Wątek: Powitanie i prośba o pomoc w zakupie

[coldmanns]

Witam wszystkich,
jestem nowym użytkownikiem tego forum i pragnę jeszcze raz wszystkich bardzo serdecznie przywitać.

Jak to bywa z nową osobą, od razu mam pytanie.

Czy toyota RAV 4 IV 2.5 Hybryda 2017 rok posiada skrzynię CVT czy e-CVT?

Z gór dziękuję za odpowiedź.

[klaudiusz]

ECVT. Bo to hybryda.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mleni]

 witam E-cvt

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

[coldmanns]

Super, jesteście niesamowicie szybcy

Czy taka skrzynia wymaga jakiejś specjalnej troski i szczególnych serwisów ?

[mleni]

Przy  zimnym silniku staraj się nie wciskać gaz do dechy. Raczej przegląd według ASO czyli kontrole

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

[coldmanns]

Naczytałem się o zużywających się paskach i małej żywotności tej przekładni.
Jest to prawda?

[mleni]

Zdarzały się przypadkowe egzemplarze ale to rzadkość. Nikt z nas nie dowie czy z powodu niedbalstwa kierowców czy też z serwisu. Niestety skrzynia jest strasznie drogą ok. 30tys.zl i nie mamy prywatnych serwisów gdzie taniej by zregenerować.

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

[thomas25]

eCVT to zupełnie inna konstrukcja niż CVT. Z CVT samochodu używanego bym nie kupił, bo ewentualna naprawa jest koszmarnie droga. eCVT z kolei uchodzi za bezawaryjną.

[Markid]

Naczytałem się o zużywających się paskach i małej żywotności tej przekładni.
Jest to prawda?

W przekładni eCVT nie ma żadnych pasków - same koła zębate, mimo podobnej nazwy do CVT konstrukcja jest zupełnie inna.
W tej przekładni planetarnej są tylko koła zębate łączące silnik spalinowy, 2 silniki elektryczne / generatory oraz koła.
W zasadzie nie ma się tu co zepsuć.

[coldmanns]

Dziękuję bardzo za odpowiedzi.

Zastanawia mnie tylko jedno, kupuję samochód w ASO Toyoty i sprzedawca twierdzi że w tej RAV4 IV 2.5 hybryda jest zamontowana CVT a nie e-CVT.

Jak myślicie, facet nie wie co mówi, czy to jakiś dziwny egzemplarz?

[klaudiusz]

Dziękuję bardzo za odpowiedzi.

Zastanawia mnie tylko jedno, kupuję samochód w ASO Toyoty i sprzedawca twierdzi że w tej RAV4 IV 2.5 hybryda jest zamontowana CVT a nie e-CVT.

Jak myślicie, facet nie wie co mówi, czy to jakiś dziwny egzemplarz?

Mysle ze sprzedawca wczesniej pracowal w Subaru i powinien pozegac sie z zawodem lub mocno douczyc.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[coldmanns]

Dziękuję za odpowiedź.

A tak swoją drogą, na co zwrócić uwagę przy odbiorze takiego samochodu?

Dodam że przebieg to 85000 km, produkcja 2017, a pierwsza rejestracja czerwiec 2018.

[Markid]

sprzedawca twierdzi że w tej RAV4 IV 2.5 hybryda jest zamontowana CVT a nie e-CVT

W wersji benzynowej RAV4 jest przekładnia CVT z dodatkowym, tradycyjnym 1 biegiem do ruszania, a w hybrydzie jest eCVT, mimo podobnych nazw, konstrukcje zupełnie inne.

[Krisman]

W wersji benzynowej RAV4 jest przekładnia CVT z dodatkowym, tradycyjnym 1 biegiem do ruszania, a w hybrydzie jest eCVT, mimo podobnych nazw, konstrukcje zupełnie inne.

To dotyczy V generacji, a kolega pyta o IV. Tam nie ma direct shift cvt. Ta pojawiła się w 2018 w lexusie, by potem trafić do toyoty. To też zupełnie inna skrzynia niż poprzednia, choć z pasem.

[Markid]

O faktycznie przegapiłem, że chodzi o IV generację. Dzięki za czujność