Wątek: Yaris P1 - Tarcza Kotwiczna

[Jakusa]

Cześć,

niedawno kupiłem Yariskę P1 (2003, 1.3), w której pęknięta okazała się lewa tylna tarcza kotwiczna, co skutkuje dość irytującymi dźwiękami z okolic tylnego zawieszenia. Przeszukałem sklepy internetowe oraz lokalne, ale tylnej osłony nie idzie znaleźć. Czy ktoś zetknął się z podobnym problemem i może doradzić gdzie idzie taką część zamienną dostać lub może idzie jakoś zamontować przednią osłonę z tyłu ?

[marcin]

Pytaj w ASO - powinny jeszcze być dostępne. Używkę ciężko znaleźć niezgnitą.

[smokofilidanek]

Pytaj w ASO - powinny jeszcze być dostępne. Używkę ciężko znaleźć niezgnitą.

Chcesz żeby Chłopak na zawał zszedł:)? W ASO taka tarcza kosztuje tyle co nowe kompletne sprzęgło AISIN:)
Kolega nie napisał czy ma bębny czy tarczobębny na tyle bo to robi różnicę.
Tych z  tarczobębnami jest  zdecydowanie mniej na rynku wtórnym. Jak szukałem prywatnie to koniecznie auto z Francji lub z Włoch, a  w skrajnym przypadku z Niemiec bo trafiły mi się z DE z małym przelotem i powierzchniową rdzą. Z Polskiego Salonu >> tarcze kotwicznych na tyle to mało kto ma:))

[marcin]

Pytaj w ASO - powinny jeszcze być dostępne. Używkę ciężko znaleźć niezgnitą.

Chcesz żeby Chłopak na zawał zszedł:)? W ASO taka tarcza kosztuje tyle co nowe kompletne sprzęgło AISIN:)
Kolega nie napisał czy ma bębny czy tarczobębny na tyle bo to robi różnicę.
Tych z  tarczobębnami jest  zdecydowanie mniej na rynku wtórnym. Jak szukałem prywatnie to koniecznie auto z Francji lub z Włoch, a  w skrajnym przypadku z Niemiec bo trafiły mi się z DE z małym przelotem i powierzchniową rdzą. Z Polskiego Salonu >> tarcze kotwicznych na tyle to mało kto ma:))

Czemu zaraz na zawał ? Albo akceptuje cenę, zakłada i jeździ, albo szuka dalej. Czasem taniej wychodzi w ASO, zwłaszcza ludziom, którzy szanują własny czas.

Ja się bardzo cieszę, kiedy okazuje się, że część, której potrzebuję mogę mieć nową za dwa dni, a nie jestem skazany na poszukiwania po handlarzach, dzwonienie, odsyłanie bo nie pasuje, itp, itd.

[smokofilidanek]

Pytaj w ASO - powinny jeszcze być dostępne. Używkę ciężko znaleźć niezgnitą.

Chcesz żeby Chłopak na zawał zszedł:)? W ASO taka tarcza kosztuje tyle co nowe kompletne sprzęgło AISIN:)
Kolega nie napisał czy ma bębny czy tarczobębny na tyle bo to robi różnicę.
Tych z  tarczobębnami jest  zdecydowanie mniej na rynku wtórnym. Jak szukałem prywatnie to koniecznie auto z Francji lub z Włoch, a  w skrajnym przypadku z Niemiec bo trafiły mi się z DE z małym przelotem i powierzchniową rdzą. Z Polskiego Salonu >> tarcze kotwicznych na tyle to mało kto ma:))

Czemu zaraz na zawał ? Albo akceptuje cenę, zakłada i jeździ, albo szuka dalej. Czasem taniej wychodzi w ASO, zwłaszcza ludziom, którzy szanują własny czas.

Ja się bardzo cieszę, kiedy okazuje się, że część, której potrzebuję mogę mieć nową za dwa dni, a nie jestem skazany na poszukiwania po handlarzach, dzwonienie, odsyłanie bo nie pasuje, itp, itd.

Nie akceptowałem ceny prawie 400 złotych za jedną tarczę kotwiczną, bo tyle wówczas kosztowała a miałem w YI  tarczobębny nr tarczy 47043-0D010. NIe wliczam już innych cześci bo jak utwie się mocowanie linki od ręcznego to robią się jeszcze większe koszty etc..
Znalazłem bardzo zdrowe auto z rozbitym przodem przyprowadzone z południa Niemiec z przebiegiem 90 tys < nie pognite > i kupiłem kompletne dwie strony prawą i lewą nawet z piastą <łożyskiem KOYO> za 150 złotych < gdzie sama piasta w ASO kosztuje 1200 złotych.  Nikt się z wysłaną częscią nie pomylił bo sam wiedziałem co mam kupić a nie handlarz decydował co mi sprzeda.
Auto warte 6000 a wyłożyć za same nowe tarcze prawie tysiąc złotych uważam ze mija się z celem. Zamienników niestety brak. Także taniej w ASO nie wychodzi:) jak sugerujesz że potrafi tak być>> nie w tym przypadku.

Zdrowka

[marcin]

Camry nauczyłaby Cię akceptacji rzeczy, których pozornie nie da się zaakceptować 

[Jakusa]

Kolega nie napisał czy ma bębny czy tarczobębny na tyle bo to robi różnicę.

Są tam tarczobębny, rozumiem, że pozbycie się tego elementu nie wchodzi w grę ?

[smokofilidanek]

Kolega nie napisał czy ma bębny czy tarczobębny na tyle bo to robi różnicę.

Są tam tarczobębny, rozumiem, że pozbycie się tego elementu nie wchodzi w grę ?

no nie. Głupie porównanie ale może da do myślenie>> to tak jakbyś jeździł z paskiem rozrządu bez osłony.
Na każdej SKP powinni za to zatrzymywać Dowód Rejestracyjny ale Polacy to dalej tępe masy.
Radzę poszukać z używek. Pasują też od wersji japońskiej ... vin od JTD są takie same jak VNK..
Najlepiej z auta z Francji lub Włoch, w ostateczności Niemcy Beneluks ale to najlepiej ocenić samemu. Ja miałem dużo szczęścia bo za mała kasę wpadły mi przyzwoite z DE. Nie kupuj od Angoli i z Polskiego Salonu bo tutaj każde są dziurawe albo ich brak:)
Jak coś popytam w swoim środowisku.
pzdr

[Jakusa]

Obdzwoniłem wszystko co się dało  Tylko w ASO mają te osłonki 1100 zł za sztukę    To już wolę jeździć z pękniętą 

[smokofilidanek]

Obdzwoniłem wszystko co się dało  Tylko w ASO mają te osłonki 1100 zł za sztukę    To już wolę jeździć z pękniętą 

Jak poszukam to znajdę i dam Ci znać.
Trzeba wiedzieć gdzie zadzwonić:)
pzdr