Wątek: RAV4 5 gen - wrażenia, problemy, obserwacje

[sp4]

PO tym incydencie odpalałem go jeszcze 5 razy i było ok. Jestem już trochę przestraszony tym akumulatorem 12v i postojem samochodu przez 18 dni na lotnisku.

[thomas25]

PO tym incydencie odpalałem go jeszcze 5 razy i było ok. Jestem już trochę przestraszony tym akumulatorem 12v i postojem samochodu przez 18 dni na lotnisku.

Nie przejmuj się. Po jakimś czasie i tak kupisz power bank i będziesz już odpalał RAVkę z zamkniętymi oczami

[Krisman]

Moduł nie ma nic do rzeczy. On nie ma zasilania po wylaczeniu auta, więc tego się nie obawiaj.

[sp4]

Moduł nie ma nic do rzeczy. On nie ma zasilania po wylaczeniu auta, więc tego się nie obawiaj.

Tak myślałem ale dziękuję za konkretną informację.

[sp4]

PO tym incydencie odpalałem go jeszcze 5 razy i było ok. Jestem już trochę przestraszony tym akumulatorem 12v i postojem samochodu przez 18 dni na lotnisku.

Nie przejmuj się. Po jakimś czasie i tak kupisz power bank i będziesz już odpalał RAVkę z zamkniętymi oczami

Jaki polecasz?

[topoll]

NOCO GB50

[diesel_power]

PO tym incydencie odpalałem go jeszcze 5 razy i było ok. Jestem już trochę przestraszony tym akumulatorem 12v i postojem samochodu przez 18 dni na lotnisku.

Już kilka razy taki scenariusz przerabiałem (ostatni raz zimą br.) - nigdy nie było problemów.

[sp4]

PO tym incydencie odpalałem go jeszcze 5 razy i było ok. Jestem już trochę przestraszony tym akumulatorem 12v i postojem samochodu przez 18 dni na lotnisku.

Już kilka razy taki scenariusz przerabiałem (ostatni raz zimą br.) - nigdy nie było problemów.

Dziękuję za info. Po powrocie na pewno napiszę czy były  problemy.

[marekj]

Przed wyjazdem możesz podładować go zewnętrzną ładowarką. Ponoć samochód sam z siebie go nie doładowuje. Tez tak zamierzam zrobić przed 14 dniowym postojem pod lotniskiem. Dla testu, bo mam powerbanka w aucie. W tatmym roku po 16 dniach nie odpaliłem. Na lotniskach obsługa parkingów często ma powerbanki i pomogą. Np. na parkignu "B1" w Krakowie facet się smiał, że nie ma tygodnia bez padniętego aku 12V w RAV4.

[sig.segv]

Jak się ktoś boi wyczerpania baterii w pilocie przy dłuższym nieużytkowaniu to przecież można go wyłączyć prosto.
Dodatkowo perfekcyjnie zabezpiecza to przed kradzieżą "na walizkę".

p,paw

[Skonek1976]

Mój 2-go kluczyk leżał w domu przez 4-ry lata nie używany i auto z niego odpaliło. Wniosek nie jest to wina baterji w kluczyku. Ten rozładujący się Aku 12V to jedna z największych wad RAV4. Jedziesz na wakacje na 2-a tygodnie, wracasz a tu AKU 12V kaput…..mi to się w głowie nie mieści, auto za ponad 200k i taki bubel. Ja robiłem tak przed wakacjami, podpinałem prostownik 12V do tego małego aku i ładowałem go do końca, po 2-uch tygodniach stania auta na lotniku nie było problemu z uruchomieniem. Trochę to śmieszne, ale RAV4 było pierwszym autem do którego kupiłem prostownik.

[KriSSo]

Jedziesz na wakacje na 2-a tygodnie, wracasz a tu AKU 12V kaput

Ile lat miał ten akumulator, w czasie gdy miałeś taką sytuację? Czy zdarzało Ci się np słuchać radia na postojach bez użycia pozycji READY do jazdy? Czy posiadasz wideorejestrator z trybem parkingowym? Pytam, bo tez mnie czeka taki wyjazd nowym autem i zastanawiam się, czy tego problemu spodziewać się od razu, czy np po 2 latach.

[marekj]

U mnie brak trypu parkingowego, słuchania radia bez READY itp. Nie wyliczysz tego tak precyzyjnie. Jak sięgam pamięcią to na dłużej auto zostawiłem raz gdy miało niecałe dwa lata i to było 16 dni - wtedy padł ale żadne ustawienia sie nie zresetowały czyli było za mało żeby wystartować system czy wczesniej otworzyć drzwi ale podtrzymanie pamięci jeszcze dzialało. Wczesniej zdarzało się na 11-12 - działał. W tym roku szykuje się 14.
Powerbanka przed takim postojem warto umieścić gdzies pod fotelem żeby sie potem nie kopać do bagaznika od środka.

Zgadzam się, że jest to solidna wtopa te problemy z akumulatorem, bo tak jak postoje około miesiąca i więcej zdarzają się rzadko, tak 14 dni to jednak jest bardzo możliwe.

[Ari93]

Mój 2-go kluczyk leżał w domu przez 4-ry lata nie używany i auto z niego odpaliło. Wniosek nie jest to wina baterji w kluczyku.

Kluczyk zdaje się wyłącza nadawanie po jakimś czasie nieużywania chyba że auto się otworzyło z keylessa po tych 4 latach i nic nie klikałeś na kluczyku to by było ciekawe, żonie w Yarisie bateria pada mniej więcej po roku. Ja na swoim dość często wyłączam keylessa tak w razie czego ;p

[Glider]

Zgadzam się, że jest to solidna wtopa te problemy z akumulatorem,

Nie wiem czy wtopa...
Gdyby miało być lepiej to aku musiałby mieć większą pojemność, czyli większy gabarytowo lub bardziej zaawansowany technologicznie czyli droższy. Każdy dodatkowy $ do zapłacenia przez kilenta bez uzasadnienia zmniejsza konkurencyjność sprzedaży. Bardziej się opłaca wrzucić tablet zamiast klasycznych zegarów analogowych, bo to teraz tańsze w produkcji a sprzeda się drożej. Akumulator jest właściwy w 95% przypadków. To mniej więcej tak jak z koniecznością dopompowania koła lub złapania gumy...