forum się robi, a odpowiedź na pytania założyciela tematu już dawno padły.

[Rademenes]

A auris jest baaardzo sportowym autem

No mój bardzo , jak depnę i poduszę to daje radę ,nawet pierdzi ładnie dyfuzorem .
Większość olei PAO ma tylko procentowy udział tego w sobie , co innego jak z 70% a co innego 10-15% .

Jedyna podpowiedź to drugi post "  te 1.6 valvematic nie są tak czułe na olej więc zostałbym przy 5w30 ale na coś lepszego bym zmienił niż ten badziew toyoty", dalej przepychanki i reklama .

Kolega powinien warunki przedstawić ,normy znane są ,a dalej porada i finisz .

[fynooh]

na coś lepszego bym zmienił niż ten badziew toyoty

Ja zostanę przy "badziewiu" Toyoty bo wszystkie inne, markowe oleje to też "badziew"

[pluto]

I bardzo dobrze bo akurat oleje TGMO są oceniane wysoko i nie są żadnym "badziewem". Niektórzy muszą się dowartościować olejami marki premium i ratować się dodatkami AR 

[Rademenes]

Nie wiem ja miałem początkowo TGMO ,potem ten w podpisie , no i ten coś tam podziałał bo przez 3000km były pobory oleju , które potem się zatrzymały i tak jest do dziś . Jest domniemanie że ten drugi sprzątał po TGMO ,dlatego były pobory . Co do drugiego oleju to sprawa się rypła ,jest teraz a dalej nie będzie raczej .

AR używam ,to górna półka jest , jak już to dobre sprawdzone , nie widzę problemu .

Ja zostanę przy "badziewiu" Toyoty bo wszystkie inne, markowe oleje to też "badziew"

Coś nie tak z cytowaniem , ja tego nie pisałem tylko cytowałem, to jest fragment z drugiego postu kolegi TheMrSkiBar . A do tego nie jest to chęć tylko rada .

[fynooh]

Coś nie tak z cytowaniem

Rzeczywiście, przepraszam

[Rademenes]

Nie szkodzi ,ale te mocne słowa , nie chciał bym by ktoś mi potem je wmawiał i tyle .