Wątek: ABS - na topiącym się asfalcie

[p_flori]

Ostatnio chwaliłem hamulce na tutejszym forum, tymczasem spotkała mnie dziś dziwna przygota zakończona dzwonkiem w krawężnik (na szczęście spodem - straty to wgniecenie katalizatora i oberwanie jednego zaczepu wydechu + odbarcia na podwoziu). Podrzędna krajowa droga, a asfalt przy 31 st. aż szumiał stopiony pod kołami (jak podczas deszczu) i wyjeżdża ciężarówka z stacji benzynowej 200 m przedemną, na budziku ok 100 km/h ( wtym czasie wyprzedza mnie kozak BM-ką) - depnąłem dość mocno obawiając sie że BM-a zajedzie mi drogę- i nie wyhamowałem. 200 m i brakło - musiałem ratować sie czesaniem rowu, przez który przeleciałem i gdzieś spodem zawadziłem o krawężnik na stacji - ale pomińmy straty. Po depnięciu na pedał zaczął działąć ABS - pompa strzelała a auto jechało - jak po lodzie. Dopiero na poboczu jak złapał trochęszutra zaczął hamować. Policja zmierzyła drogęhamowania - 35 m tam na poboczu, gdzie szutr, wcześniej nie było śladu hamowania. (wymigałem się,że zajechano mi drogęi nie przyjąłem mandatu). Przerazony jechałem juz dalej jak z jajkiem, pojechałem do diagnosty - wszystkie koła hamują ok. Opony ok. Żadna kontrolka sie nie świeci. Czy tak ma działać ABS:? Zrobiłem test - wyjechałem na boczna drogęRolką, szwagier Nissanem (bez ABS-u) hamowaliśmy od 100-0 tak by prawymi kołami łapać pobocze gdzie szutr. Nissan - ok 50 m. Rolka - 70 m - przy działającym od samego początku ABS- ie . Co jest nie tak? Przecie ABS ma pomagać a nie wydłużac droge hamowania.

[Ice]

ABS nie skraca drogi hamowania jego rola to jedynie zachowanie kontroli nad samochodem na sliskiej nawierzchni. Jednym słowem ma nie dopuścić do zablokownia kół i tym samym utraty panowania nad samochodem. Czasem jak widać powoduje to wydłużenie drogi potrzebnej do zatrzymania sie.

[Lookita]

Potwierdzam.Ja ciesze sie ze nie mam ABSu.Warto sporo pocwiczyc i wyrobic sobie nawyk hamowania kontrolowanego.ABS ulatwia ale nei zawsze pomaga.Dla tych ktorzy umieja jezdzic jest niepotrzebny.Ale trzeba pocwiczyc pobawic sie by uniknac niespodzianek.Nie mowie juz o oponkach i  nawierzchi.Od tego jest zima...pokrecic poszalec a potem moze sie oplaci.....

[Rysiu16]

Radze przeczytać instrukcjęautka tam piszą jasno o możliwościach i ograniczeniach ABS. Generalnie auta z abs wymuszają inną filozofięprowadzenia. Autko bez abs hamuje aż zatrzyma sięprzed przeszkodą, autkiem z abs hamujemy sobie mocno ale zachowując sterowność omijamy przeszkodę. ABS nie skraca drogi hamowania na śliskich nawierzchniach on poprostu nie służy do tego. Pozdro  :bnono

[p_flori]

ABS nie skraca drogi hamowania na śliskich nawierzchniach on poprostu nie służy do tego

i tu sie z tobą zgadzam, ale nie może, nie może hamować ze 100-0  - 200m tylko dlatego, że depnąłęm w pedał dość mocno - w lecie, oraz po co mi takie cudo skoro, gdy jedno czy dwa koła złapią szutr i obniża siłęhamowania na pozostałych kołach, które mają znacznie lepszą przyczepność. Nie znam sie na systemach abs - ale postatni przypadek nasuwa wątpliwość - czy aby na pewno ten system u mnie działa prawidłowo. W zimie działał i z racji tego, że na sliskim jeździmy ostrożniej nie miałem odniesienia jaka byłaby droga hamowania z ABS- em czy bez niego - teraz jednak w lecie jest tak, że gdy hamujępłynnie - autko zatrzymuje sie spoko (ale bez abs - u przecież też sie zatrzyma przy spokojnym hamowaniu), nie stety jak depnęmocno włącza sie abs - i droga hamowania jest niebagatelnie dłuższa, bo strzela po pedle, podbija go do góry, a auto pedzi jak pędziło. Czy można to ustrojstwo wyłączyć?, jak? - bo chciałem pohamować tym autem na próbe bez cudów cholernej techniki.

[Ice]

Autko bez abs hamuje aż zatrzyma sięprzed przeszkodą, autkiem z abs hamujemy sobie mocno ale zachowując sterowność omijamy przeszkodę. ABS nie skraca drogi hamowania na śliskich nawierzchniach on poprostu nie służy do tego. Pozdro  :bnono

Auto bez ABS hamuje do momentu az kierowca nie zdejmie nogi z pedału. To ze samochód nie ma ABS nie oznacza za nie można ominać przeszkody. Nalęzy jedynie wyrobić w sobie odruch puszczenia hamulaca. Niestety z moich obserwacji wynika ze 90% kierowców mających ABS nie potrafi z niego korzystać nie mówiąc juz o omijaniu przeszkody.

[Toyo69]

Niestety z moich obserwacji wynika ze 90% kierowców mających ABS nie potrafi z niego korzystać nie mówiąc juz o omijaniu przeszkody.

Jak bym widział moją żonke, hamulec do deski, zamykać oczka i czekamy co sięstanie  :abadgrin    :abadgrin  a ABS terkocze jak zwariowany  :wink:
Osobiście po kupnie mojej rollci a jest to moje pierwsze autko z ABS'em przez pare dni testowałem ten wynalazek na parkingu przed Auchanem i moim zdaniem jest to fajna sprawa jak autko cie słucha i masz nad nim kontrole  :wink:  :wink:

[Ice]

Osobiście po kupnie mojej rollci a jest to moje pierwsze autko z ABS'em przez pare dni testowałem ten wynalazek na parkingu przed Auchanem i moim zdaniem jest to fajna sprawa jak autko cie słucha i masz nad nim kontrole  :wink:  :wink:

Jasne. Zakładając ze potrafi sie z tego korzystać. Trzeba by zorganiziwać jakis kurs doskonalenia.

[Boston]

Wysłany: 2005-06-26, 10:21    Temat postu:  

--------------------------------------------------------------------------------
 
Ja ciesze sie ze nie mam ABSu.Warto sporo pocwiczyc i wyrobic sobie nawyk hamowania kontrolowanego.ABS ulatwia ale nei zawsze pomaga.Dla tych ktorzy umieja jezdzic jest niepotrzebny.

W sresie ciężko panować nad odruchami i ja sie cieszę,że mam ABS i EBD. Koledze proponuje zrezygnować jeszcze z kilku wynalazków np. z poduszek pwietrznych bo zdarzały sięwypadki niekontrolowanego wystrzału. Pasy też bez sensu. Słyszałem,że sięktoś ,kiedyś na nich powiesił.

[gonia77]

ICE w pełni sie zgadzam, ja po wyjechaniu na srodek skrzyzowania z powodu dzialajacego ABS-u na kostce brukowej - nauczylam sie popouszczac hamulec na roznych takich nawierzchniach... (tak, tak popuszczam a uto z ABSem) i wiem, ze to brzmi jak absurd, ale to dziala - od tamtej pory nie zdarzylo mi sie nic podobnego. Pewnie zostane napadnieta, ze zle korzystam z ABSu, ale trudno, ważne, ze droga hamowania jest ok!

P_flori - współczuję, ale teraz sam widzisz, ze nie przesadzalismy piszac, ze ten ABS jednak moglby byc troszke lepszy (czytaj pozniej reagowac)

I zanim mnie ktos napadnie, ze nie umiem z niego korzystac - to dodam, ze to moje 3-cie auto z ABS, ale ten jest najbardziej dokuczliwy ze wszystkich   :asmiliecry  

Pozdr

[Ice]

W sresie ciężko panować nad odruchami i ja sie cieszę,że mam ABS i EBD. Koledze proponuje zrezygnować jeszcze z kilku wynalazków np. z poduszek pwietrznych bo zdarzały sięwypadki niekontrolowanego wystrzału. Pasy też bez sensu. Słyszałem,że sięktoś ,kiedyś na nich powiesił.

  :cwhat    :-DD    :-DD    :-DD   dawno sie tak nie usmiałem. ABS powstał po to zeby zwykły człowiek mógł panowac nad samochodem. Kierowca z wiekszym doświadczeniem i umiejętnościami go wyłączy i pokarze ci jak potrafo chmować samochód.

[Kryspin]

Kierowca z wiekszym doświadczeniem i umiejętnościami go wyłączy i pokarze ci jak potrafo chmować samochód.

i znowu człowiek wygrywa nad maszynami  :D  a to dlatego że jest uniwersalny i potrafi zaadaptować siłęhamowania do faktycznych warunków (zakładając że posiada odpowiednie doświadczenie),  a ABS niestety to  maszyna, której w głowie tylko kręcące siękółka

[Toyo69]

I zanim mnie ktos napadnie, ze nie umiem z niego korzystac

Goniu tu nikt na Ciebie nie bedzie napadać, tu są sami "Dżentelmeni" :P  :P

[Rysiu16]

wniosek prosty potrzebny jest wielokanałowy ABS najlepiej z EBD.
A popuszczanie hamulca w momencie łapania ABS na śliskich nawierzchniach jest bardzo dobra techniką hamowania która można wyszkolić na parkingach marketowych zima . Polecam. Pozdro

[Croom]

Ja mysle ze bez ABS-u na takim mokrym asfalcie mocne depniecie zatrzymalo by o wiele wczesniej auto  pod warunkiem ze nie zlapalo by kurzu i piachu pod kolo.