0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Zaczęły tak ostro hałasować że zdecydowałem się na założenie starych oryginalnych które miałem w bagażniku. Przejechałem jakieś 50km w ciszy i jednak przy widoczności ograniczonej omawiana w wątku smuga. Co ciekawe po tych 50 km te wycieraczki również zaczęły hałasować.Czy spotkaliście się z czymś takim? Szybę co jakiś czas przecieram IPA, żadnej chemii typu niewidzialnej wycieraczki nie używałem
U mnie w aucie odrazu po odbiorze zwróciłem uwagę na smugi zostawiane przez wycieraczkę kierowcy.W serwisie obrócono pióro wycieraczki o 180 stopni.Jest troszkę lepiej jeśli chodzi o smugi ale za to na powrocie dół wycieraczki przeskakuje (tak jakby guma nie mogła się przełożyć) przez co wycieraczka hałasuje.Dodatkowo zauważyłem, że oba spryskiwacze psikają w ramiona - czy u Was też tak jest - chodzi o pierwszy moment uruchomienia spryskiwaczy zanim jeszcze ramiona ruszą - oba strumienie u mnie trafiają w ramiona wycieraczek.
Dokładnie chodzi o same gumki - w wycieraczce kierowcy gumka/pióro zostało wyjęte obrócone o 180 stopni i włożone z powrotem.Co do spryskiwaczy to u mnie trafiają mniej więcej na 1/3 wysokości szyby. Jak wycieraczki są w dolnej pozycji (przed rozpoczęciem ruchu), to oba spryskiwacza trafiają w ramiona.
Cytat: majestic0000 w 27 Września 2020, 17:43:00Czy ktoś wymieniał ramię na nowe i może coś konkretnego polecić?Lewa Denso DU-070L prawa Denso DU-035L, wyglądają identycznie jak oryginał, kosztują 1/3 ceny.
Czy ktoś wymieniał ramię na nowe i może coś konkretnego polecić?