Wątek: Prosba o pomoc

[Drivetrue]

Silnik 1.6 132 km valvematic 1zr-fae. Auto przejechało 42 tys km na oleju 10w40, następnie wlany był 5w30. Teraz zbliża mi się wymiana przy przebiegu 68 tys. Pytanie do was 0w20 czy dalej 5w30 ?proszę o podpowiedź bo mam mętlik

[irekwielki]

Dlaczego ktoś do nowego samochodu wlał 10w-40? Ale do rzeczy. Każdy olej na w sobie określoną ilość środków myjących. Im gorszy olej np 15w-40  tym mniej tych środków. Może być tak w wysłużonych jednostkach, że osad powstały w silniku uszczelnia ten silnik. Jeżeli wlejemy olej który ma więcej detergentów myjących, może wypłukać ten nagar i rozszczelnić silnik. Czy tak będzie u Ciebie nie wiem. Pozostał bym przy 5w-30. W miarę optymalny olej na nasze warunki. W moim samochodzie kolega lał od nowości 5w-30 ja przy 45 tys zalałem 0w20. Hybryda pracuje w trudniejszych warunkach stąd ta zmiana

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[Drivetrue]

10w40 bo flotowiec

[mechu]

Zalej to co mówi instrukcja.
Nic się nie rozszczelni.

[TheMrSkiBar]

płukanka i śmiało 0w20 przy tak niskim przebiegu się nie obawiaj

[Drivetrue]

Jak płukanka to jaka ? Czy lepiej zalac nowy i przejeździć trochę i zmienić na już docelowy

[TheMrSkiBar]

nie masz duzego przebiegu kup pierwszą lepszą puszkę płukanki, wlej do starego oleju, zostaw na 20 minut na luzie niech pochodzi, potem zlej do ostatniej kropli
nowy filitr nowy olej i heja

[bardos.1979]

płukanka i śmiało 0w20 przy tak niskim przebiegu się nie obawiaj

Wlej taki jaki powinien być w/g książki.
Ja zmieniłem 5W30 na 0W20 bez żadnej płukanki bo mam uczulenie na jakieś wynalazki wlewane do silnika.

[fynooh]

nie masz duzego przebiegu  kup pierwszą lepszą puszkę płukanki

Ja bym nie radził tej płukanki, nie warto. Ostatnio był lany 5W 30 to wystarczy, dobry olej też ma właściwości płuczące. Przy tym przebiegu można przejść spokojnie z 5W 30 na 0W 20.

Zalej to co mówi instrukcja.
Nic się nie rozszczelni.