Wątek: Co zamiast Camry?

[ledziu]

Ee co on zwariował... Jak kogoś nie stać to bierze w KINTO. Płaci a nie ma całkowicie nic. W leasingu to chociaż możesz wykupić

No wiesz rynek wynajmu długoterminowego ma się dobrze a i tak na forum tójki różnice się zacierają bo chwalić się flotą można i to bez ograniczeń oraz cmoknąć tce w cztery litery.

@Kuba nie wspomniał o szkodzie technicznej @ledzia

Mam go w ignorowanych ale założę się że jak proszków nie łyknie to mnie wspomni bo tak robią ci "normalni"
Jak coś to możesz liczyć posty o mnie

A jak ktos chce przyjechac camry na zlot mazdy to zapraszam

Będziesz ? Może wpadłbym na ćwiartkę po wiosennym dłubnięciu 

[Piwo]

ja to orgazniuje
bede. i zapraszam.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewforum.php?f=629

kolega takie cudo ostatnio sprawdzil 450h
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=320&t=218168&start=60

[ledziu]

ja to orgazniuje

A jak chciałbym wypożyczyć na chwilę RL żeby sprawdzić 100-200 to da radę ? Tylko pewnie nie będzie gdzie bo na ćwiartkę nie dam rady machnąć 200.

kolega takie cudo ostatnio sprawdzil 450h

Ja sprawdzałem swojego gs460 mk3

[Piwo]

Mozesz na cwiare rozpedzac sie dalej za meta i zaczac hamowac pozniej.  Jak masz mocne auto robiace na 1/4 kolo 13s to na linii mety masz kolo 180km/h i za meta rozpedzasz sie te kolejne 200m. Wazne tylko by plyty lotniska starczylo na hamowanie. Teraz Tobie nie odpowiem ile tam jest dlugosci

[KriSSo]

Tylko pewnie nie będzie gdzie bo na ćwiartkę nie dam rady machnąć 200.

Też nie daję rady złapać 200 przy 1/4 ale jest blisko. Jak na Golfa KOMBI jest dobrze.

[ledziu]

Też nie daję rady złapać 200 przy 1/4 ale jest blisko. Jak na Golfa KOMBI jest dobrze.

Pachnie mi jakąś Rką

Ja mam problemy z trakcją czyli rwd 1390kg i ponad 700nm 

Wazne tylko by plyty lotniska starczylo na hamowanie

Ogólnie często nie zaglądam na takie imprezy i ostatnio wstąpiłem koło Olsztyna (chyba Dajtki) i nim rozwinąłem skrzydła tor się kończył 

Mam ochotę na 7,5s. 100-200 

[KriSSo]

Mam ochotę na 7,5s. 100-200 

Też miałem taką ochotę, ale taki czas absolutnie nieosiągalny dla Golfa kombi w prostej konfiguracji.  Musi zadowolić taki wynik uzyskany w odpowiednich warunkach.



Czyli mniej więcej tyle, ile RAV zrobi do 100. Jakkolwiek, nie mierzyłem, zrobię 1000 km, niech to trochę pojeździ spokojnie i zrobię pomiar. 0-100, 80-120, 60-140 i kilka innych, żeby zobrazować dynamikę tego auta w jakichś warunkach użytecznych.

[Piwo]

Tylko pewnie nie będzie gdzie bo na ćwiartkę nie dam rady machnąć 200.

Też nie daję rady złapać 200 przy 1/4 ale jest blisko. Jak na Golfa KOMBI jest dobrze.

Kufa mac co wy za fury macie

[KriSSo]

Do bólu proste. To tylko golf




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ledziu]

Do bólu proste. To tylko golf

Ja tu widzę z kart  400/550 (około)
Ale powiem Ci że jest dobrze 

Kufa mac co wy za fury macie

Lubię wariaty ale niestety zanim kontrola trakcji zadziała tu masz już pełne portki 

[KriSSo]

Ja tu widzę z kart  400/550 (około)

No niestety, nie ma takiej opcji. Ne przy masie 1600 kg na pusto (+100 kg driver). To jednak ciężki samochód, wbrew pozorom.

[Piwo]

11,5 przy 450koniach i 1600kg? lal. powiem szczerze ze musisz robic jakis mega dobry czas do 100 na poziomie 3,5s dzieki 4x4 by takie wyniki na 1/4 robic z taka moca i waga. ja pamietam wyniki 400konnych aut i w wadze 1000kg i nie mogli 12s przelamac.  takze gratulacje. musi byc fantatyczna trakcja na starcie. compsport to juz chyba legenda. fajnie robia przerobki softu skrzyn biegow dsg by nie bylo laga.
jak chcecie zapisujcie sie na zlot. bedzie pomiarowka, bedzie taki oesik i beda fury slabe i mocne i oczywiscie wiele marek nie tylko Mazdy. a potem afterparty nad jeziorem w osrodku. grill z kaszanka muzyczka itd.
kolega zabiera cos takiego. 600KM i 700kg wagi.
https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/file.php?id=203412&t=1
https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/file.php?id=203411&t=1

[Jacek_63]

Panowie,
dyskusja jest super ciekawa, ale chyba Was troszeczkę poniosło i od jakichś 15 postów nie ma już nic wspólnego z tematem wątku
Nie to, żebym się czepiał, ale może załóżcie osobny wątek? 

[ledziu]

Ja tu widzę z kart  400/550 (około)

No niestety, nie ma takiej opcji. Ne przy masie 1600 kg na pusto (+100 kg driver). To jednak ciężki samochód, wbrew pozorom.

No to trafiłem z niutem a z mocą zawsze trochę trudniej bo w czasach 1/4 średnio to widać.
Ja też mam 550nm ale przy ... 1,7k.rpm.

W drugim aucie AWD zaczynałem od 550nm i miałem podobne wyniki. Teraz 650nm i szpera na tył.
Przy 650nm trochę strach walić z procedury ale jest git. Tylko manuał więc przy DSG zamula.

ja pamietam wyniki 400konnych aut i w wadze 1000kg i nie mogli 12s

Evo 9 po programie 400/550 11,7.

musisz robic jakis mega dobry czas do 100 na poziomie 3,5s

Mój drugi wariatuncio robi 4,0 no i z 7R "heczbek" w konfigu kolegi 450/570 miałe. w pytkę problem a tak właściwie się nie udało bo powtarzalność DSG 100% + haldex.

Panowie,
dyskusja jest super ciekawa, ale chyba Was troszeczkę poniosło i od jakichś 15 postów nie ma już nic wspólnego z tematem wątku
Nie to, żebym się czepiał, ale może załóżcie osobny wątek? 

Poprosimy moda 

[KriSSo]

11,5 przy 450koniach i 1600kg? lal. powiem szczerze ze musisz robic jakis mega dobry czas do 100 na poziomie 3,5s dzieki 4x4 by takie wyniki na 1/4 robic z taka moca i waga. ja pamietam wyniki 400konnych aut i w wadze 1000kg i nie mogli 12s przelamac

Proszę. Jeden przejazd od 0 do 240 jakoś.
Jeden przejazd jeden pomiar i wyniki.



Masa własna z wagi, nie z dowodu




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk