Wątek: Rav 4 5 Gen-konserwacja podwozia

[Krisman]

ładnie zabudowane


jest prawdopodobieństwo, że nie wszystko może być dokładnie skręcone

Skoro przez 3.5 roku nic nie odpadło i nic nie wydaje żadnych dźwięków, to raczej czysto teoretyczne.

[aro2023]

miałem na myśli, że jak ktoś to wcześniej rozkręci do konserwacji, to późniejsze skręcenie może być różne

[Krisman]

miałem na myśli, że jak ktoś to wcześniej rozkręci do konserwacji, to późniejsze skręcenie może być różne

Jeśli robił będzie to partacz, to na pewno.

[aro2023]

pytanie jak poznać czy partacz czy specjalista

[Skonek1976]

Tego nie sprawdzisz.
Jedno jest pewne, niektóre śruby mają na gwincie klej, po wykręceniu takiej śruby gwint należy oczyścić z jego resztek, zabezpieczyć ani nic tłustego w gwintowany otwór się nie dostało, potem przed wkręceniem nałożyć klej na śrubę, lub użyć nowej śruby z nowym klejem.
Czy jakiś warsztat tak robi....mam wątpliwości, dlatego nigdy nie pozwolę aby nowe auto ktoś rozkręcał, zabezpieczał i skręcał.
Od skręcania auta jest fabryka.

[compucar]

oczywiście ze tak, wiele z tych śrub to produkty do jednorazowego przykręcenia niewielkim momentem. ta cala konserwacja to ściema taka jak wygłuszanie drogocennymi matami oraz regeneracja wtryskiwaczy diesla. szanujcie swoje pieniądze drodzy koledzy..

w takie rzeczy można się bawić w wozach zrobionych ze szlachetniejszych materialow, toyka ma posłużyć 20 lat i zostać zutylizowana..

[czp]

Jak ktoś jeździ autkiem tylko 3 larta to bez sensu każda konserwacja, a dla chcących dokładnie śrubki skręcić  to chyba tylko u Marcina https://www.facebook.com/stacjakonserwacja/ ale to pasjonat no i drogo

[KubaCamry]

Jak ktoś jeździ autkiem tylko 3 larta to bez sensu każda konserwacja, a dla chcących dokładnie śrubki skręcić  to chyba tylko u Marcina https://www.facebook.com/stacjakonserwacja/ ale to pasjonat no i drogo

Nie ogarniam… najpierw płaczecie, że niby nikt Wam nowych śrub nie założy, a jak ktoś wrzuca przykład warsztatu, który składa zgodnie z instrukcją producenta na nowych materiałach to lamentujecie, że drogo.
W ch.. żałośni jesteście… po ilości filmików na kanale stacja konserwacja widać, że są ludzie których stać na kupno auta i „pakiet startowy” naprawiający to co fabryka zjeb…

[Markid]

toyka ma posłużyć 20 lat i zostać zutylizowana

Bez konserwacji to te 20 lat na pewno nie posłuży.

[Axel99]

nie macie już dość tych dyskusji o konserwacji?
Dla mnie to sztucznie napompowany problem i tyle. Dość już się wypowiadałem. Te wszystkie zakłady pokazują i mówią jak jest beeee opierając się na na prawdę marginalnych przykładach, a z drugiej strony masa przykładów kilkuletnich aut które wyglądają od dołu po prostu OK.
No co mają mówić te zakłady jak to dla nich kasa?
Też bym nie dał auta na takie poważne rozkręcanie do jakiegoś ziomka w garażu.
Toyota będzie chciała to bez problemu zakwestionuje każde takie rozbieranie i oblewanie różnymi preparatami podzespołów.

toyka ma posłużyć 20 lat i zostać zutylizowana

Bez konserwacji to te 20 lat na pewno nie posłuży.

A co się stanie jak nie zakonserwujesz?
Rozumiem, że wszystkie Toyoty na Otomoto poniżej rocznika 2004 są zakonserowane? bez jaj

[Markid]

...
1. A co się stanie jak nie zakonserwujesz?
2. Rozumiem, że wszystkie Toyoty na Otomoto poniżej rocznika 2004 są zakonserowane? bez jaj

1. O tym się przekonasz za 20 lat. Te z przed 20 lat dziś to nie do końca to samo, co obecne za 20 lat. Producenci coraz bardziej oszczędzają.
2. Nie sądzę ale ja bym takiego auta nie kupił bez sprawdzenia co jest pod spodem, choć wiem, że jedynie co piąty kupujący zagląda pod auto.
    Poza tym lipna konserwacja (np. w 2 h za 500 pln) też nie daje efektu, a może jedynie służyć zamaskowaniu syfa.

[marekj]

1. O tym się przekonasz za 20 lat. Te z przed 20 lat dziś to nie do końca to samo, co obecne za 20 lat. Producenci coraz bardziej oszczędzają.

Oj tam. Na mojej 18 letniej Corolli dopiero niedawno zobaczyłem jakiegoś bąbla na progu.

[Axel99]

Dzisiaj byłem na przeglądzie pierwszym po roku i w momencie w którym auto było na podnośniku wszedłem na halę aby zobaczyć stan podwozia. Nie wierzyłem że tak dobrze to będzie wyglądało. Jeżdżę samochodem prawie codziennie w zimę też. Regularnie za to staram się go myć zwłaszcza w zimę kiedy widzę dużo soli na karoserii i oczywiście na podwoziu. Kilka minut poświęcam też na mycie podwozia z każdej strony lancą dochodzę  tam gdzie można. Nie wiem czy to tego za sługa ale być może, także polecam mycie podwozia tak czy owak. Taka ciekawostka z serwisu. Niedawno była u nich właścicielka Yarisa cross który miał podwozie konserwowane jakimś białym woskiem jakąś mazią. W tą powierzchnię powbijały się kamyczki taki bardzo rzadki żwirek. Wyobraźcie sobie że właśnie w tych miejscach zaczęła się robić korozja nie wiem z czego to wynikało być może dlatego że to było takie szczelne że nie dało tego zmyć nie wiem i ASO to sczyściło, podobno schodziło bez żadnego problemu także też polecam się zastanowić czym to jest robione i jaki to ma sens.

[komyak]

Jak konserwacja dobrze zrobiona i przez fachowca to zawsze będzie miała sens. Ale jednak trzeba wydać na takie zabezpieczenie trochę kasy.

[Rastlin]

nie macie już dość tych dyskusji o konserwacji?
Dla mnie to sztucznie napompowany problem i tyle. Dość już się wypowiadałem. Te wszystkie zakłady pokazują i mówią jak jest beeee opierając się na na prawdę marginalnych przykładach, a z drugiej strony masa przykładów kilkuletnich aut które wyglądają od dołu po prostu OK.
No co mają mówić te zakłady jak to dla nich kasa?
Też bym nie dał auta na takie poważne rozkręcanie do jakiegoś ziomka w garażu.
Toyota będzie chciała to bez problemu zakwestionuje każde takie rozbieranie i oblewanie różnymi preparatami podzespołów.

toyka ma posłużyć 20 lat i zostać zutylizowana

Bez konserwacji to te 20 lat na pewno nie posłuży.

A co się stanie jak nie zakonserwujesz?
Rozumiem, że wszystkie Toyoty na Otomoto poniżej rocznika 2004 są zakonserowane? bez jaj

Dokładnie tak, z tą konserwacją to jakaś paranoja.
uważam tak jak kolega Hillbilly parę dni temu pisał, że można się tym zainteresować dopiero po 8-10 latach od zakupu.
Ja swojej nie konserwowałem i nie będę konserwował nawet woskiem (jak ktoś chce konserwować to nikt nie zabroni ).
W tamtym roku sprzedałem "japończyka" po 10 latach użytkowania od nowości i nie miał nigdzie śladu korozji.