Przy zimnym silniku EGR nie działa jest zamknięty, ale jak jest brudny to nie domyka się i spaliny dostają się do cylindrów i dla tego telepie silnikiem, drugim częstym powodem jest uszkodzona uszczelka pod głowicą, wbrew pozorom płynu nie musi ubywać, bo wystarczy naprawdę znikoma ilość w cylindrze, aby telepało. Najlepiej zrobić test CO tak jak pisał wcześniej kolega, na allegro taki zestaw kosztuje kilkanaście złotych, objawem może też być duże ciśnienie w układzie chłodzenia, wystarczy po jeździe odkręcić korek, tylko ostrożnie proszę.