Witam
Dołączam do grona szanownych forumowiczów. Jestem 9 dni po odbiorze RAV4 Selection AWD. Na razie za mną 1000 km. z Czego większa część to powrót autostradą z Warszawy do Szczecina. Spalanie z trasy 8,1. Teraz po Szczecinie mam 6,8. Spalanie to na pewno duży plus tego auta. Przeczytałem wasze posty i z większością się zgadzam.
Co do wad to mogę potwierdzić:
1. Słabe oświetlenie wnętrza. Brak podświetlanych przycisków do sterowania szybami, oraz zamkami. Co "najśmieszniejsze" brak podświetlenia przycisków do włączania lampek. Słabo oświetlony bagażnik. Brak podświetlenia w schowku pasażera. Brak podświetlenie boczków drzwi. W Corroli jest dużo lepiej zarówno w kabinie jak i bagażniku
2. nie można otworzyć elektrycznie z kluczyka samego bagażnika. Trzeba otworzyć całe auto i następnie bagażnik. Przy pakowaniu rzeczy jest to może nie wielka ale jednak niedogodność bo trzeba pamiętać o zamykaniu auta po zamknięciu bagażnika
3. po otwarciu auta w nocy nie zapalają się światła. Po zgaszeniu auta należy pociągnąć dźwignię świateł aby światła pozostały zapalone przez 30 sec. Nie ma możliwości zmiany tego ustawienia na inny przedział czasowy. Dla mnie z 2 dzieci te 30 sec to najczęściej za mało
4. Dla mnie jednak za krótkie siedzisko fotela.
5. Brak regulacji góra dół fotela pasażera
6. Brak haczyków w bagażniku ? drobiazg ale przydatny
Natomiast plusów jest dużo więcej:
1. Wyciszenie ? wiem kontrowersyjne ale po tych wszystkich wpisach i filmikach spodziewałem się najgorszego. A tu miłe zaskoczenie szczególnie jak jechałem autostradą. Naprawdę w mojej ocenie jest lepiej niż by to wynikało z opinii. Po zakupie miałem w planach wyciszenie dodatkowe nadkoli oraz bagażnika. Ale raczej odpuszczę.
2. Nagłośnienie ? znowu wiele osób narzeka. Ja jadąc z Warszawy podczas pierwszej rozmowy powiedziałem, że brak JBL to dobrze zaoszczędzone pieniądze. Nie jest mi to do niczego potrzebne.
3. Regulacja głośności ? super, że jest tak mocno zestopniowana. Można bardzo dokładnie wyregulować
4. Oczywiście napęd ale o tym nie muszę się rozpisywać, przyspieszenia, spalanie ? wszystko na bardzo zadowalającym poziomie
5. Przestrzeń, przestrzeń i jeszcze raz przestrzeń, również w bagażniku
6. Wreszcie mam podłokietnik na idealnej wysokości pod siebie ? mam 1,82m
7. Idealna pozycja za kierownicą co w autach japońskich jest rzadkością ? miałem Accorda VII, jeździłem CHR i yarisem
8. Nawiewy dla na tył
9. Bardzo miłe materiały jak na tą klasę auta, szczególnie to co się często dotyka: kierownica, drążek zmiany biegów, regulacja temperatury.
10. Dla mnie doskonale działający tempomat adaptacyjny. Sprawdził się nawet przy bardzo złej pogodzie
11. Utrzymywanie pasa ruchu też na autostradzie uważam, że trzyma auto zbyt blisko prawej strony przy wyprzedzaniu ale pomijając to działa rewelacyjnie.
12. Wygląd wersji Selection w moim przypadku w srebrnym kolorze wygląda MEGA. Do tego długo nie widać zabrudzeń
13. Jest Apple Car Play więc niczego więcej nie potrzebuję
14. Podoba mi się centralny wyświetlacz w wariancie z analogowym wyświetlaczem. Duży, czytelny, ładny.
15. Cena ? wiem, że tanio nie jest ale ostatecznie zapłaciłem 154 000 zł za wersję Selection z napędem 4x4 a za ubezpieczenie w PZU 3700 zł, leasing 104% ze stałem oprocentowanie na 4 lata z 45% wpłatą własną. Ok może nie dostałem gratisów w postaci opon czy dywaników ale i tak uważam, że finalnie cena bardzo konkurencyjna.
Oczywiście jestem dopiero na początku użytkowania więc pewnie sporo jeszcze wyjdzie przy najbliższych kilometrach. Nie planuję modyfikacji. Dla mnie zmiany wymaga tylko oświetlenie wewnątrz plus opcja otwierania samego bagażnika bez otwierania całego auta. Reszta zostaje i mam nadzieję, że posłuży przez wiele lat.
Pozdrawiam i bezawaryjności życzę
