Wątek: Rav 4 5 Gen-konserwacja podwozia

[topoll]

Odnowię wątek.

Czytam i czytam o zabezpieczaniu podwozia i już z tego wszystkiego zgłupiałem.
Ponieważ zabezpieczenie Toyoty jest oszczędne chcę je polepszyć.
Czytałem o różnych metodach.
Salon gdzie kupuję nie zabezpiecza, kieruje do Krowna.
Niektórzy sugerują środki typu Waxoyl czy Noxudol.

Czy ktoś podejmie się wyłożyć jak krowie na rowie czym one się różnią, jakie są przewagi tego czy innego środka.

Jakby ktoś dał w miarę aktualną rekomendację dla warsztatu w Warszawie  też wdzięczny będę.

[DanielA]

Czy ktoś podejmie się wyłożyć jak krowie na rowie czym one się różnią, jakie są przewagi tego czy innego środka.

Jakby ktoś dał w miarę aktualną rekomendację dla warsztatu w Warszawie  też wdzięczny będę.

No to już są dwie krowy    Też mówili mi o Krown.

[Markid]

Salon gdzie kupuję nie zabezpiecza, kieruje do Krowna.
Niektórzy sugerują środki typu Waxoyl czy Noxudol.

Dorzuć do tego jeszcze Innotec (wosk) i Fertan na rdzę.
Ogólnie - środki do konserwacji mogą być oparte na:
- bitumy, np. Bitex, Krown, ...
- woski, np. Waxyol, Innotec, ...
- kauczuk, np. Boll, Sika, ...
- epoksydy, poliuretany
Najlepiej stosować różne środki do różnych miejsc, np. woski do profili zamkniętych

[Colin]

Najlepiej stosować różne środki

Istotne jest to, by ze sobą współgrały.
Przykładowo producent fabrycznie daje polichlorek winylu (zapewnia to odporność na korozję) w konkretnych, najbardziej narażonych miejscach karoserii. Ten może wejść w reakcję lub nawet zejść po zastosowaniu specyfików.

Nie wystarczy już tylko popsikać po podwoziu

[Hillbilly]

Szkoda, że przyszli właściciele naszych Toyot nie mogą dołożyć nam kilka tysięcy do konserwacji podwozia. W sumie to oni będą największymi beneficjentami:))

[Markid]

Ciekawa koncepcja - możesz dać ogłoszenie, że sprzedasz auto za ... np. 5 lat i szukasz chętnego do zakupu aby Ci dopłacił za zabezpieczenie ;-)
Ale może, może, w końcu teraz tyle się czeka na auto.

[topoll]

Bardzo ciekawa

[Skonek1976]

 Myśle ze przyszły właściciel mojej RAV4 będzie zadowolony, profile, drzwi, przestrzenie zamknięte w progach, odkryte elementy podwozia (wahacze, śruby itp) zabezpieczone woskiem w sprayu zaraz po odbiorze. Niektórzy pewnie powiedzą ze to kiepskie zabezpieczenie, ja śmiem twierdzić, ze jednak ta warstwa wosku ogranicza dopływ wilgoci, co opóźnia nieunikniony proces korozji. Zabezpieczenie kosztowało tyle co nic, a spełnia swoją role. Ciekaw jestem jak długo teraz trzeba czekać na nowego nabywcę RAV po umieszczeniu ogłoszenia.

[topoll]

Finalnie wybrałem 3 opcje,
Albo Krown albo Noxudol albo Waxoyl.
Czekam na finalne oferty.
Krowna mam najbliżej, po sąsiedzku w Jerozolimskich, albo w Łomiankach wyciszauto.pl a antykorozje też robią albo na Rotundy 7, w Strefie Serwisowej
Czekam na finalne oferty.

[DanielA]

Finalnie wybrałem 3 opcje,
Albo Krown albo Noxudol albo Waxoyl.
Czekam na finalne oferty.
Krowna mam najbliżej, po sąsiedzku w Jerozolimskich, albo w Łomiankach wyciszauto.pl a antykorozje też robią albo na Rotundy 7, w Strefie Serwisowej
Czekam na finalne oferty.

Daj znać co i jak

[topoll]

Finalnie wybrałem 3 opcje,
Albo Krown albo Noxudol albo Waxoyl.
Czekam na finalne oferty.
Krowna mam najbliżej, po sąsiedzku w Jerozolimskich, albo w Łomiankach wyciszauto.pl a antykorozje też robią albo na Rotundy 7, w Strefie Serwisowej
Czekam na finalne oferty.

Daj znać co i jak

Oczywiście
Dostałem jeszcze ofertę z MarkSanders, ale jakoś nie mam przekonania do nich. Jakiś tłuszcz antykorozyjny? Cenowo też nie rewelacja. i taki drobiażdżek w sumie, piszę samochód prywatny, proszę o ceny brutto - a on przysyła mi netto. Niby detal ale pokazuje pewne olewactwo/niekompetencję/niestaranność względem potencjalnego klienta.

[Markid]

Ja bym Krowna unikał
- raz, że robią te konserwacje zbyt szybko (zdejmowanie osłon, mycie, suszenie sprężonym powietrzem, nakładanie preparatu, dokręcenie osłon, odjazd - wszystko w jeden dzień),
- dwa, że nic nie osłaniają, nie oklejają tylko lecą po całości gdzie tylko jest dostęp, ... i tym sposobem masz KROWNa wszędzie, również tam gdzie byś nie chciał, poza tym nie wszędzie jest dostęp,
- po trzecie nie usuwają ognisk korozji zakładając, że środek dotrze i spenetruje - może tak, może nie,
- po czwarte ten preparat podobno kapie i wydziela zapachy przez jakiś czas,
- po piąte w miejscach narażonych na szlifowanie kamieniami warstwa tego preparatu jest zbyt cienka i delikatna, KROWN przed brudną wodą osłoni ale przed kamieniami już nie.
Pewnie to nie koniec listy uwag.
Ja bym poszedł w woski (najlepiej suche, bo mniej łapią brudu) w profile i po całości, a w miejscach newralgicznych masą by coś (a nie blacha) odbijało piasek i kamienie.
Najlepiej sam oceń.

[ledziu]

Oczywiście
Dostałem jeszcze ofertę z MarkSanders, ale jakoś nie mam przekonania do nich. Jakiś tłuszcz antykorozyjny? Cenowo też nie rewelacja. i taki drobiażdżek w sumie, piszę samochód prywatny, proszę o ceny brutto - a on przysyła mi netto. Niby detal ale pokazuje pewne olewactwo/niekompetencję/niestaranność względem potencjalnego klienta.

Taka drobna rada 

Musisz osobiście podjechać w kilka miejsc bo nic nie zastąpi rozmowy w cztery oczy. Jedź sobie do Krowna np. na Modlińską bo jest klimaty gość no ale przez telefon raczej nic Ci ciekawego nie powie. Na Bielanach jest myjnia podwozi gdzie też możesz sobie podjechać i pogadać. Może majá jakieß sugestie, może mają jakieś polecane warsztaty. Potem wytypuj sobie jeszcze 1-2 miejsca i dopiero wtedy porównasz.
Zbieranie ofert przez internet jest 

Jest jeszcze opcja nasza forumowa Marcina gdzie tu masz kwestie logistyki. Tylko że jak coś robisz na lata i ma być git to logistyka jest sprawą wtórną.
Zresztą sam korzystam z konkretnych fachowców od konkretnych aut jadąc nawet 200-300km.w jedną stronę. I z doświadczenia wiem że to się opłaca.

[topoll]

Napisałem tam gdzie byłem/rozmawiałem, widziałem i gdzie wzbudzili moje zaufanie. Tylko to było ok. 4 miesięcy temu wolę zaktualizować ofertę.

Ponadto pisząc teraz na forum liczyłem na rozszerzenie wiedzy o materiały/wykonawców którzy z różnych powodów mi umknęli.
 
„Rozmawiałem” (na PW) z Marcinem wtedy także, tylko finalnie nie wzbudził mojego zaufania. Kwestia logistyczna samochodu jest nieistotna. Żaden problem wziąć lawetę i zawieźć samochód gdzie trzeba. Potrafiłem SECa zawieźć do fachowca do Szczecina. Warto było ale facet był polecany i konkretny toteż zaufałem mu że zrobi dobrze. Dla mnie to najważniejsze. Podstawa to kwestia zaufania.

[Hillbilly]

Ciekawa koncepcja - możesz dać ogłoszenie, że sprzedasz auto za ... np. 5 lat i szukasz chętnego do zakupu aby Ci dopłacił za zabezpieczenie ;-)

Ja wybrałem inną koncepcję. Ponieważ przy sprzedaży dotychczasowych samochodów, żaden kupujący nie pytał mnie o konserwację, nie zdejmował osłon z podwozia, ba- nawet nie kładł się na ziemię, żeby zajrzeć pod spód, za kilka lat przy sprzedaży poinstruuję kupującego, że jeżeli uważa to za słuszne, może sobie zrobić konserwację podwozia. A bazując na poprzedniej Ravce z 2013 śmiem twierdzić, że po 8 latach na podłodze było jedynie kilka punktowych ognisk korozji, które można oczyścić w godzinę i zabezpieczyć na kilka lat do przodu.