Wątek: Rodzaj baterii Corolla Tinga Hybrid

[darek60]

https://spidersweb.pl/2016/01/akumulatory-samochodowe-roznice.html

Jeździłem tym autem w wersji TS.  Byłem ciekaw jaki rodzaj akumulatorów  jest zamontowany w Corolli. Dzisiaj pytałem dealera co ,,siedzi,, w nowych corollach produkowanych od 2 lat .
Okazało się że to baterie -akumulatory  niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH)..
Ciekawe dlaczego Toyota nie montuje baterii  litowo jonowych (Li-ion) ? Oszczędność niższa cena ?

[Gawel89]

Toyota montuje oba typy baterii Li-ion oraz NiMH z tym że te pierwsze mają mniejszą pojemność całkowitą, a ich zastosowanie jest zależne od rynku. Jest to spowodowane możliwościami produkcyjnymi, Toyota powoli przezbraja się na nowe technologie. 

[Xtone]

Chyba obecnie 2.0 ni-mh a 1.8 li-ion, przynajmniej w ts i hatchback

[darek60]

niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH)

Chyba obecnie 2.0 ni-mh a 1.8 li-ion, przynajmniej w ts i hatchback

odwrotnie ,wszystkie 1.8 ma niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH) , facet z toyoty sprawdzał i szukał informacji z 5 minut .
O silnik 2.0 nie pytałem,

[Gawel89]

odwrotnie ,wszystkie 1.8 ma niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH) , facet z toyoty sprawdzał i szukał informacji z 5 minut .

W UK to właśnie 1.8 ma baterię  Li-ion, a 2.0 NiMH.

[darek60]

odwrotnie ,wszystkie 1.8 ma niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH) , facet z toyoty sprawdzał i szukał informacji z 5 minut .

W UK to właśnie 1.8 ma baterię  Li-ion, a 2.0 NiMH.

Normalka ,polski klient to klient drugiego sortu , puści mu sie reklamę o niezawodności toyoty w telewizji , i naród we wszystko uwierzy i wszystko kupi

[D3F]

niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH)

Chyba obecnie 2.0 ni-mh a 1.8 li-ion, przynajmniej w ts i hatchback

odwrotnie ,wszystkie 1.8 ma niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH) , facet z toyoty sprawdzał i szukał informacji z 5 minut .
O silnik 2.0 nie pytałem,

To Ci głupot nagadał, albo sprawdził dla wersji sedan.

[darek60]

niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH)

Chyba obecnie 2.0 ni-mh a 1.8 li-ion, przynajmniej w ts i hatchback

odwrotnie ,wszystkie 1.8 ma niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH) , facet z toyoty sprawdzał i szukał informacji z 5 minut .
O silnik 2.0 nie pytałem,

To Ci głupot nagadał, albo sprawdził dla wersji sedan.

Pewnie siedzi tam ,żeby wku....klientów ,i mówić nie prawdę , bo po co 

[Gawel89]

Normalka ,polski klient to klient drugiego sortu , puści mu sie reklamę o niezawodności toyoty w telewizji , i naród we wszystko uwierzy i wszystko kupi 

Tak naprawdę nie ma większego znaczenia jaka bateria jest zamontowana, jej funkcjonalność jest taka sama. Li-ion będzie lżejsza o kilkanaście kg, a NiMH słynie z trwałości i jest mniej podatna na samozapłon. To która technologia jest stosowana w autach w Polsce to kwestia wyłącznie logistyczna aby niepotrzebnie nie transportować baterii po całym świecie.
W Camry Li-ion ma pojemność około 1 kWh, a NiMH 1,6 kWh.