Wątek: Przybywanie oleju silnikowego-spostrzeżenia

[pireus]

Po wymianie silnika w dalszym ciągu nie sprawdza.

A mój znajomy kierowca sprawdzał co chwilę i też zatarł silnik. Po wymianie silnika , nadal sprawdza 

[surrender]

A mój znajomy kierowca sprawdzał co chwilę i też zatarł silnik.

No to masz bystrych znajomych
Tak poza tym to ludzie wlewają do silnika byle co albo latami nie zmieniają oleju i jakoś jeżdżą. Raczej awaria obiegu oleju lub chłodzenia jest główna przyczyną nagłego zatarcia. Wystarczy dłużej pojeździć z przedmuchaną uszczelką pod głowicą. Spaliny przedostające się do układu chłodzenia blokują przepływ płynu i przegrzanie silnika gotowe.

[pireus]

Tak poza tym to ludzie wlewają do silnika byle co albo latami nie zmieniają oleju i jakoś jeżdżą. Raczej awaria obiegu oleju lub chłodzenia jest główna przyczyną nagłego zatarcia. Wystarczy dłużej pojeździć z przedmuchaną uszczelką pod głowicą. Spaliny przedostające się do układu chłodzenia blokują przepływ płynu i przegrzanie silnika gotowe.

Nie bardzo rozumiem po co mi to tłumaczysz. Podałem po prostu przykład, że można zatrzeć silnik zarówno sprawdzając poziom oleju jak i tego nie robiąc. A co robią ludzie to nie wiem, za niego robiło ASO.

No to masz bystrych znajomych

Nie wiem co ma bystrość do zatarcia silnika, ale w takim razie pewnie nie był bystry. Tylko nie wiem jak przy tym wszystkim tak dużej kasy się dorobił. 

[lol19pl]

chciałbym wiedzieć, co ile przeciętny kierowca sprawdza stan oleju bagnetem?

Jeden znany mi przeciętny kierowca nigdy nie sprawdzał.
Po wymianie silnika w dalszym ciągu nie sprawdza.
Kto bogatemu zabroni?
Nie, to nie ja

Ja nie sprawdzam, u mnie w rodzinie nikt nie sprawdza. Ale wszyscy mamy (no dobra, poza i20 mojej babci) auta, które mają elektroniczne wskaźniki oleju. No ale słyszałem o takich, co też nie sprawdzali, bo byli świecie przekonani, że mają taki system, a mieli tylko kontrolke o zbyt niskim ciśnieniu, a jak ta kontrolka, się wyświetla, to z reguły nie ma już czego zbierać.

[Krisman]

Ja sprawdzam pierwszy raz po przeglądzie. Czy mi wlali, ile mi wlali i jak ten olej wygląda.  Czasem też sprawdzę przy okazji dolewania płynu, także jakeś 3-4 razy w roku sprawdzam.

[Markid]

Ja sprawdzam co mniej więcej 2 mc, szczególnie w zimie - i jak się okazuje wtedy lubi brać benzynkę.

[JKrakus]

Przez pierwszy rok nie sprawdzałem i byłem zdrowszy bo myślałem iż mnie ten problem nie dotyczy , zrobiłem to teraz i też mi pachnie benzyną i jest 3 mm nad górnym poziomem.  Pierdzielę , następnym razem jesienią sprawdzę aby się nie denerwować. 

[marekj]

3 mm

Nazwałbym to błędem pomiaru i olał temat.

[Markid]

3 mm bym się nie przejmował. U mnie ostatnio było 2 cm ponad max.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[wszim]

No ja też mam 2cm ponad max. Ale mi już w ASO na przeglądzie w październiku wlali 1cm nad max.

[Krisman]

...dla mnie niepojete. Zawsze sprawdzam stan przy odbiorze auta i od zawsze było albo nieco mniej, albo dokładnie na max.
Raz wlano żonie ponad normę, ale to serwis nieautoryzowany.

[wszim]

Nie sprawdziłem bo mi to do głowy nie wpadło, sprawdziłem po kilku dniach i nie chciało mi się do ASO wracać. Teraz się zastanawiam czy to właśnie nie jest lepiej, bo większa ilość nalanego oleju powoduje, że obecnie mam go mniej rozcieńczonego benzyną.

[pireus]

Teraz się zastanawiam czy to właśnie nie jest lepiej, bo większa ilość nalanego oleju powoduje, że obecnie mam go mniej rozcieńczonego benzyną.

Chyba nie , bo wyższy poziom na bagnecie nie jest zbyt dobry dla silnika.

[wpisdu]

Nie jesteście już zmęczeni tym tematem? 

Jeździć, obserwować, a jak ktoś przez te 3mm czy tam 1cm ponad max na bagnecie nie może spać, to strzykawka z wężykiem i odciągać. Jak to komuś nie wystarczy, to odciągnąć więcej i uzupełnić olejem 

[Hillbilly]

Jeździć, obserwować, a jak ktoś przez te 3mm czy tam 1cm ponad max na bagnecie nie może spać, to strzykawka z wężykiem o odciągać. Jak to komuś nie wystarczy, to odciągnąć więcej i uzupełnić olejem

A ja jestem zwolennikiem teorii- jeździć i obserwować wskazania na zegarach. Jak wyświetli się kontrolka ciśnienia oleju, sprawdzić stan. W poprzedniej ravce 2013 miałem komunikat raz na 8 lat: "oil level low". Brakowało 200 ml. Uzupełniłem i jeździłem do kolejnej wymiany. W opisywanym przypadku nikt jeszcze nie zatarł silnika i widzę, że się na to nie zanosi. Po co robić z tego problem?