Wątek: Auris hybryda - warto?

[Zbig]

1.2T z manualem można kupić nawet o 20 tyś taniej niż HSD i o 10 tyś zł taniej w wersji CVT. 

Wątpię aby tak było.  Na Toyota Pewne Auto różnice pomiędzy 4-5 letnimi 1.2T w manualu a hybrydami wynoszą kilka tysięcy zł.  Ofert 1.2 CVT brak.

Jakie kilka tyś ? Toyota Pewne Auto to nie jedyna możliwość kupna.

https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-auris-hybrid-135-premium-9993679443

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-1-2-d4-t-116km-niski-przebieg-12-2016-kamera-klimatronic-oplacona-ID6DDe9g.html#403942f232

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-toyota-auris-1-2t-26000km-ID6DzkO9.html#403942f232

To kombi z otomoto jest wyraźnie oznaczone jako cena poniżej średniej, którą wyznaczyli w zakresie 50650-58900 zł

A tu masz hybrydę z 2016 gdzie podają widełki 52600 - 61150 zł
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-sprzedaz-ID6DhRdD.html#3fb4fa258e

[bardos.1979]

1.2T z manualem można kupić nawet o 20 tyś taniej niż HSD i o 10 tyś zł taniej w wersji CVT. 

Wątpię aby tak było.  Na Toyota Pewne Auto różnice pomiędzy 4-5 letnimi 1.2T w manualu a hybrydami wynoszą kilka tysięcy zł.  Ofert 1.2 CVT brak.

Jakie kilka tyś ? Toyota Pewne Auto to nie jedyna możliwość kupna.

https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-auris-hybrid-135-premium-9993679443

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-1-2-d4-t-116km-niski-przebieg-12-2016-kamera-klimatronic-oplacona-ID6DDe9g.html#403942f232

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-toyota-auris-1-2t-26000km-ID6DzkO9.html#403942f232

To kombi z otomoto jest wyraźnie oznaczone jako cena poniżej średniej, którą wyznaczyli w zakresie 50650-58900 zł

A tu masz hybrydę z 2016 gdzie podają widełki 52600 - 61150 zł
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-sprzedaz-ID6DhRdD.html#3fb4fa258e

Być może - ale sensownych ofert HSD jest tak mało że okazyjne Hybrydy mają w ogłoszeniach zawyżone ceny a 1.2T można kupić 10 a nawet 20 tyś taniej nawet w automacie z mniejszym przebiegiem i jeśli się nie jeździ na taksówce to tak duża różnica w cenie się zwróci po 200 tyś km albo wcale. 

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-toyota-auris-1-2t-26000km-ID6DzkO9.html#403942f232

[mlac]

Jakie kilka tyś ? Toyota Pewne Auto to nie jedyna możliwość kupna.

https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-auris-hybrid-135-premium-9993679443

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-1-2-d4-t-116km-niski-przebieg-12-2016-kamera-klimatronic-oplacona-ID6DDe9g.html#403942f232

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-toyota-auris-1-2t-26000km-ID6DzkO9.html#403942f232

To drugie ogłoszenie to wg mnie może być jakaś mina... Auto sprowadzone - czyli zero historii, pierwszy właściciel - jasne na miejscu się okaże, że pierwszy będzie w Polsce a w opisie:
Dodatkowe informacje: liczba poduszek powietrznych: 8, liczba miejsc: 5, tapicerka: welur, tapicerka kolor: szary


można mieć 8 poduszek?????

tapicerka welur???? pierwsze słyszę żeby to był welur czyżbym miał welur????


Porównujesz auto z Toyota plus z takim od handlarza (laweciarza)?? Zachowujmy te same zasady.
Choć zgadzam z Tobą że te różnice to grubo ponad 10 tyś.

[Zbig]

Być może - ale sensownych ofert HSD jest tak mało że okazyjne Hybrydy mają w ogłoszeniach zawyżone ceny a 1.2T można kupić 10 a nawet 20 tyś taniej nawet w automacie z mniejszym przebiegiem i jeśli się nie jeździ na taksówce to tak duża różnica w cenie się zwróci po 200 tyś km albo wcale.

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-toyota-auris-1-2t-26000km-ID6DzkO9.html#403942f232

Póki co to ofert 1.2T z lat 2016-2017 jest w otomoto 10 z czego 3 z CVT a hybryd jest ponad 200.

Jak mogą być sprowadzane to tu masz hybrydę z takim samym wyposażeniem ale w kombi, droższą raptem o 7 tys zł.

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-ksiazkaserwisowahybrydakameranawigacjaledevmodeecomode-ID6DDnIH.html#d1ad600b76

I możesz być pewien, że po kolejnych 4-5 latach będzie miała stratę wartości zdecydowanie mniejszą niż 1.2T.

[bardos.1979]

Jakie kilka tyś ? Toyota Pewne Auto to nie jedyna możliwość kupna.

Porównujesz auto z Toyota plus z takim od handlarza (laweciarza)?? Zachowujmy te same zasady.....

Też nie porównuje najdroższych z najtańszymi.
Do tego 1.2T CVT
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-toyota-auris-1-2t-26000km-ID6DzkO9.html#gallery-open

można znaleźć droższe o 37 000 zł
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-hybryda-1-8-hsd-wersja-comfort-style-nr-32-ID6BRng8.html#b384e5ba8f

a nawet o 39 000 zł
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-hybryda-1-8-hsd-wersja-comfort-style-nr-17-ID6zx44T.html#b384e5ba8f

ale znowu napiszecie że inne wyposażenie.

Jak we wrześniu kupowałem Aurisa HSD to różnica z podobnym 1.2T manual była ok. 20 tyś. gdybym miał taką jak ta 1.2T z CVT to pewno kupił bym 1.2T i był bym bogatszy o 20 tyś zł. Nadzieja tylko taka że zaoszczędzę na spalaniu, serwisie i odsprzedaży. Ale ile tego będzie czas pokaże.

[bardos.1979]

1.2T z manualem można kupić nawet o 20 tyś taniej niż HSD i o 10 tyś zł taniej w wersji CVT. 

Wątpię aby tak było.  Na Toyota Pewne Auto różnice pomiędzy 4-5 letnimi 1.2T w manualu a hybrydami wynoszą kilka tysięcy zł.  Ofert 1.2 CVT brak.

....

.....

A tu masz hybrydę z 2016 gdzie podają widełki 52600 - 61150 zł
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-sprzedaz-ID6DhRdD.html#3fb4fa258e

Z tymi widełkami to też dziwna sprawa.
2 takie same auta z tego samego roku a różnica 8000 zł. Rozumiem że droższy ma mniejszy przebieg ale bez przesady.
za 68 tyś większego przebiegu 8 tyś zniżki.

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-toyota-auris-hybrid-135-premium-comfort-ID6DAFDP.html

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-hybrid-135-premium-salon-polska-faktura-vat-ID6DCrzr.html

PS.

https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-led-navi-alu-kamera-pdc-klimatronic-tempomat-29-tys-km-ID6DzJjS.html#6d9368ad95

Ten sam rocznik ale przebieg tylko 29000 km cena 64 900 zł - WYCENA OTOMOTO ? BRAK (opis nie ma wystarczającej liczby podobnych pojazdów).
To jakaś ściema z tym wskaźnikiem średnich cen.

[baNDiT]

Licząc koszty to tak jakby palił 5,5 noPB.

Czy wasze hybrydy przy takim ciśnięciu jak ja jeżdżę będą tyle paliły?

Na tych trasach i w tych warunkach, o których piszesz - nawet mniej. Dziadkowóz zastępczy w mieście na moich trasach palił 11 benzyny, więc bliżej 13 l gazu by wychodziło.

Pzdr bNDT

[Rauxel]

112 km, trasa krajowa, jazda w mieście 50 - 60 km/h, poza miastem 100 na tempomacie. Spalanie 5,0 na 100 km. Rewelacja. Diesel brał minimum 5.5 litra i to latem. Miałem auto wypakowane po dach, bo wiozłem koła 17' na wymianę, do tego trochę toreb.

W piątek jadę A4 pod granicę z DE. Zobaczymy, ile HSD bierze na autostradzie

[jacek1979]

W piątek jadę A4 pod granicę z DE. Zobaczymy, ile HSD bierze na autostradzie

miesiąc temu trasa A4 KRAKÓW-WROCŁAW-KRAKÓW średnia z całej trasy ok 100km/h, większość trasy na tempomacie równo 130km/h, zalegający śnieg na drodze i ciągłe opady śniegu lub deszczu ze śniegiem
średnie spalanie z dystrybutora wyszło 6,4l/100km,
uważam to za rewelacyjny wynik, żeby jakąkolwiek benzyną na takiej trasie wykręcić taki wynik to silnik musiał by być 1,2-1,4
wyraźnie widać tu zasługę cyklu pracy Atkinsona

[camillo]

Tak czytam za ile rocznik 2016 chodzi i się zastanawiam bo ja dokładnie rok temu kupiłem Aurisa II z 2013 r 1.6 132km start edition (full) i benzyna za 48 tysi. Widziałem aurisy 2 z tego rocznika co mój nawet za 35 tysi, ale albo były malowane, albo pakiety ubogie. Za ok. 40 tysi dopiero konkrety się zaczynały w ładnym stanie. Postawiłem na swój i dopłaciłem bo był bez ani jednej ryski z b. małym przebiegiem zadbany (obecnie to już 95 tysi na liczniku).

PS: Tylko u mnie odpadał w przedbiegach automat i tym samym hybryda. Wole manualna skrzynię.

[Zbig]

Europa Zachodnia mniej nowych kupuje to i mniej sprzedaje używanych, podaż siadła to ceny w górę poszły.

[Gawith]

miesiąc temu trasa A4 KRAKÓW-WROCŁAW-KRAKÓW średnia z całej trasy ok 100km/h, większość trasy na tempomacie równo 130km/h, zalegający śnieg na drodze i ciągłe opady śniegu lub deszczu ze śniegiem
średnie spalanie z dystrybutora wyszło 6,4l/100km,
uważam to za rewelacyjny wynik, żeby jakąkolwiek benzyną na takiej trasie wykręcić taki wynik to silnik musiał by być 1,2-1,4
wyraźnie widać tu zasługę cyklu pracy Atkinsona

Ja moim autem 2.0 benzyna, prawie 300km mocy robię spalanie 5.5l na dystansie 100km przy średniej prędkości 75km/h drogami krajowymi i przez mniejsze miasteczka. Auto z 4 osobami na pokładzie + bagaż. Dla przykładu autostrada Kraków - Pyrzowice 120km/h 5,9l. Jak się ciśnie 150 - 160 to 7,4l. Jak to się ma do hybrydy i do tego co piszesz???

[Zbig]

Jak się ciśnie 150 - 160 to 7,4l. Jak to się ma do hybrydy i do tego co piszesz???

Raczej bym pytał jak to się ma do praw fizyki...

[jacek1979]

Ja moim autem 2.0 benzyna, prawie 300km mocy robię spalanie 5.5l na dystansie 100km przy średniej prędkości 75km/h drogami krajowymi i przez mniejsze miasteczka. Auto z 4 osobami na pokładzie + bagaż. Dla przykładu autostrada Kraków - Pyrzowice 120km/h 5,9l. Jak się ciśnie 150 - 160 to 7,4l. Jak to się ma do hybrydy i do tego co piszesz???

Ja swoją hybrydą przy średniej prędkości 75km/h drogami krajowymi i przez mniejsze miasteczka mam spalanie w przedziale 3,5 do 4,2l/100km w zależności czy z wiatrem czy pod wiatr
W zakorkowanym mieście 4,0l/100km
Ogólnie średnio z dwóch lat lato/zima, autostrada/sporadycznie/ wioski i miasta po przejechaniu 50tyś km spalanie mam 5,0l/100km  /benzyna 1,8l/
Wnioskuję że Twój samochód ma bardzo niski współczynnik cx. Napisz jaka to fura porównam go sobie z Aurisem
Ty napisz ile spala ci Twój samochód z 300KM w mieście i ile by cie kosztowała naprawa turbosprężarki/ja takiej nie mam/
A i za OC płacę 415zł na cały rok

[jacek1979]

Jak się ciśnie 150 - 160 to 7,4l. Jak to się ma do hybrydy i do tego co piszesz???

Raczej bym pytał jak to się ma do praw fizyki...

ja kiedy chodziłem do szkoły to profesor od dynamiki ruchu pojazdów samochodowych nam tłumaczył, że samochód o masie 1000kg do stałego poruszania się z prędkością 100km/h czyli pokonania oporów toczenia oraz oporów jakie stawia powietrze/oporów aerodynamicznych/ na powierzchnię czołową samochodu, potrzebuje dostarczenia energii o wielkości równoważnej spalenia 6,4l paliwa/benzyny/ na każde 100km dystansu.
odstępstwa od tego wynikają z poruszenia się z wiatrem lub pod wiatr oraz z ukształtowania terenu.
W nowoczesnej motoryzacji jaką mamy teraz zmniejszone zużycie paliwa  może również wynikać  z dobrego obiegu termodynamicznego silnika tudzież nowe silniki mazdy z technologią Skyactiv X