Wątek: RAV4 5 gen - wrażenia, problemy, obserwacje

[topoll]

Poza Fordem.

[Krisman]

Honda ma teraz bdb hybrydę, choć działa inaczej. Po mieście Z-RV spaliła mi ok.5.3 -5.5l w jeździe testowej.

[calzone]

Ford ma zerżnięty układ hybrydowy z Toyoty
Nowa hybryda Hondy nie posiada przekładni planetarnej tylko dwa tradycyjne sprzęgła. Dodatkowe elementy do zużywania się i psucia. No i nie potrafi dołączyć silnika elektrycznego do spalinowego tak, by oba razem napędzały samochód. Tak przynajmniej wynika z analizy na car care nut reviews.
Hybryda hybrydzie nierówna, stopień rozwoju konstrukcyjnego, technologicznego, doświadczenie itd. itp. zdecydowanie wskazują na jednego lidera

[Markid]

Ford ma zerżnięty układ hybrydowy z Toyoty

Nie tyle zerżniety co licencjonowany. Z tym, że Toyota daje Fordowi 1 gen starszą wersję napędu hybrydowego.

[Krisman]

W 2004 roku toyota sprzedała licencję Fordowi.
https://www.nytimes.com/2004/03/10/business/ford-to-use-toyota-s-hybrid-technology.html

W 2011 zaczęli współpracę nad nowym napędem do SUVow i pickupów.
https://media.toyota.ca/en/releases/2011/ford-toyota-to-collaborate-on-developing-new-hybrid-system-for-light-trucks-suvs-future-telematics-standards.html
Aktualny napęd Forda, mimo zbieżności, to jednak  inna jednostka niż w Toycie.
https://autokult.pl/ford-i-toyota-przerwaly-wspolny-program-dotyczacy-hybryd,6808813420041857a

[Markid]

A tego nie wiedziałem. No to faktycznie zerżnięty ale nie tak na chama tylko w spadku po współpracy.

[calzone]

Ford ma zerżnięty układ hybrydowy z Toyoty

Nie tyle zerżniety co licencjonowany. Z tym, że Toyota daje Fordowi 1 gen starszą wersję napędu hybrydowego.

Czyli zerżnięty, bo o to mi dokładnie chodziło.

W 2004 roku toyota sprzedała licencję Fordowi.
https://www.nytimes.com/2004/03/10/business/ford-to-use-toyota-s-hybrid-technology.html

W 2011 zaczęli współpracę nad nowym napędem do SUVow i pickupów.
https://media.toyota.ca/en/releases/2011/ford-toyota-to-collaborate-on-developing-new-hybrid-system-for-light-trucks-suvs-future-telematics-standards.html
Aktualny napęd Forda, mimo zbieżności, to jednak  inna jednostka niż w Toycie.
https://autokult.pl/ford-i-toyota-przerwaly-wspolny-program-dotyczacy-hybryd,6808813420041857a

Jakoś nie czytałem/słyszałem o wiodących osiągnięciach Forda w dziedzinie technologii hybrydowej. Pominę też litościwym milczeniem generalną niezawodność aut tej marki.

Sorry, że poleciało trochę Zientarskim Też nie znoszę tych reklam, ale taka jest rzeczywistość. Hybrydy Toyoty to inna klasa niż rozwiązania konkurencyjne. Dlatego kupiłem ten samochód.

[topoll]

Jak decydowałem się na zakup to na szczęście Zientarskiego nie puszczali. On jest antyreklamą! Natomiast HSD to jak dotąd klasa sama w sobie.

[calzone]

Jak widzę/słyszę gościa to momentalnie wyłączam. Ale to może dobra reklama dla Januszy... i pewnie jest skuteczna.

[Krisman]

Ford Kuga do tej pory miał napęd realizowany wałem, dopiero aktualny lifting to zmieni i będzie silnik z tyłu (już można zamawiać, ale w salonach dopiero początek kwietnia).
Ja bym z Kugi w Ravce przytulił matrixy, ciszę (akustyczne szyby i o niebo lepiej wygłuszona) i "sprężystość" zawieszenia przy dobrym tłumieniu.

[calzone]

Jeszcze apropos hasła: teraz wszyscy robią hybrydy
Na ten przykład Volvo V60 cross country: mild hybrid czyli tzw. miękka hybryda. No dobra, skoro taki trend, taka moda, to zróbmy "hybrydę". Mały silniczek 48V ze skomplikowanym dedykowanym układem zasilania, który praktycznie gów.o daje i tylko komplikuje złożoność całego ukladu napędu/odzysku energii. Rozwiązanie wnosi o wiele mniej plusów niż kosztuje minusów. No ale skoro ludzie chcą hybryd, to im je dajmy
https://youtu.be/cqNaROHs92M?t=1806 

[topoll]

Brat na V60 B3 MHEV. Zużycie paliwa średnio renie z przebiegu 7,7 l/100km. Przebieg niewielki, rzędu 5-8 tysięcy rocznie. Głównie szosowy.

[Krisman]

Te mild...to nie wymysł firm i popytu na to, a próby spełnienia coraz bardziej wyśrubowanych norm w EU.
Swoją drogą, Toyota coraz bardziej  chce iść w elektryczność i nowa rav4 VI może być już na aku ze stałym elektrolitem.

https://menadzerfloty.pl/ochrona-srodowiska/ladowane-w-15-minut-baterie-toyoty-pojawia-sie-w-2025-roku/

[KubaCamry]

Te mild...to nie wymysł firm i popytu na to, a próby spełnienia coraz bardziej wyśrubowanych norm w EU.
Swoją drogą, Toyota coraz bardziej  chce iść w elektryczność i nowa rav4 VI może być już na aku ze stałym elektrolitem.

https://menadzerfloty.pl/ochrona-srodowiska/ladowane-w-15-minut-baterie-toyoty-pojawia-sie-w-2025-roku/

Spoko papka reklamowa. Mi najbardziej podoba się tekst … niezawodną instalację elektryczną…
No i klasyka gatunku …elektryczne wersje Proace i Proace City…
Autor zapomniał napisać, że elektryczne modele Stellantis z logo Toyoty. .

[calzone]

Te mild...to nie wymysł firm i popytu na to, a próby spełnienia coraz bardziej wyśrubowanych norm w EU.

Nie przeczę że w emisji to pomaga, ale wciąż da się i produkuje się auta spalinowe bez wciskania im na siłę "technologii hybrydowej", które spełniają aktualne normy. Za to bum na hybrydy jest i każdy producent o tym wie, że nie może go zabraknąć do kawałka tortu.

Ravce wiele można zarzucić i brakłoby mi miejsca by wszystko jeszcze raz wypisać. Ale napęd IMHO rekompensuje to ze sporą nawiązką.