Cześć.
Mechanik zwrócił mi ostatnio uwagę, że w mojej Corolli z 1999 roku (A/T, LE) ma smar na prawej wewnętrznej osi. Jak zabrałem samochód do domu to postanowiłem to sprawdzić. Jestem pewien, że osłona osi jest w porządku, ale smar jest faktycznie widoczny. Może być pozostałością po oleju wyciekającym z pokrywy zaworów (wymieniłem nieszczelną uszczelkę zeszłej wiosny), który osiadł na osłonie osi i rozmzzuje się na wszystkie strony, gdy samochód jeździ. Jaki jest najlepszy sposób na wyczyszczenie smaru? Pozostałości/smugi są wszędzie, ale nie są świeże. Szczególnie martwię się o trudno dostępne miejsca.