Od tygodnia jeżdżę służbowym lexusem es, który ma ten sam układ hybrydowy co nowa RAV4, która z kolei użytkuje prywatnie. Mam ja wygłoszona dość kompletnie, ale i tak daleko jej do lexusa pod względem wyciszenia w kabinie.
główna różnica wynika przede wszystkim z dobrego wygłuszenia silnika w lexusie, nie wiem jaki to może być koszt, ale szkoda ze o czymś takim nie pomyślano fabrycznie dla rav4, bo wygłuszenie tej części naprawdę dużo dodało by do kultury jazdy ravka.