Wątek: ProAce 2016-2019 akcja serwisowa

[bazi]

Przedsiębiorca Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Toyota ProAce, wyprodukowanych we Francji od 07.10.2016 r. do 27.04.2019 r., może dojść do przedwczesnego zużycia paska rozrządu. Może to skutkować uszkodzeniem silnika. Jeśli taka sytuacja będzie miała miejsce podczas jazdy, silnik może zgasnąć, zwiększając ryzyko kolizji.

Kampanią naprawczą objętych jest w Polsce 748 samochodów.

Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele objętych kampanią samochodów będą zapraszani do Autoryzowanych Stacji Obsługi, w celu uszczelnienia pokrywy układu rozrządu oraz wymiany paska rozrządu, kół zębatych wału korbowego i wałka rozrządu oraz pompy paliwa wysokiego ciśnienia.

Informacji związanych z kampanią udziela Toyota Motor Poland Company Limited Sp. z o.o. (adres: ul. Konstruktorska 5, 02-673 Warszawa; tel.: 22 449 05 00).

https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=17271

[marcin]

Tymczasem gdzieś w równoległej rzeczywistości od ponad 30 lat klepie sobie stary, poczciwy 1C. Nie zna i nigdy nie pozna pojęcia usterka, awaria, akcja serwisowa, wadliwy podzespół.



Widocznie o doświadczeniach z silnikiem 1WZ już zapomnieli, teraz chcą się dowiedzieć, czy to na pewno była wina francuskiej produkcji, czy też połączenia go z japońską marką produkowaną w Anglii...